Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Jsem v koncích.Ráno jsem přijel do práce a odpoledne jsem už nenastartoval.Odtáhl jsem auto do spec. el.servisu.Na nic nepřišli a tak jsem ho přetáhl k autor.servisu v Příbrami.Tvářili se ,že to bude prkotina,ale odpoledne mi volal technik,že auto stále nestartuje ani po zadání start kodu z fabriky.Mám ho v leas. a myslím,že ho můžu poslat ze skály.Napadá Vás rada?

Odesláno

předpokladám ze ti starter toci a nechce chytnout. mel sem stejnej problem.

muze bejt poskozenej kabel ke snimaci otacek (me ho prefik klinak od serva). auto si pak myslí ze se netoci motor a nedavá benzin.

tod moje zkusenost

Guest Ludweek
Odesláno

no kdyz je to v tom autoriz. servise tak na to snad prijdou ne?? :)

ja kdyz nemoh nastartovat tak to bylo vyskratovanoou RJ:mad:

jedina rada je obalit se trpelivosti a cekat ze dalsi den ti technik zavola ze uz to je v pohode :papa

Odesláno

Jo je to tak starter točí a točí a nenatočí.

Chytalo to na cvrnknutí.Už se mi to jednou stalo ,ale po hodině co jsem obvolaval odtahovky jsem to ještě jednou zkusil a chytlo to.Pak jsem s tím tejden jezdil po rybách,neb jsem měl dovolenou a bez problémů.Jen jsem první den jel do práce a exnul.

S RJ mne nejdřív strašili v tom prvním servisu,ale pak mi řekli,že to tak není.

Po tel domluvě(ještě než sem ho odvezl do autor.servisu taky uvažovali a snímači otáček a prosklém kabelu atd.

Fakt jsem doufal ,že Peugeot servis na přijde jako prd.

Ke všemu mi včera řekli,že dnes na to nebudou mít čas a jak někdy čas bude tak že se na to zase podívaj.Docela zajímavej přístup,ale já už sem tak neš?astnej,že nekomentuju a neprudím a jen doufám.Trpělivostí jsem již obrněn,neb už skoro měsíc nejezdím.

Odesláno

Já když nemohl nastartovat, tak to bylo jednou a to tak, že byla naštěstí jenom vybitá baterka...:)

Nicméně přístup aut. servisu, že na auto nemají čas a budou se mu věnovat bůhvíkdy, je přinejmenším zvláštní a stálo by to za to, udělat jim alespoň zde (negativní) reklamu... :bojim

Za nenastartováním auta může být milion věcí, tipnul bych si ale na nějakou elektronickou francouzskou fajnšmekrovinu, když na to nemůžou přijít. No a konkrátně bych si tipnul na nějakou chybu v imobilizéru...?

Přeji hodně štěstí a pevné nervy.

J.

Odesláno

jbily:Dik zä povzbuzení.Taky jsem si myslel,že to bude imobilizer ,ale to jsou jen doměnky.Popravdě řečeno zákazníkovi nezbývá nežli servisu důvěřovat jelikož tomu dnes nerozumím,by? jsem vystudovanej kolchozník a generálka motoru mi nebyla cizí,ale dnes se dá do aut jen dolejt oil a td.

Včera mi volali znovu,že na tom dělali zase celej den,by? předevčírem mi řekli,že na to nemaj čas.Při představě 2x8hodx500kč/hod což už teď je 8tis a auto nejede mě snad trefí.Sdělili mi ,že budou muset nechat opravit počítač u nějakého típka za 3-5tis,ale bez záruky a tak už jen čekám,že na mě vybalej 20tis a já se zblázním.Ale,co mi jiného zbejvá.Prostě je mi divné ,že jednou 306ka udělala a pak zas v poho jezdí a pak znovu mi na počítač moc neukazuje.Mám ten (možná milný dojem),že tohle by porucha RJ či počítače neudělal-a,neb co jsem sem slyšel pokud se jednou zastaví bez opravy se už nerozjede.Mám počítat s tím ,že se mi ozvou příští týden -to už bude asi práce jen za 20tis :-(:(

Odesláno

No je to prekérka. Mám štěstí (které jsem dlouho a intenzivně hledal), že mám opravdu spolehlivého servismana, který je ochotný, důvěryhodný a cenově přijatelný.

Nicméně - ceny jsou smluvní. Rozhodně Ti nebudou účtovat 8x500kč/den, to by snad museli nějak doložit, že na tom makali, ne??? (to by si ani dovolit nemohli, kdyby náhodou to byla nějaká blbost za pár korun a jenom na to nemohli přijít, tak Ti nemůžou účtovat tolik peněz za jejich neumětelství...) Oni Ti neřekli předpokládanou cenu? Ani Ti nebudou hlásit nepředpokládané zvýšení ceny? No rozhodně bych to řešil, než bych bycha honil pozdě... A taky budeš mít klidnější víkend....

Odesláno

Samozřejmě ,že mám zakázkový list kde je napsána předběžná cena opravy 3000kč a tel:mi zdělili zdali souhlasím s oživením počítače za 3-5tis(bez záruky),ale vždy jsem z telefonátu vyplesklej.Taky se mne ptali co stím dělal ten autoelektrikář,ale odpovědět jsem dost dobře neuměl,jen toliko,že dělal co uměl a kam se svou diagnostikou bez start kodu od výrobce mohl dostat.

Servis teď sice má start kod ,ale je na tom stejně jako ten autoelektrikář.

S tím ohromným rozdílem,že autelektrikář si za nevykonanou opravu nic neřekl,by? vykazoval dost hodin na autě strávených.

Kéž by jsi měl stěma hodinama pravdu,neb restart počítače i za těch 5tis by mne tolik nezničil jako ta paleta za práci.

Odesláno

anebo i celý čerpadlo v háji. Ale to by snad poznali hned...

Mě se zdá že poslední dobou (už hezkých pár let) se stává, že když člověk doveze auto do servisu (i autoriz.) tak to píchnou na diagnostiku a čekají že ta udělá skoro vše za ně. Hodně se taky svádí chyby na ECU. Myslím, tím že některý servisy zapomínají na obyčejnej (říkejme tomu škodováckej) rozum, kdy si k tomu stouplo pár lidí, zapálili si cigaretu a pak někdo řekl \"a co kdyby...\" a už to frčelo. Příliš se spolíhá na ty chytrý stroje kterým říkáme počítače...

Odesláno
Napsán autorem Fusion

anebo i celý čerpadlo v háji. Ale to by snad poznali hned...

Mě se zdá že poslední dobou (už hezkých pár let) se stává, že když člověk doveze auto do servisu (i autoriz.) tak to píchnou na diagnostiku a čekají že ta udělá skoro vše za ně.

Bohužel musím konstatovat: Přesně tak! Zkráceně bych to definoval tak, že pokud neukáže nic diagnostika, znamená to, že je vše OK. Celkem je nezajímá, jak se autí chová - závěr je \"dle diagnostiky OK\":( Ale zase: neděje se to jen u aut - když si necháš spravic PC, můžeš se dočkat stejného závěru...

BTW: aspoň se pozná kvalitní servis;)

[Editován dne 29/4/05 Kurt]

Odesláno

Ty konektory a patice bych prolezl jako první,když jsem míval 106ku,tak to byl neustálý problém,vždycky jsem někam přijel a už jsem pak nenastartoval,ale ždy jsem rozpojoval a spojoval různé el.spojky a pak jsem nastartoval.A co benzínový čerpadlo(v nádrži),vrčí,když zapneš zapalování,tam by taky mohl být problém.

Odesláno

olda:Cerpadlo je dle servisu v pohodě.

Mám stejný názor,že je to někde studenej spoj.Jenže sám ani s kamarádem mahanikem jsme to nenašli.Proto jsem se obrátil na spec.elektroservis kde jsem předpokládal,ža na to přijdou spíš,nežli v aotoservisu,ale nenašel.

Momentálně tedy čekám na přečipování či oživení počítače a zdali to bude ono,nevěřím tomu,ale zkusit se to musí.

Fakt jsem zvědavej co mi povědí až bude počítač oživenej a stejně to nepojede.:mad:

Odesláno

Mě kdysi nechala ve štychu 405SRI ( startér se točil, benzín čerpadlo pumpovalo a nic ), následoval odtah do autorizivaného servisu.První vyjádření bylo:\"Odpoledne to bude hotové.\" A nebylo hotovo ani za 14 dní.Mezitím tvrzení o vadném počítači, přerušených kabelech, vadném čerpadle, vadných čidlech atd.Po 14 dnech takzvané práce chtěli 2000,- za diagnostiku.Nedostali nic, nic nezjistili, dokonce ani, je-li zdravý počítač.Odtahl jsem si auto ke známému a za 2 hodiny opraveno ( zapalovací cívka a Hallova sonda ).Takže neztrácej naději :papa

Odesláno

Taky mi odešla zapalovací cívka, nechal jsem to odtáhnout k Vašendům a za chvíli bylo spraveno. Chovalo se to přesně tak, jak píše Swallow. ECU neukazovala žádnou chybu, taky jsem se děsil, co tomu najdou. Ale na takovouhle blbost by snad odborníci přišli hned.

Odesláno

Nesázel bych na to, že \"odborníci\" na takovou prkotinu přijdou hned. Jelikož na takovou závadu je třeba uchopit do ruky měřák a vědět co , kde a jak měřit.Jenže ve značkovém servisu Peugeotu, kde mi 14 dní \"opravovali\" závadu to uměli akorát napíchnout na diagnostiku.A ta jim neukáže, že je v háji cívka, či cívky, podle typu zapalování ....

Odesláno

Moc děkuju za rady.Všechny Vámi popsané závady zkusím prověřit.

Taky jsem dostal radu a? nechám odpojit centrální zamykání a auto nastartuje.Stejná zkušenost jako u mne ,na nic nepřišli a po servisech paní vláčela auto paní půl roku!!!!!!

Pak to rezignovaně nechala kutilovi a ten na to přišel taky asi za dvě hodiny!!!

Je pravda,že mi cvrdliká zámek v levých zadních dveřích.Taky jsem se ptal na možnou spojitost,ale ve všech servisech mi řekli,že to tím být nemůže.Váš názor?:(

Odesláno

Ten zámek s tím žádnou souvislost nemůže mít.Že cvrliká je asi tak tím, že by to chtělo vyčistit a namazat táhla, aby se mu lépe pracovalo nebo motorek jako takový rozbrat, vyčistit a namazat.Jenže bývá lepený, takže to jde dost špatně rozebrat.

Odesláno

Právě,že mi bylo řečeno,jelikož je to v centrálu tak ten okruh funguje zároveň jako imobilizer a pročež není plně funkční je okruh přerušen a proto to nestartuje.

Fakt ,ale nevím a proto jsem se ptal.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...