Wensdy Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Tak cca 1x za měsíc mi po nastartování hodí auto hlášku \"BRAKING FAULT\" a po chvíli zase zhasne. Nevíte co to po mně chce a co se mu nelíbí ? Citovat
HonzaZ Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Závada na brzdách. Koukni na hladinu brzdové kapaliny. Citovat
Wensdy Odesláno 18. říjen 2010 Autor Odesláno 18. říjen 2010 No koukal jsem a nijak nízká mi nepřišla. A hlavně se to potom zase klidně měsíc neobjeví Citovat
AnotherOne Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Mohol by to byť ešte spínač ručnej brzdy. Citovat
HonzaZ Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Rozsvítí se nějaká kontrolka nebo pípne to když se ta hláška objeví? Jak vypadají brzdové destičky? Máš ESP? Pokud se nic nenajde, tak jedině diagnostika. Citovat
Wensdy Odesláno 18. říjen 2010 Autor Odesláno 18. říjen 2010 Mám pouze ABS a nic víc, žádná kontrolka se nerozsvítí ani neblikne, ruční brzda to také není (to by to psalo hlášku v kapličce) a destičky jsou zánovní. Citovat
HonzaZ Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Nestává se to po delším nepoužívání auta? Citovat
Wensdy Odesláno 18. říjen 2010 Autor Odesláno 18. říjen 2010 Jezdím stále a auto má maximální pauzy mezi jízdami tak cca 8 hodin. Takže o nějakém delším odstavení není ani řeč. Citovat
HonzaZ Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Takže baterka bude asi pořád nabitá. Tak už opravdu jedině diagnostika. Citovat
Wensdy Odesláno 18. říjen 2010 Autor Odesláno 18. říjen 2010 Baterka byla vždy dobrá a nyní mám asi dva měsíce novou. Tu hlášku to hodilo i dříve tak i při současné takže baterku bych neviděl. Dobíjení dobíjí a má kolik má mít. Citovat
MotoMoto Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Mě tohle dělalo také sice trochu jiná hláška, ale možná to je podobné. Mě to hlásilo opotřebované brzdové destičky, a byl to prodřený drát k čidlu a ten se občas ukostřil a bylo to. Citovat
straki007 Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Ee. Tohle je zavada ovladani turba. V zavadach ABS bude chyba: Kroutici moment motoru.... Citovat
Wensdy Odesláno 18. říjen 2010 Autor Odesláno 18. říjen 2010 straki007: Co si pod touto závadou můžu představit? Citovat
Petis136 Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 koukni na téma nouzový režim,možná tohle-mám češtinu a píše-chyba emisního systému-ale muže to být nekolik věcí Citovat
golias Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Mě to občas taky napíše, tak jednou za dva měsíce. Brzdový čidlo jsem vyměnil za 80 kč (febi), ale tím to nebylo, tak to neřeším. Kdyby to někdo rozuzlil budu rád. Citovat
golias Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Já jsem teda na diagnostice kdysi byl, a našlo mi to akorát ten spínač jinak nic víc, vyměnil jsem ho a stejně nic. Citovat
salmius Odesláno 20. říjen 2010 Odesláno 20. říjen 2010 zdravím, nechci strašit ale já jsem to měl úplně stejně koupil jsem c8 120000 najeto a objevilo se mi to asi po 14 dnech a jen občas, předpokládal jsem že jen destičky nakonec se ukázalo že i kotouče i třmeny a to všechny v atc bratru 25k Citovat
golias Odesláno 22. říjen 2010 Odesláno 22. říjen 2010 Mě nevystrašíš, kotouče a desky už mám vyměněný všechny, ale je fakt, že nevím jestli mi to po výměně těch zadních ještě ukázalo. No kdyby se to ukázalo tak dám vědět:papa Citovat
Bigbadjohn Odesláno 14. duben 2011 Odesláno 14. duben 2011 Nazdar chlapi, tak mě nestrašte a napište čím to teda je, když se objeví ta hláška \"braking fault\". Mně se taky začala objevovat asi dva týdny po koupi auta (C8 2.2 HDi 94 kW z roku 2/2004 najeto 200.000 km, koupeno 11.3.2011), nebo jsem si toho v ty době poprvé všiml. Ze začátku se mi totiž zdálo, že to pípá furt a kvůli všemu. Teprve později jsem zjistil co se tam objevuje stále a pak jsem si všiml té hlášky. Objeví se hned po nastartování a u toho to jednou pípne, žádná další kontrolka nesvítí. Objeví se to někdey 2x denně a pak to dá tři dny pokoj. S autem jezdíme většinou každý den. Zdá se mi, že všechno ostatní funguje tak jak má. ABS jsem zkoušel a funguje, při hodně razantním brzdění to pustí varovné blikače, ASR taky funguje, ESP teď když už není sníh asi nepoznám. Zdá se mi, že to ASR funguje jinak než u Oktávky, tam bych řekl, že to zasáhne hned jak to proklouzne nebo spíš v momentě kdy to začíná klouzat, tady bych řekl, že to má prodlevu, že to nechá proklouznout a pak to teprve zasáhne. Je to tak dobře? Nerad bych měnil všechno zkusmo jak psal Salmius. Navíc se mi nezdá, že by bylo nutné všechno měnit. Destičky mají přece svoje čidlo a sjeté kotouče to poznat nemůže. A třmeny? Co by jim bylo? Jediné čeho jsem si všiml na brzdách je to, že levé zadní kolo špatně odbrzďovalo (ten mechanismus ruční brzdy s pérkem), tak jsem to celý promazal i to lanko. Zlepšilo se to, ale stejně to kolo trochu přibržďuje, ale nechá se tím kotoučem otáčet celkem lehce rukou za ten čep, který zajišťuje správnou polohu kola, takže to není nic hrozného, ale ostatní tři kola jdou úplně lehce. Straki007 - ta závada ovládání turba patřila k ty hlášce \"braking fault\"? Wensdy zjistil jsi nakonec proč se Ti ta hláška objevovala? [upravil dne 14/4/11 21:34 Bigbadjohn] Citovat
Wensdy Odesláno 14. duben 2011 Autor Odesláno 14. duben 2011 Bigbadjohn: Nějak jsem to přestal řešit protože to třeba na 14 dní přestalo a pak to zase někdy občas vybaflo. Auto jezdilo a tak jsem tomu nějak nevěnoval pozornost. Jinak dost možná že to mělo spojitost s tím turbem. Zrovna mi turbo dosluhuje a už delší dobu žere olej. Straki ho slyšel jak si stářím pohvizduje a asi i žadoní o výměnu. Musím našporovat koruny a koupit brzo nový turbo Jinak je moje 807 pár dní po FAPokastraci od pana doktora straki007 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.