vix Odesláno 26. prosinec 2012 Odesláno 26. prosinec 2012 Pro sichr bych ještě nasypal dubové piliny do diferáku :papa [upravil dne 26/12/12 22:19 od vix] Citovat
marko306 Odesláno 27. prosinec 2012 Odesláno 27. prosinec 2012 Dierka na tom výfuku tlmiča od felície bola cca 2cm od konca tlmiča v zadnej časti. Ak si to dobre pamätám. A to som sa ešte dozvedel, že majster zo servisu ju najskôr zavaril, lebo si myslel, že je to výrobná vada a neskôr to naspäť vyvtal, lebo zistil, že to je tam fakt originál. [upravil dne 27/12/12 05:40 od marko306] Citovat
GhostBoxer Odesláno 27. prosinec 2012 Odesláno 27. prosinec 2012 Na prohlídce STK mi u svaru na výfuk.potrubí našli dírku, téměř neznatelný únik,ještě před tlumičem. Okolí bylo spíš jen ofouknuté než očazené od sazí. Přes to zápis v protokolu : netěsnost výfukového potrubí. I když ten odvod jakoby dává smysl, osobně bych do toho nešel. Citovat
koblih69 Odesláno 27. prosinec 2012 Odesláno 27. prosinec 2012 Šaldo, tohle se dělá u neorigo levných výfuků, které nemají kondenzaci vyřešenou. U origo výfuku je to nesmysl. U levného je to kravina taky protože ten nejlevnější vydrží cca 4 roky a ten nejlevnější navrtanej pro změnu 4 roky. Instruktora z autoškoly pozdravuju, určitě Vás učí i že oleje se dělí na obyč. a HD:D Citovat
Agrafik Odesláno 27. prosinec 2012 Odesláno 27. prosinec 2012 Teď mě napadá, že výfuku v tomto směru asi prospěje teplota při regeneraci FAPu. Citovat
Pinďa Odesláno 28. prosinec 2012 Odesláno 28. prosinec 2012 Ta dírka se vrtává, ale do Ø 1 mm, jinak pak brblají na technické, že to uchází (a více vrčí). Dělávalo se to na starších autech. [upravil dne 28/12/12 22:36 od Pinďa] Citovat
Benžík Odesláno 28. prosinec 2012 Odesláno 28. prosinec 2012 Mě se ta dirka udělala sama a větší a to i u dieselu. Voda z toho netekla, zato z toho padala rez a saze. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.