ABS

[Petr605]

To je zajímavý, já mám v levým blatníku regulátor na servo. Máš servo s proměnlivým účinkem?

[romo11]

Ci to ma premenlivy ucinok neviem posudit, ale myslim ze privyssich rychlostiach je to menej citlive ako napriklad na octavii co mam v praci. Tam pri jazde 150km/h na dialnici sa mi to zda byt az prilis citlive na jemne pohyby volantom. Neviem ako presne ma mat citlivost servo na 605ke. Ale to ABS je dole pred lavym kolesom. Mozno to tam nachytalo nejaku vlhkost len som sa k tomu blizsie nedostal.

[Petr605]

Jestli máš servo s proměnlivým účinkem poznáš snadno. Jde Ti když stojíš na místě otáčet volantem jedním prstem?() Jestli jo, tak máš. Zřetelně ten volant ztuhne okolo 40 km/h.

[romo11]

Az tak lahko ten volat nejde...ked som dnes poobede presadol z fabie naspat do mojej limuziny tak sa mi zdalo ze aj volant aj spojka idu trochu tuhsie..ale je to celkom ina trieda

[k.malik]

Napsán autorem romo11

Dnes som pri brzdeni na snehu zistil ze mi nefunguje ABS. Este pred nejakym tyzdnom ked bolo smyklavo sa pri brzdeni ozyvalo. Teraz nic, kolesa blokuju. Neviete niekto poradit kde moze byt problem? Nestretli ste sa s podobnou zavadou?

Este jedna vec: pri starstovani mi nesvieti kontrolka ABS, nesvietila ani doteraz lenze ABS fungovalo. Ma ta kontrolka svietit ked sa zapne zapalovanie? Svieti mi tam len zhavenie, olej, dobijanie a kontrolka stop.

1. kdyz se zapne zapalovani musi kontrolka ABS svitit a po nastartovani parkrat blikne(asi test cidel) a zhasne.

2. Mam podobny problem asi 3 dny, rano nastartuji a kontrolka ABS nezhasne, tak vypnu motor a znovu nastartuji a kontrolka ABS zhasne

3. Fision ma pravdu jsou to francouzky(jako baby nepochopis je)

Dlouho jsem tu nebyl, takze zdravim vsechny

[Editován dne 28/1/05 k.malik]

[Petr605]

Aha, kde se nachází ta slavná kontrolka? Asi mám v háji žárovičku... (nebo Bendix nebliká)

[romo11]

Ja som sa dnes rozhodol ze pozriem tie ziarovky ale som zistil ze mam dlhy srobovak a nedostanem sa k tym srobom co su nad pristrojovkou, zavadzia mi tam stlpik volantu...Musim kupit niecokratsie

[Fusion]

jojo, přístrojovka je blázniva u tohoto auta, nedávno sem se rýpal v bmw e30, to byla pohodička.. digitální tachec i otáčky (rv 87)... chjo.. romo: eště větší zázrak je ji dostat zpátky, radši si prve přečti návod na petrových stránkách...

[rimmer]

Ven jde celkem bych rekl dobre...horsi je to opravdu zpet...ten nahon tachometru je prokleta SVINE:mad:

[Petr605]

Mně pomohl ten trik s tou nití, co tam popisuju. Ani jsem se moc nevztekal...

[romo11]

Petr: na tie sroby co drzia ten cierny panel okolo pristrojovky si co pouzil? Ja co som si kupil srobovaky tak su moc dlhe a nedostanem sa tam.

S tym ABS som zistil ze sem tam ide a sem tam nie. Niekedy staci vypnut motor a znovu nastartovat ako to tu uz bolo pisane a funguje to. Nemoze byt problem v samotnej riadiacej elektronike?

[Petr605]

Mám takovej krátkej šroubovák, kdysi jsem jich náhodou koupil celou sadu. Vejde se tam tak, tak, ale vejde. Musíš si nějak poradit.

K tomu ABS. Může být chyba i v té řídicí jednotce, ale nejdřív bych ji hledal okolo. Těžko říct, takhle od počítače...

[k.malik]

V ridici elektronice to neni, uz to tu nekdo psal(asi Petr605), je to urcite na cidlech ABS. Zrejme prechodaky na kontaktech, nebo nejaka necistota na samotnem cidle.

Loni jsem to v zime mel a ted uz opet znovu. Loni pomohlo vycisteni cidel.

[sarkan]

Zdravim Ta romo, ja mam s ABS bohate skusenosti. Ak Ti to bude strajkovat, v prvom rade precisti kontakty na spodnom rele, taka mala kocka pri pumpe, su v nej 4 koncovky. Ak to nepomoze, precisti kable od cidiel, a ak ani to nie, tak koncovky na hornom rele, pri hlavnom brzd. valci - su tam myslim 3. Ak Ti to ani potom nepojde, zavolaj mi. Prestahoval som sa do Vsetina, takze som na Slov-Ces pohranici. Mozeme na to mrknut.

[romo11]

Sarkan: Vycistil som resp. prestrekol kontoxom kontakty na riadiacej jednotke, poistkovu skrinku a pri hlavnom brzdovom valci, teda vedla neho je nejake sranda pod takym plechom...ide do neho kabel ale neviem ci je to od brzd...Dole k tej jednotke ABS som sa nedostal, pretoze je to v predu dole pod naraznikom a od motora sa tam neda dostat. Pod auto som nemal ako vliezt, chcelo by to na jamu. Momentalne mi to raz funguje a inikedy zase nie...ako som uz napisal niekedy staci vypnut a nastartovat motor a ABS ide...najhorsie ze neviem ci sa na to spoliehat ci nie...radsej jazdim opatrne

[Petr605]

To znamená, že když se můžeš spolehnout na ABS, tak jezdíš jako prase?:D:D:D

[romo11]

to nie, z toho som uz vyrastol, jazdim celkom normalne :D:D

Len ked viem ze mi nejde ABS tak o to skor brzdim aby som sa vyhol kritickym situaciam...inak nejazdim moc pomali ale asi preto ze uz svoje auto poznam a viem co si s nim mozem dovolit tak aby som inych na ceste neohrozoval

[Petr605]

To ještě nic není, když nejde ABS. Dal jsem si pár set kilometrů bez brzdový pumpy a to je porno!!! Jel jsem tak, že jsem se vyhýbal brždění vůbec. Nerad na to vzpomínám. A na vině byly zoxidovaný kontakty toho relátka u pumpy.

[Fusion]

když jsme u brzdové pumpy, ta asi není elektrická? kdyz mě naposledy táhl bratr (kvůli tomu čerpadlu) a auto vůbec nebrzdilo, stačilo dát kvalt, pomalu pouštět spojku a brzda se uvolnila...

[Petr605]

No myslím, že benzíny jako máš ty, mají mechanickou vývěvu a podle toho, co píšeš, to vypadá, že bude někde na vačkový hřídeli, jako to má třeba novější 205. Víc o tom ví Dýdžej, ten mi říkal že má oba systémy, protože má benzínovou kastli a dieslovej motor. Já mám jenom elektrickou pumpu, ale to není posilovač, jak jsem se domníval, ale regulérní tlakovač, z kterého jde tlak do rozdělovače tlaku, kterej je ovládanej pedálem a ABS. Je to slušnej spotřebič el. proudu, když to spíná, tak jde pozorovat, jak nepatrně pohasnou světla. (I když na tom má zásluhu hlavně stará instalace a zoxidované kontakty) A když ta pumpa nejde, tak veškerej tlak, kterej jde do brzd je ten, kterej uděláš pedálem. To znamená, že doslova stojíš na brzdě a auto jenom malinko zpomaluje...