vybrovani radici paky

[Petano]

Napsán autorem komisar

vibrovala mi 405 i406 tak nevidím problém,mějaké to chvění jsem tam zaznamenal tak nevím kde hledat závadu.Co jsem četl zařadit rychlost a ruce pryč z řadící páky prostě nenechávat na ní položenou.Proč to mi nikdo neřek:D

Ke me se doneslo ze pokud clovek nechava ruku na radicce vlastne na ni tlaci a ten tlak se prenasi do prevodovky a tim dochazi k jejimu vetsimu opotrebeni.

A asi je to pravda protoze nejake vule tam urcite jsou a kdyz se ty zuby malinko pohnout tak se to zacne napriklad terpat...

Nicmene ja ruku na radicce nemivam (proc taky)

[Hadra]

Ona to pravda bude, protože v návodu na Fabii píšou, že nemáš mít pazour na řadící páce..........., stejně tak jako že když nastartuješ, tak je pičovina / podle nich / auto zahřívat před garáží.

[Medvěd]

Zahřívání auta před garáží fakt je ptákovina, protože se Ti sice oohřeje motor, ale ostatní součásti auta - zejména převodovka a rozvodovka, zústanou studené. Takže podstatně lepší je vyjet pomalu a do té doby, než se pohne ručička teploměru jet citovku.

[Hadra]

jo jo, ale pokud máš zamrzlý okna i zevnitř, tak když vyjedeš ihned, je to otázka života a smrti.

[-=Michal=-]

S tím zahříváním před garáží je to asi fakt pičovinka. Hledal jsem o tom něco na netu a ve valné většině se odborníci shodují na tom, že je nejlepší auto zahřát pomalou jízdou a né ho nechat stát na místě (ale je fakt, že to stejně občas dělám, když mám zamrzlá a zamlžená okna :-)))

[Hadra]

V tom případě by valná většina odborníků měla dávat k autu i garáž.

[Hadra]

A když to vezmu zpětně, tak dří a i teď každej kdo měl shade před barákem, tak vždycky každá ráno hrčela na sytič. a strejdi utírali a škrabali, případně dodělávali něco jiného......a výsledek?? kolik shade stále jezdí po světě.........

[Bizzi]

.............. HODNĚ

[-=Michal=-]

....právě mne jedna Schade málem sestřelila na ledu . Ještě, že někteří š?astlivci (jako třeba já) maj ABS a rychlý reakce :-)))))))

...... jo a Schádinka byla na popel :D:D

(cesat z Míseček v sobotu večer)

[JKosta]

Co se týče vybrací řadičky a potažmo chvění vozu při zatížení motoru (v kopci na vysoký převodový stupeň při nízkých otáčkách), typuji spíše na počínající problém s poloosou. Vetšinou se začíná zadírat drážkový hřídel poloosy. Drážkový hřídel se posouvá volně v pouzdře tak, aby mohla poloosa při pérování měnit délku. Opotřebením vzniká vůle, přechází až k postupnému zadírání a tím i k vybracím. Většinou však vydrží vybrovat dost dlouho než se zadře. Mě navíc začalo hučet ložisko, tak jsem nechal udělat celou poloosu (repas) a je pokoj. Teď jezdím bez vybrací.

[Xaverious]

Me by spis zajimalo proc mi neco drhne v prevodovce kdyz brzdim motorem...jako kdyz jdou do sebe nejaky zuby ..na vibrace fofrklacku jsem si zvykl

[rimmer]

Napsán autorem JKosta

Co se týče vybrací řadičky a potažmo chvění vozu při zatížení motoru (v kopci na vysoký převodový stupeň při nízkých otáčkách), typuji spíše na počínající problém s poloosou. Vetšinou se začíná zadírat drážkový hřídel poloosy. Drážkový hřídel se posouvá volně v pouzdře tak, aby mohla poloosa při pérování měnit délku. Opotřebením vzniká vůle, přechází až k postupnému zadírání a tím i k vybracím. Většinou však vydrží vybrovat dost dlouho než se zadře. Mě navíc začalo hučet ložisko, tak jsem nechal udělat celou poloosu (repas) a je pokoj. Teď jezdím bez vybrací.

No ja nevim, me se trepe dost, a trebe se stejne jestli jedu na 1 nebo na 5ku, nejvice teda na poloze 4ky. Osobne si myslim, ze je to jednam uz opotrenim preveodovky a co hlavne na to muze mit vliv je ulozeni motoru na silentblocich, kdy pri zaberu se na ulozeni motor krouti a poskakuje )) a silentbloky uz jsou treba hodne opotrebovane. To me jen tak napada.

[JKosta]

Opotřebované silentbloky samozřejmě způsobí značné chvění, ale k vyloučení jejich závady existuje jednoduchá pomůcka. Je li motor v záběru, tlačí řadící páku v podélném směru k jedné straně a naopak při brždění motorem ke druhé. Prostě jedeš voně třeba na trojku, dáš plnej a pak nohu z plynu, zase plnej atd.. Když ti řadička jako na povel lítá dopředu a dozadu, jsou zaručeně silentbloky v háji. Pokud je pohyb jenom málo znatelný jsou OK.

[wk]

Osobne bych rek, ze pokud budete detekovat spatne silentbloky na motoru timto zpusobem, tak se vam take muze stat, ze motor nekde ztratite . Osobne se mi take prenasely vybrace do interieru a vymena silentbloku na prevodovce to vyresila. Mimochodem ten vadny silentblok vypadal velice slusne i demontovany.

[tomyka]

co stoji taky silentblok?

[Bohumil]

Ještě tu někdo napíše vibrace s Y , ....

[-=Michal=-]

Na to se vys*r. Nejsme tady klub CZESTINářů

[tomyka]

este ze to nye je dolezyte v sekcy servys ake y-i som napysal .zaklad je ze najdem ryesenye na svoj problem.

mam rad ludy na ynternetovich forach co furt pridu s y-i problemom.

bohumil: ked nemas normalnu odpoved na otazku v servise naco prudis?

[Háďa]

Taky mi klepe řadicí páka při zaběru motoru. Už to mám v tomhle stavu rok, ale nevěnoval jsem tomu pozornost, říkal jsem si, že to budou jen nějaké silentbloky. Ale včera mě u Vašendy vyvedli z omylu. Řekli mi, že to bude problém s poloosou a že nedoporučují s tím moc otálet. Takže bacha na to, a? někde nezůstanete viset. Jinak výměna poloosy přijde tak na 5000Kč.

[Guest Miro406]

Vam to vibruje, ale mne vyskakuje. Ako som pisal ze mi to vyskocilo s toho gumoveho ulozenia pri motoroe a sme to vtedy zalepili nieakym spec. lepidlom. Vsetko bolo OK az teraz v poslednom case sa mi stalo, ze mi vyskoci \"kvalt\" alebo niekedy sa zasekne tak ze nemozem preradit. Co to moze byt?

dik