Fusion Odesláno 2. únor 2005 Odesláno 2. únor 2005 ještě je zajímavý, že když stojím na místě, na neutrál, a pořádně sešlápnu brzdu tak to zvýší otácky... ale to by tak mělo být, to nějak dotlakuje.. Citovat
Dydzej Odesláno 2. únor 2005 Odesláno 2. únor 2005 Jojo, mam obe, ale jedu na tu elektrickou, od mechanicky mi vede jen 40cm hadicka . Elektricka ma nespornou vyhodu v tom, ze lze brzdit i bez beziciho motoru. Citovat
romo11 Odesláno 3. únor 2005 Autor Odesláno 3. únor 2005 Ja mam taky dojem ze mam tu vyvevu na hlave hnanu od vackovky a klasicky podtlakovy posilovac...Zato som nenasiel na brzdovom valci ziadne kontakty ako to tu bolo popisovane... Citovat
k.malik Odesláno 8. únor 2005 Odesláno 8. únor 2005 Tak jsem to s tim ABS nevydrzel a byl jsem v servisu u znameho. Ten po prohlidce konstatoval, ze je chyba v jednom ze dvou rele(1. nahore pri bzd. valce a 2. dole u pumpy) ale upresnit ktere to je muzou udajne jen v Peugeot servisu (PC). To si ale rozmyslím, jednak cena rele je cca 4000 a navic najednou kontrolka zhasla (asi na chvili). Jo nemate nekdo el. schema na P605? Diky [Editován dne 8/2/05 k.malik] Citovat
Fusion Odesláno 8. únor 2005 Odesláno 8. únor 2005 k.malik: www.peugeot605.net schémata a několik dalších dobrých věcí Vytvořil kolega Petr605 [Editován dne 8/2/05 Fusion] Citovat
Petr605 Odesláno 9. únor 2005 Odesláno 9. únor 2005 Napsán autorem k.malik Tak jsem to s tim ABS nevydrzel a byl jsem v servisu u znameho. Ten po prohlidce konstatoval, ze je chyba v jednom ze dvou rele(1. nahore pri bzd. valce a 2. dole u pumpy) ale upresnit ktere to je muzou udajne jen v Peugeot servisu (PC). To si ale rozmyslím, jednak cena rele je cca 4000 a navic najednou kontrolka zhasla (asi na chvili). Jo nemate nekdo el. schema na P605? Diky [Editován dne 8/2/05 k.malik] Jak se Ti to chová? Pokud by bylo v háji to relé u brzdové pumpy, tak nemáš tlak v brzdách, což rozsvítí dvě kontrolky na brzdy a STOPku. Protože tohle relé nemá s ABS jako takovým nic společnýho, jenom spíná pumpu, aby byl stále potřebný tlak v v tom rozdelovači tlaku, co je pod nádobkou na kapalinu. To druhý relé nevím, to jsem ještě zapla?pánbu nemusel zkoumat. Pokud máš nějaký problém s ABS, tak se obra? na Šarkana, ten se v tom dost vyzná a nabízel tady svoje know-how ohledně ABS Bendix. Jezdit na diagnostiku je podle mě nejposlednější možnost. A Fusion tady onehdá rozesílal celý CD se starým modelem 605 včetně schémat a je tam i ABS. Z toho jsem taky pochopil, jak to funguje. Citovat
k.malik Odesláno 9. únor 2005 Odesláno 9. únor 2005 Jak se Ti to chová? Pokud by bylo v háji to relé u brzdové pumpy, tak nemáš tlak v brzdách, což rozsvítí dvě kontrolky na brzdy a STOPku. Protože tohle relé nemá s ABS jako takovým nic společnýho, jenom spíná pumpu, aby byl stále potřebný tlak v v tom rozdelovači tlaku, co je pod nádobkou na kapalinu. Jojo, rozsvítí se také dvě kontrolky na brzdy, ale jen na chvili a poté zhasnou a po chvili se opet rozsvítí. Dnes ráno bylo zázračně ABS bez problemů Citovat
Petr605 Odesláno 9. únor 2005 Odesláno 9. únor 2005 A STOPka ne? Já když jsem měl problémy s tím spodním relé, tak jakmile jednou klesnul tlak pod nějakou minimální hranici a rozsvítila se STOPka (spolu s těmi dvěma kontrolkami), tak i když se to relátko na chvíli vzpamatovalo a dotlakovalo, tak STOPka sice zhasla, ale ty dvě kontrolky už ne. Dokud se nevypnul a znovu nezapnul klíček. Citovat
k.malik Odesláno 10. únor 2005 Odesláno 10. únor 2005 To Petr605 Na Tvych strankach jsou el. schemata, ktere je na nase naftaky? Citovat
Petr605 Odesláno 10. únor 2005 Odesláno 10. únor 2005 Tam schémata nejsou. Chceš poslat to ABS? A nebo napiš Fusionovi, on Ti za nějaký mrzký peníz pošle CD, jako mně. A kdyby se cukal, tak Ti ho pošlu já...:D:papa:papa P.S. Já bych tam ty schémata klidně dal, ale repektuju to, že Fusion s tím měl vydání, když to scháněl a ty vynaložený finance se mu musí aspoň vrátit. Citovat
sarkan Odesláno 1. březen 2005 Odesláno 1. březen 2005 Pro romo 11: máš ABS BOSCH, ten má mechanickú vývevu na vačke, je rýchlejší a spolahlivejší. Ale ten som bohužial nerozobrral. Takže neporadím. Pre Karla Malika: Ak sa Ti rozsvecujú obe kontrolky, je to to spodné relé na čerpadlo. Otvor ho ( násilím, ako konzervu), a prebzukaj všetky spoje. Ja som tam mal niekolko studenáčov. Inak samotné relé v tej krabici je štandartné relátko za 100Kč, tak to preboha nikto nekupujte od Peugeota. Ten zbytok má cenu iba ako konektor. Ja som káble poucvikoval a kompletne to presvorkoval, takže z velkej krabice ostalo iba malé relátko. A stálo ma to 40Kč za svorky. Od tej doby až do predaja klud. Mimichodom teraz mám Accord, 8 ročný, a cez STK som prešiel bez najmenšej závady. To by u 605 bol sen. Ale tá vozba je predsa o poznanie horšia. Tá \"krava\" má niečo do seba. (Veď preto som mal už 3). A keby nebolo tých vrtochov, nechal by som si ju. Ale už nemám čas sa vrta? v aute a potrebujem spolahlivý voz. Obdivujem všetkých, čo majú na to nervy. Citovat
rimmer Odesláno 2. březen 2005 Odesláno 2. březen 2005 zase bych to s tema zavadama neprehanel...kazde auto stare 10-15 let se kazi a odchazi tomu vsecky bezne opotrebitelne veci. A takove svezeni s vybavou za takovy penize nesezenes...a s TD motorem budes jezdit dokavad to cele nezboris Myslim, ze to auto je celkem nesmrtelne, kdyz se to tak vezme. Moje ma nalitano 250, vymenil jsem spojku, tedka budu menit prevodovku, pac uz je proste vybita. Pristi rok trebas renovace brzd, popr. vymena kotoucu, mozna tlumice a auto muze jezdit dalsich 100-150 tisic bez velkych problemu, pokud je motor v poradku. Citovat
Fusion Odesláno 2. březen 2005 Odesláno 2. březen 2005 sem teďka poctivě překročil hranici 230 000 btw: k těm dílům - pravá poloosa mě odešla ale s prasklou manžetou sem na ní najel už 10tis., myslím že je to zázrak tak mě držte palce a? vydrží ještě chvílu než bude čas ji měnit (a hlavně teplo) [Editován dne 2/3/05 Fusion] Citovat
k.malik Odesláno 2. březen 2005 Odesláno 2. březen 2005 Mam dotazek, nemate nekdo katalog na Pazouta 605 svdt? Potreboval bych katalogove cislo tech relatek (1. nahore u bzdoveho valce a 2. dole u pumpy). Diky Citovat
Petr605 Odesláno 2. březen 2005 Odesláno 2. březen 2005 Napsán autorem k.malik Mam dotazek, nemate nekdo katalog na Pazouta 605 svdt? Potreboval bych katalogove cislo tech relatek (1. nahore u bzdoveho valce a 2. dole u pumpy). Diky Jestli to chceš kupovat, tak se nedoplatíš. Katalogový čísla nemám, ale vím, že to spodní relátko Ti na vrakáči asi neprodaj pod 5 tisíc. A je to tak jak píše Šarkan o několik příspěvků výš. Je tam obyčejný relé s jedním spínacím kontaktem a propojovací pole (ne plošný spoj, je to z takových plíšků a pokud je to třeba nalomený, tak se to dá přemostit drátem - mám to taky takhle udělaný) To vrchní relé nevím, ale ROZHODNĚ bych tyhle věci nekupoval. V PGT je to drahý jak pes a lidi na vrakáčích to vědí, tak to taky ohulejí. Navíc se mi nezdá, že scháníš to spodní - kdyby bylo tam něco v nepořádku, tak nebrzdíš vůbec a svítí Ti STOPka. Tomu vrchnímu relé bych věřil, že tam může být závada, ale určitě je opravitelná svépomocí za zlomek ceny, kterou zaplatíš na vrakovišti. Na co teda přišel technik? Jak říkám, to spodní se mi nezdá, tak aby nesřílel od boku a Ty jsi neplatil zbytečně. A jak alarm? Citovat
k.malik Odesláno 2. březen 2005 Odesláno 2. březen 2005 Problem s alarmem, byl na kontaktech ve dverich u ridice a na kufru(vhkost, vycisteni a promazani) - holt starnou nam nasi drahouskove. A ohledne tech relatek jsem myslel, ze se to da vyhledat na tom CD od Fusiona. Citovat
rimmer Odesláno 2. březen 2005 Odesláno 2. březen 2005 hele, schemata jestli mohu doporucit pro anglicky mluvici/ctouci mam stahnute z webu..to CD od fusiona co sem hledal deutch a france...takze sem tomu nerozumel..mel jsem to stahnute z tech ruskych stranek... Citovat
k.malik Odesláno 2. březen 2005 Odesláno 2. březen 2005 njn, ale ruske stranky uz nejsou v provozu. Citovat
rimmer Odesláno 3. březen 2005 Odesláno 3. březen 2005 hodil jsem ti to na web, stahni si to, mas to v jednom zipacu 50MB velikost http://rimmer.hlucin.net/temp/605elektrickaschemata.zip Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.