Dave_k Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 2KapriQ: Tady na fóru je taky návod. PP jde dodělat skoro do všech 406 jen do 1.9TD ne. Citovat
MJSytic Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 A ako ste nato prisli ze nejde palubak na old modely ? Nejdřív pozorně čti a pak se rozčiluj, jo?! Píšu že na 1,9TD to nejde - není odkud brát signál z ŘJ... Citovat
106sťák Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 tyjo kluci jak to teda je mám možnost mít budíky ze 406 s otáčkoměrem este sem mu psal at mi posle foto konektorů abych to porovnal,já ve svý 406 1.9TD 66kw starý model mám hodiny,když je seženu s otáčkoměrem tak mi bude fakat? někdo říká že jo někdo že ne,tak at mám jistotu.... Citovat
uni-hoxis Odesláno 15. květen 2011 Autor Odesláno 15. květen 2011 mám to samí co ty. Všichni tvrdí, že když tam dám komplet budíky (musí mít stejnej konektor) tak to pošlape. Dej ale bacha, aby to nebylo na novej model. Citovat
106sťák Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 ted muzu mít jedny tak se ho zeptam esli to je znovýho nebo ze starýho modelu... Citovat
oudry Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 Tu výměnu hodin za otáčkoměr jsem taky už řešil. Byl jsem informován, že to půjde, ale skutečnost je taková, že mám budíky, čidlo otáček a otáčkoměr stejně nejde. Nejspíš nejsou dotažený dráty k budíkům. Citovat
MJSytic Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 Bude to fungovat. Já sem svoje starý taky prodával někomu na TD, kde měl jen hodiny Jinak já tam měl tenhle TYP [upravil dne 15.5.11 20:17 MJSytic] Citovat
MJSytic Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 Tu výměnu hodin za otáčkoměr jsem taky už řešil. Byl jsem informován, že to půjde, ale skutečnost je taková, že mám budíky, čidlo otáček a otáčkoměr stejně nejde. Nejspíš nejsou dotažený dráty k budíkům. Tak jedině proměřit a nebo nejdřív vyzkoušet. Budíky jsou vyndaný za 5min Natáhnout kabel je to nejmenší, ne? Citovat
oudry Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 Tu výměnu hodin za otáčkoměr jsem taky už řešil. Byl jsem informován, že to půjde, ale skutečnost je taková, že mám budíky, čidlo otáček a otáčkoměr stejně nejde. Nejspíš nejsou dotažený dráty k budíkům. Tak jedině proměřit a nebo nejdřív vyzkoušet. Budíky jsou vyndaný za 5min Natáhnout kabel je to nejmenší, ne? Ten kabel by nebyl problém dotáhnout, ale kdybych věděl odkud kam:D. Jinak ten otáčkoměr se nechá nějak vyzkoušet?(kromě toho že je dám do jinýho auta) Jsou to hodiny z 2.1TD z ukazatelem hladiny oleje. Citovat
uni-hoxis Odesláno 15. květen 2011 Autor Odesláno 15. květen 2011 Bude to fungovat. Já sem svoje starý taky prodával někomu na TD, kde měl jen hodiny Jinak já tam měl tenhle TYP [upravil dne 15.5.11 20:17 MJSytic] přesně ten potřebuju Citovat
MJSytic Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 oudry : No nejdřív musíš zjistit ze schémat číslo kabelu. Na Hl. v sekci Download jsou schámata Mrknout jestli ho najdeš v konektoru a pak proměřit. Když bude mrtvej, tak je chyba někde na trase. Když nebude mrtvej, tak je to v budíkách No a budíky vyzkoušet asi jedině v jiným autě. To je nejjednodušší [upravil dne 15.5.11 20:44 MJSytic] Citovat
Kdo Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 Tak mi to nedalo. Tady něco mají, ale který to přesně jsou ti neřeknu ... Budíky z nějaký bouračky a nejlépe z Coupé, jsou hezčí Tyhle jsou do přístrojovky: http://www.autokelly.cz/#PATH=3814606;4732508;4139981;4141955|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=229498|PDPID=229511|PVT=1|SHT=0 Citovat
oudry Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 to MJSytic: Dík za rady, podle schémat to vypadá, že nebudou dotažený dráty od RJ k budíkům a bohužel nevim kde by měli být zapojeny v RJ, protože nejsem řádný člen a nenašel jsem daný schéma:(. Citovat
uni-hoxis Odesláno 15. květen 2011 Autor Odesláno 15. květen 2011 Tak mi to nedalo. Tady něco mají, ale který to přesně jsou ti neřeknu ... Budíky z nějaký bouračky a nejlépe z Coupé, jsou hezčí Tyhle jsou do přístrojovky: http://www.autokelly.cz/#PATH=3814606;4732508;4139981;4141955|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=229498|PDPID=229511|PVT=1|SHT=0 Díky moc. Ještě nevim jestli je budu kupovat, nejspíš koupim celou přístrojovku Citovat
Kdo Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 .. hned po dodani zarovicky, napriklad varovani pri otevrenych dverich, .... Sorry za Není to náhodou napojené na vnitřní osvětení? To bych pak v poloze dveří , kdy se rozsvítí kontrolka věděl, že je mám otevřené. V 605 mám kontakt přímo v zámku dveří a kontrolka se rozsvítí, resp. nezhasne, pokud se dveře zavřou jen na ten první záklap a tváří se už zavřené. Citovat
uni-hoxis Odesláno 15. květen 2011 Autor Odesláno 15. květen 2011 nějak z toho nechápu, jestli se na něco ptáš, nebo nám jen vysvětluješ princip ... mě to prostě nefunguje a nevim proč Citovat
MJSytic Odesláno 15. květen 2011 Odesláno 15. květen 2011 JJ, je to jen taková \"imidžovka\" a svítí to společně s osvětlením Špatně dovřený dveře to nepozná Citovat
106sťák Odesláno 22. červenec 2011 Odesláno 22. červenec 2011 tu fotku s těma budíkama co sem dával,tak ty samý sem dnes koupil,a tachám mi nejde,nešel mi ani u těch starých a otáčkoměr si lítá jak chce,co mám dělat?krom rejže:bojim Citovat
sarkimi Odesláno 28. srpen 2011 Odesláno 28. srpen 2011 zdar, ja premyslim o vymene palubovky za palubovku z coupecka kuli dizajnu, staci tam dbat jenom na tie konektory aby pasovali? a dalsi dotaz bych mnel na hladinu oleja, jak sem si vsimnul vetsina desek z coupecka ma budik na sledovani hladiny oleja. pujde to rovnou po vymene desek? nebo to vyzaduje specialni cidlo? pripadne jake? diky :-) Citovat
Pe.Tr Odesláno 28. srpen 2011 Odesláno 28. srpen 2011 konektory jsou stejne a hladinu oleje na to je potreba dokoupit cidlo cca 1600,- ale ber to tak ze to mereni hladiny je jen orientacni , kazdopadne po startu ikdyz nebudes mit cidlo nabe´hne kontrolka oleje na max a pak lehne na min. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.