Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Mam taku malu otazocku ked je diesel tak odporucate stale pri štartovani žhavit alebo ked už je tepli motor tak sa može štartovať aj bez zhavenia

Odesláno

Moje zkušenost s holým dieselem je, že i při teplém motoru to lépe chytá po nažhavení. Nicméně pokud je opravdu teplý, myslím, že netřeba čekat celou dobu než zhasne kontrolka ... u moderních HDi se kontrolka při teplém motoru nerozsvítí :aut

Odesláno

Co já jsem měl felicii v dieslu tak jsem žhavil pokaždé teplý, studený motor. Taky jsem ale ještě chvilku čekal po nažhavení a pak jsem teprve startoval. V zimě když byly opravdu mrazy tak -23 tak bylo lepší nažhavit hned 2x za sebou a chytalo to pěkně. Ještě při velkých mrazech bylo dobré do nafty přidat 1 litr benzínu na celou nádrž nafty aby nafta nezamrzla v trubičkách. Fungovalo to skvěle. Motor výborný ale zbytek auta hrozný. Zlatý můj pegotík.:papa

Odesláno
Mam taku malu otazocku ked je diesel tak odporucate stale pri štartovani žhavit alebo ked už je tepli motor tak sa može štartovať aj bez zhavenia

Ohriaty diesel musí štartovať aj bez žhavenia :myslim

Odesláno

Ak by som necakal na zhasnutie kontrolky, tak pri mojom motore to zeravi aj tak este par desiatok sekund aj ked motor naskoci. Cas dozeravovania zavisi od teploty chladiacej kvapaliny.

Minuly rok stalo auto vonku viac nez tyzden v mrazoch aj -25 a ked som potreboval nastartovat (rano bolo -15) zeravil som dvakrat a potom to startlo okamzie ...:)

Odesláno

Je normálne,že voz ešte dožhavuje,aj ked kontrolka žhavenia zhasne.Ked je auto zohriate na prevádzkovú teplotu,štartuje pekne , aj bez žhavenia:papa

Odesláno

mimo jiné..málo které HDI má předehřev..já ho měl a teklo no tak jsem ho vyhodil a při teplém motoru nežhavím a celkem se nic neděje..:papa

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Napisem aj ja na to zhavenie moj nazor. Ked rano (zima,leto) startujem po zhasnuti kontrolky este pockam kym necvakne zhaviace rele a tocim,start ziaden problem. Skusal som aj hned po zhasnuti,zial bolo to horsie, ale chytlo. Ked je auto uz teple ono zhavi stale,(kont.zhasne arele cvakne) ale startovat hned otocenim klucika. Pri startovani musis mat vporiadku zhavice,vstreky a ventily a dobru baterku:D

  • O 3 roky později...
Odesláno

cavte

 

nechcem zapladat nove vlakno tak to napisem sem. Mam problem zo startovanim na vine je mrtvy zhavic to je jasne ale mam motor 1,9 D rocnik 2001 ale nvm presne ako sa mam dostat k zhavicom....ako sa demontuje to sanie vzduchu co je hore ?....nevie niekdo o niejakom navode ?....dakujem

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...