gubee

Lubk0, ad1: môj finančný limit bol a je striktne ohraničený na 1500 € + nutné administratívne úkony. A som na silných pochybách, že či už ja, alebo Ty by si tú 406ku dal dole o 500 €, jednoducho ma čísla nepustia a čas tlačí, ad2: o Xsare som sa toľko dočítal, že zadok má tendenciu \"uskakovať\" pri vyšších rýchlostiach (tuším 150 km/h a viac), ja osobne jazdím v limite (i keď jeden nikdy nevie, kedy príde chuť tomu šliapnuť na krk ), čiže to by nemusel byť limitujúci faktor. Ale potešilo by ma obšírnejšie info o tej povestnej zadnej náprave, aby človek vedel, čo ho môže čakať. Dík za prianie, v to isté dúfam aj ja. Ale ak sa dostanem do ďalšieho levelu, určite sem ešte napíšem. Plus budem sa snažiť reagovať na každý príspevok koblih69, k tomu príbehu s Polom Ťa poprosím o link, bo v tom vlákne je mrte strán a neviem, či by som mal toľko trpezlivosti to nájsť, ale rád by som si to prečítal Díky. [upravil dne 30/10/11 23:52 od gubee]

Takže absolvoval som obhliadku tejto http://peugeot-406-break.autobazar.eu/18-16v-id2686993.html bordovej 406-ky, skúsim to stručne zhrnúť, ako som sľúbil. [*]Kasňa je OK, lak tiež, odtieň predných blatníkov sedí (asi odlesk na foto zmiatol kolegu z fóra), [*]tyčky stabilizátorov na prednej náprave sú KO, [*]čelné sklo je dosť silno prasknuté (divím sa, že majiteľ absolvoval kóšer STK), čiže čelné sklo KO, [*]klíma v inzeráte uvedená, do auta ju však asi zabudli namontovať, potvory... takže bez klímy, [*]interiér (tapacír & sedačky) nie zrovna najčistejší - zrelý na kompletné vyluxovanie, hĺbkové tepovanie, [*]silentbloky OK, motor sa ani nepohol, [*]chovanie motora & ťah - skvelé, [*]šíber funkčný, [*]pri zjazde z furgona buchnutý výfuk - posledný diel vymenený za fungláč, cena automaticky navýšená o 60 € na 1560 €, ďalšie následky nárazu neznáme (zrejmé by boli až z pohľadu na auto zo zdviháku), [*]chovanie majiteľa - maximálne sebaistý, niekedy hraničiace s aroganciou, mal som z neho mierne rozpaky. [*]podtrženo, sečteno: vynechávam, nekupujem, [/list=1] Nemám dôvod naňho kydať alebo ohovárať, čo ponúkol, to sme si pozreli a rozhodol som sa tak, ako som vyššie dal. Aby som veci dal na správnu mieru, moje rozhodnutie len spečatilo jednanie s majiteľmi tohto auta http://citroen-xsara-break.autobazar.eu/18i-16v-sx-id2504347.html, NZ sme mali cestou, tak som spáchal plán \"B\". Kóšer jednanie, obhliadka, skúšobná jazda a solídne zjednanie z ceny ma presvedčila o kúpe Xsary. Za 1500 € bude auto + sezónne obutie. V krátkosti, toto je príbeh, ako sa zo mňa takmer stal vlastník auta s levom v srdci. Ale čo nebolo, ešte môže byť...

ad Lubk0: K príbehu, ako k tomu prišiel neviem čo povedať, sú to jeho slová. Cena 1500 je vrátane SK značiek, to mi povedal do telefónu. Ohľadne predajcu som samozrejme našiel aj to Ducato, ďalšie inzeráty som nenašiel. Z dvoch inzerátov dedukovať, či je to kšeftár alebo nie.. no samozrejme nič nevylučuje to, že v pohode ním môže byť. Mám to čírou náhodou po trase, tak sa na to pôjdem pozrieť, beriem si známeho - spokojného a ostrieľaného majiteľa 406-ky a silno sa spolieham na jeho úsudok. Dôjde určite aj na VIN a servisnú knižku, takže uvidíme, akej odpovedi sa mi dostane. Nie som zaviazaný kúpiť si to, ak sa nám bude zdať niečo podozrivé, veď na mieste činu budeme múdrejší. No a čo sa toho dvojlitra týka, tak je to pekné, len bohužiaľ som striktne obmedzený financiami (riešime ešte rozrobený RD) a musím sa hýbať len v takom rozpätí, ktoré si dokážem finančne vykryť. No do zimy si niečo zohnať MUSÍM, ale zasa nie za hocijakú cenu. Večer budem múdrejší, ozvem sa s poznatkami

Nuž, ponúkaná je 1.8, takže preto sa orientujem na ňu. Uvidíme v piatok, budem múdrejší... Pokukám, ošahám, vypočujem a potom sa uvidí

Do roboty (vrátane škôlky ) mám cca 10 km, čiže denný nájazd min. 20 km. No a info ohľadne dobrého kúrenia poteší Kdežto moja doterajšia Š120 začala kúriť tak pekne za polcestou...

Veľká vďaka každému za odpovede. Takže tejto motorizácie - 1.8i 16V by som sa nemusel báť, pokiaľ to auto nebolo vraždené a masakrované... Veď uvidíme v piatok, idem na obhliadku...

@Maci: diky, IMHO 1,8 by malo/mohlo stačiť, aj tú spotrebu do 8 by som zniesol... Už len aby to bolo tak spoľahlivé, ako to Tvoje @John_Ice: díky, ok, píšem si - prahy, pod zadnými sedačkami, výfuk, zadné brzdy. Ešte nejaký dobrý tip? Význam VIN mi je jasný, len tak som pochopil z Tvojho príspevku, že u r.v. 1998 sa z VIN nedá vyčítať servisná história? Alebo sa mýlim?

Dotyčný to len postavil na SK značky, auto kupoval v DE ako náhradné riešenie dostať sa domov (4 dni bola odstávka MKD). Toto je jeho verzia. Nenašiel som jeho ďalšie inzeráty, takže asi nebude \"dovozca\". R.v. 1998 sa ešte nedá overiť podľa VIN? Tak to som nevedel, zaujímavá informácia. Beriem si zo sebou priateľa, zarytého 406-kára, snáď si také veci ako skrytá korózia vychytá... Ale určite by nebolo na škodu veci, ak by si mi podaril, na čo konkrétne si dať pozor pri kúpe. Ad nafta: neviem, či pri mojom nájazde by mala zmysel... 1,8 mi príde ako schodné riešenie, len neviem, ako je tento motor so spoľahlivosťou, údržbou (ND) a spotrebou. Každé info poteší. Díkes.

Čaute, riešim kúpu rodinného auta pre 3-4 člennú rodinu, pravidelný denný nájazd 20 km (@job) plus dovolenky a iné neplánované cesty Našiel som ponuku na 406 Break 1,8i 16V, 1998, po prvom majiteľovi, údajne zaručený nábeh 111 tisíc km, podľa fotiek vyzerá bezchybne, vydealovaná cena 1500 €. V piatok si to ideme pozrieť. Absolútne nepoznám túto motorizáciu, preto sa pýtam tuná Vás, znalých problematiky, či ísť do toho alebo radšej si nájsť niečo iné... Díky za každú odpoveď.