krtek 2 Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 jaku mensiu motorizaciu 1.6?(je ich velmi malo,a mensie uz neni nic) cena auta porovnatelna a ver ze to zozere viac sedan 1.8 16v vazi 1260 kil s prazdnou nadrzou bez posadky mam odvazene ten motorik sa tam utrapi 1.6kovy a brzdy no nesu ostre to hej napr vectra ma ostrejsie brzdy ale nikdy nebol problem to uhamovat aj zo 170km/h pri kritickej situacii, motor ti pomoze [upravil dne 26/10/11 16:09 od krtek 2] Citovat
El-Chio Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 Samozrejme som nemyslel mensie jak 1,8 mal som skor na mysli, ze radsej 1,8 jak 2,0 alebo 2,2 pripadne diesle 1,9 2,1 alebo HDi 2,0 2,2. A ten plyn si myslim, ze je ok kamarat to ma v 1,4 307 a na pohodicku a je vysmiaty.... A brzdy sa tiez daju poriesit da sa tam dat o cosi vacsi kotuc a nemusia byt ani vacsie disky, len su to zas investicie naviac... takze ja len upozornujem, ze sa u tohto auta neda cakat zavodny special, ale nizkorozpoctovku ktora je vsak spolahliva avie byt (s plynom) aj ekonomicka. Citovat
El-Chio Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 jaku mensiu motorizaciu 1.6?(je ich velmi malo,a mensie uz neni nic) cena auta porovnatelna a ver ze to zozere viac sedan 1.8 16v vazi 1260 kil s prazdnou nadrzou bez posadky mam odvazene ten motorik sa tam utrapi 1.6kovy a brzdy no nesu ostre to hej napr vectra ma ostrejsie brzdy ale nikdy nebol problem to uhamovat aj zo 170km/h pri kritickej situacii, motor ti pomoze [upravil dne 26/10/11 16:09 od krtek 2] ty jo vaha bez paliva a bez posadky je na prd, lebo tak sa zle jazdi ja ani neviem, ze 1,6 je.... ale isiel som v 1,6 oktavke a bolo to teda na gulku, ale tiez si viem predstavit s tym jazdit... (nehovorim, ze to je lepsie riesenie) ide hlavne o styl kazdeho sofera niekto tam nakope kvalty na 300 metroch a niekto to roztakuje jak pionieka na kazdej rychlosti 5 minut.... Citovat
krtek 2 Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 to zuzlifuk-no z vozikom a na nom motor polozeny ,som pod 7 nesiel takze moze byt to el-chio-jasne chapem [upravil dne 26/10/11 16:22 od krtek 2] Citovat
El-Chio Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 pod 7 sa da ked vies jak na nu dá sa ale pokud vozíš v autě půl servisu musel by ses optat OK406 coi táta vozil v kufru na to že jsem tenkrát jela poprvý s 4O6 jsem jela za 7,5 je solidní fuuu, mne to pride celkom spotreba to som nevedel, ze benziny tolko papaju.... to sa aj s motorkou dostanem nizsie..... ALe nie hlavne autor vlakna pisal, ze by chodil do prace a to znamena par km na sitic tam par spat v zime hodne km tam aj spat a spotrebou je razom nad 10l (este ked tomu popridava) takze najlacnejsia varianta je dat to na plyn, alebo drahsia varianta diesel.... Citovat
krtek 2 Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 tak to by som ti zahakol vozik za motorku nalozil nan 160kg motorz z bmw e36 6valec a by som sa pozrel potom na spotrebu tej motorky :)ale teraz vazne za tu kupnu cenu toho auta je to prijatelne aj spotreba a servis lacnejsi a jednoduchsi jak u hdi staci mu to Citovat
El-Chio Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 tak u motorky dobru spotrebu necakaj aj ked to uz nie je karburator, ale je to 1,3 4 hrnek Urcite si tiez myslim, ze to staci, len prave ja by som to videl na ten plyn stale Citovat
krtek 2 Odesláno 26. říjen 2011 Odesláno 26. říjen 2011 plyn do tak stareho auta ,a tolko km co najazdi no neviem kedy by sa mu to vratilo, jedine ze by splynovaca uz kupil Citovat
John_Ice Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 když nejezdíš na LPG tak neříkej takové...moudrosti,že neví člověk jestli to je plynem nebo benzínem, když je nějaká chyba,to jsou jenom výmluvy servismanů co jsou zvyklí dělat jednu a tu stejnou věc,co se opakuje a ,,umějí,,to opravit,ale jakmile se objeví anomálie tak to neopraví ani kdyby to byla nafta nebo jenom benzín. to mluvím o rádoby opravářů...dobrej fachman si poradí se vším...jasně s plynem je to jenom na delší trať,že musí opravář zjistit jestli to je tím a nebo tím,ale né že neví...jinak když už je auto ,,nakoplé,, tak jenom plyn ukáže větší průser než jízda na benzín,tam se ukáže totiž každá kravina...co benzín schroustne plyn to nevezme... Jinak nadpis je jakej motor,tak by si měl vyzkoušet všechny motory a nebo změnit nadpis....jak to vypadá s motorem 1,8...jinak slyším poprvé že nafta na popojížky by byla super....na popojížky 1,8úplně stačí, na delší trať to chce větší objem aje dokázáno že 2,2 je úspornější ne 2,0 (píšu o dálkách né o průměrné spotřbě kde je více města a méně dálek ) a jestli chce dotyčný ušetřit,tak když si opravdu koupí zachovalej kus a mladej ročník,tak bych se nebál tam vrazit LPG protože i za tři roky ta návratnost není zas tak špatná,jenom je tam větší riziko ceny,kolik co bude stát...a koupit auto s LPG tam je zas větší riziko,že auto má něco za sebou,že se s tím jezdilo a nesmí se zapomenout že nádrž je na 10let,potom musí se koupit nová [upravil dne 27.10.2011 09:36 od John_Ice] Citovat
sharpers Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 Čau, něco přes rok sem měl motor 1.8 16V (85kw) v 406ce sedan, a jakože pocity takové všelijaké. Když jedeš sám a seš klidný šofér , tak to stačí ale i na tu klidnou jízdu to má vysokou spotřebu ( já jel jako mrtvý a pořád 7,5 - 8L ) , když naložíš pár lidí tak už je to horší, ten motor nato moc síly nemá, 406ka je na něj zkrátka moc težká....Ale jinak myslím že ten motor toho dost vydrží, takže otázka v jakém stavu bude a kolik km bude mít zasebou. Citovat
Stuchy Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 kup 2.0 HDI RHZ motor 1)Spotřeba mezi 6-7 záleží na jízdě opravdu ostrá u mě 210 km na dálnici 8,5 2)RHZ je dost silnej a po načipování na 100kw jede krásně a i spotřeba klesne zhruba o litr oproti motoru bez chipu. 3) motorů je o hodně víc takže dílů i celých motorů v případě problému je hodně a dají se sehnat za dobré peníze. 4) PLYN do auta nikdy ten patří jenom do sporáku a do kotle Citovat
John_Ice Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 4) PLYN do auta nikdy ten patří jenom do sporáku a do kotle zase jeden chytrák.... Citovat
koblih69 Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 Za mě jednoznačne 2.0 HDi 80 kw, např. dílů všude Hafo. Dál nejen kvůli spotřebě ( dlouhodobě 5,6 ), ale taky kvůli tomu, že na dlouhých trasách na dálnici motor skoro neslyšíš což je třeba pro mě důležitý. 1,8 je ověřená, spolehlivá a myslím, že stačí. Co se týká LPG pak v mém případě cena dílů, které jsem musel koupit protože je to Diesel je někde na polovině ceny instalace LPG a ostatní díly ( Kotouče, silentbloky, čepy... ) jsou všude. Jen pro pořádek s autem jsem zatím najezdil cca 140 tis. za 3,5 roku. [upravil dne 27/10/11 12:23 od koblih69] Citovat
krtek 2 Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 ale i na tu klidnou jízdu to má vysokou spotřebu ( já jel jako mrtvý a pořád 7,5 - 8L ) no ono praveze sa nesmies vlacit ale porusovt max povolene rychlosti drzat to co najdlhsie na 5-ke prevodovom stupni na 3000 otac za min, rychlost cca 110km/h a pojdes pod 7 litrov samozrejme ked mas auto v cajku [upravil dne 27/10/11 13:39 od krtek 2] Citovat
Charlie 1 Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 kup 2.0 HDI RHZ motor 1)Spotřeba mezi 6-7 záleží na jízdě opravdu ostrá u mě 210 km na dálnici 8,5 2)RHZ je dost silnej a po načipování na 100kw jede krásně a i spotřeba klesne zhruba o litr oproti motoru bez chipu. 3) motorů je o hodně víc takže dílů i celých motorů v případě problému je hodně a dají se sehnat za dobré peníze. 4) PLYN do auta nikdy ten patří jenom do sporáku a do kotle dej si tam starou naftu a posereš se z toho jak se bude srát....benzín levnější servis,spojka,baterka,filtry a vše kolem,ale naftě se nedá upřít krouťák,ale po 3500ot/min už je mrtvá....:Dbenzín pěkně do omezovače. John Ice s LPG to nikomu nevysvětluj kdo nezkusil nepochopí ,však to znáš....a mimochodem,když jezdíte s naftou jak podělaný důchodci za 5,5l/100(5.5x34=1,87Kč/km) a LPG 9.5l a to na to šlapu (9.5x15.80=1,50Kč/km)a kupa peněz za servis nafty!!:P no a na to řeknete co VY CHYTRÁCI!! Nechci se někoho dotknout z řad nafťáků ,ale to je můj názor! [upravil dne 27/10/11 17:45 od Charlie 1] Citovat
koblih69 Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 Řeknu na to: Kristova noho už jsi jel s HDI nebo jen s TDI, že píšeš tohle? A kolik jsi utratil peněz za ten servis nafty? Citovat
Charlie 1 Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 za servis nafty jsem neutratil nic,protože mám jen benzíny a s TDI a HDI jsem jel!! Citovat
koblih69 Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 A to je přesně ten důvod proč plácáš nesmysly. Mimohodem aspoň ten slovník by sis mohl odpustit. Když jsem auto kupoval tak mě přesně tyhle řeči málem odradily od HDI dneska jsem rád, že se tak nestalo, takže další auto bude opět HDI Citovat
Charlie 1 Odesláno 27. říjen 2011 Odesláno 27. říjen 2011 se nerozčiluj to je můj názor a ty máš jinej proto máš naftu a já jinej a proto mám benzín! Co se týká LPG pak v mém případě cena dílů, které jsem musel koupit protože je to Diesel je někde na polovině ceny instalace LPG a ostatní díly ( Kotouče, silentbloky, čepy... ) jsou všude. to máš pravdu,ale ekonomika provozu mluví jasně ve prospěch LPG! Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.