depollution system faulty

[Frantic]

speedy ak som spravne pochopil ty mas FAPOFF a spustilo ti regeneraciu? Lebo ja mam osobne ten isty problem... FAP vykuchany plus uprava ale auto ma presne tie iste priznaky regeneracie po urcitych km ako malo v povodnom stave.

[jojosavi]

Zdar. Pri regeneracii FAPu mi naskocila hlaska Depollution system faulty a ostala svietit kontrolka diagnostiky motora. Potom asi este trikrat po nastartovani svietila ta kontrolka a naskocila ta hlaska Depollution system faulty. Potom uz sa auto spravalo normalne. Po napojeni na DIA mi vyhodilo prechodnu zavadu P0238 - signal tlaku turbodmychadla, skrat na plus pol. Auto mam uz vyse roka a stalo sa to druhykrat. Prvykrat tiez pocas regeneracie FAPu a DIA ukazovala tu istu chybu. Vtedy auto preslo aj do nudzoveho rezimu, teraz nie.

Viete mi poradit, co moze sposobit tu chybu? Ci EGR ventil alebo nieco s turbom? Alebo to ignorovat pokial sa to neopakuje castejsie?

[Speedy306]

Frantic:

Přesně tomu vše nasvědčuje. Kdo ti to dělal? Mě to dělal Straki.

[Frantic]

mne spolocnost FAPOFF Bystrice nad pernstainem... mam za to ze to je len emulator a nie realne vypnutie fapka v RJ ale neviem si vysvetlit preco to robi a chlapcom z tej firmy sa moc do toho nechce co sa tyka opravy. Stale splietaju len nieco so skrtiacou klapkou, ale pre mna je podstatne to ze ja citim na aute kedy nastupi regeneracia a auto zacne tahat slabsie resp, momentalne sa to prejavuje tym stylom ze auto celkom slusne dymi a ma dunivy zvuk. Cize je otazne ci oni vobec deaktivovali vstrekovanie paliva do byvaleho FAPka a tym padom je zapricinene to nadmerne dymenie...

[straki007]

Speedy.Tvuj problem je jinde.

Ne ve FAP.

Ta teplota tak ma byt.

Prave teplota ovlivnuje regeneraci.

P0000 je standardni zavady po vypnuti fap.

U tebe je nejspis problem ve zpetnbe vazbe turba.........

Pres SZ se muzeme dohodnout na terminu.

Zkusim ti to proijet zmerit.

Frantic...ty mas DELPHI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To jsou jabka slivky se simens.........

[Frantic]

straki to som ja ale nemohol vediet ze on fici na SIDoch...

porovnavali sme len priznaky ktore nastanu.

[j.kiwi]

Včera mi auto napsalo stejnou hlášku - auto bylo na servise (olej, filtry) a měnili mi trubku mazání turba (a vyhodili sítko ), takže se musel vytáhnout FAP. Po složení a nastartování to po čase vypsalo hlášku a mechanik jel na dia, kde to prý vysalo - vysoká hladina aditiva - tak to vymazali a auto jelo. avšak po 3 nastarováních je to zpět. Chci se zeptat - není to hláška, že má auto spíš málo aditiva Elyos na regeneraci a blbě to přečetli? Máto někdo odobné příznaky ??

V pondělí to jede zpět do servisu, tak uvidíme

[j.kiwi]

nikdo nic neví ?? nebo všichni lyžují na horách ??

[matus2109]

Ahojte, mám taký problém, že keď viac vytočím motor na trojke asi do 4000 otáčok vypíše mi Depollution system faulty. Po piatich štartoch mi kontrolka zhasne. Včera mi však po rozsvietení a jazde asi 5 kilometrov 130km/h prešlo auto do núdzového režimu, po opätovnom naštartovaní je to ok. Na výkone som nespozoroval žiadnu stratu výkonu ani nič, motor ide ako má. Neviete s čím môže byť problém?

[straki007]

Jedine diagnostika.

[HonzaZ]

Možná přicpaný FAP, ale to se nejlépe zjistí na diagnostice. Jinak je to věštění z koule.

[Milan407]

Tuhle hlášku jsem měl na P407 taky asi před dvěma roky a to už od výrobce je bez FAPu. Vypozoroval jsem, že se objevovala pokud jsem třeba v kopci přišlápl plyn v nízkých otáčkách a motor chvíli trochu kouřil. V servise přehráli novější soft, kouření zmizelo a hláška taky. Nic jiného se s tím nedělalo.

[Frantic]

matus2109 - regulator tlaku paliva na rampe

[matus2109]

Tak bol som v servise a zistili mi, že mi z trisky vyteká nafta. Budú meniť nejakú podložku pod všetkými triskami tak dúfam, že žiadna z nich nie je poškodená. Ale naftu som našiel aj v potrubí k turbu myslíte, že by ho to mohlo poškodiť?

[koblih69]

Naftu v potrubí turba asi ne, to je nejspíš olej. Pokud protéká vstřik ( tedy netěsní a ukapává ) tak podložky pod něj nevyřeí lautr nic. Čili buď jsi to obojí špatně pochopil a nebo je problém v servisu.

[matus2109]

Vyskúšam tak ešte skontrolovať či to nie je olej teda a ak by bol čo sa s tým dá robiť? S tými vstrekmi sa to ako da vyriešiť ak netesnia? Asi vyskúšam zbehnúť aj do iného servisu nech to pozrú.

[koblih69]

Se vstřiky se to řeší tak, že je odvezeš (pošleš) do Diesel servisu, který je repasuje. Nicméně počítej že ta sada vyjde na cca 10 tis. Co se týká mastných hadic tak pokud ti znatelně neubývá olej a z hadic ten olej neteče stylem \"obrátíš hadici a vytečou 2 dcl\" tak se to neřeší nijak protože je to normální. Pokud je to víc tak repas turba nebo jeho výměna.

[Kristián Hynek]

Zdravím, mám P 407 SW r.v. 2006, jak si tak pročítám tohle forum, tak mám obdobné příznaky a problém s hláškou \"depollution system faulty\". Auto jezdí krásně, ovšem, pokud jedu do kopce, roztáhnu to na 4 do vyšších otáček, nebo pokud přeřadím na 5 stupeň a sešlápnu plyn, tak se auto přepne do nouzáku. Občas i když jedu okolo 1700ot na 5st. a sešpápnu plyn. Vždy když zastavím, vypnu motor a zas nastartuju, tak to jede normálně.

Zítra jdu na DIA. Nemůže to být třeba tlak vzduchu do turba?

[hrusa1990]

Me to delalo turbo, vymenil jsem turbo a mel jsem na nem vysokej tlak, co me to poštelovali tak je to už dobrý

[straki007]

Zdravím, mám P 407 SW r.v. 2006, jak si tak pročítám tohle forum, tak mám obdobné příznaky a problém s hláškou \"depollution system faulty\". Auto jezdí krásně, ovšem, pokud jedu do kopce, roztáhnu to na 4 do vyšších otáček, nebo pokud přeřadím na 5 stupeň a sešlápnu plyn, tak se auto přepne do nouzáku. Občas i když jedu okolo 1700ot na 5st. a sešpápnu plyn. Vždy když zastavím, vypnu motor a zas nastartuju, tak to jede normálně.

Zítra jdu na DIA. Nemůže to být třeba tlak vzduchu do turba?

nemas nahodou vypnuty FAP ??