Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Co se stane u benzínového motoru poté co úplně dojde palivo ? Tedy krom toho že se člověk projde na benzínku pěšky ? Díky za odpověď Citovat
Ferry Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 nic, po naplneni cerpadlo natlaci potrubi a melo by se to automaticky odvzdusnit, mozna jen prvni nastartovani bude trvat trochu dele nebo parkrat chcipne motor, kdyby tam zustala nejaka bublina [upravil dne 30/9/10 od Ferry] Citovat
Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 takže zkoušet nebo raději nezkoušet ? chtěl bych to udělat záměrně kvůli zjištění přesného objemu nádrže ..... díky Citovat
MotoMoto Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 To se mi stalo mockrát a řekl bych že se nic neděje, přesně jak je psáno chvíli startování a je to. Ale jak to je u naftového? Pamatuji si katastrofické scénáře se zavzdušněnými vstřikovacími čerpadly u náklaďáků před dvaceti roky a tak se toho celkem bojím. Jak postupovat tam? Citovat
ozzy56 Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 čím je méně paliva v nádrži, tím je hustější bordel a špína,která se u každého staršího auta v nádrži usadí, tato špína může ucpat sítko na sací trubce,nebo sítko čerpadla, jsou-li tako sítka již potrhaná,dostane se bordel z nádrže dále...,já bych radši dříve natankoval:myslim u naftových motorů je to stejné až na nutnost odvzdušnit paliv. systém--u některých se ani odvzdušnovat nemusí, čerpadlo si vzduch vytlačí samo Citovat
Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 OK no asi to teda zkusim jen 1x pak nabrat uplne plnou kolik se vejde a slus, nebudu to provokovat, prece jen tomu autu je 9 let .... Buhvi jak to tam vypada v tom palivovem systemu Citovat
P607Olda Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Nevidím důvod takto měřit. Poprvé naber plnou, jezdi např. 500 km a pak dober přesně stejným způsobem - u stejného stojanu, stejně nakloněné auto. Citovat
P607Olda Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 306 1,8 benzín (ta naše bývalá) měla takovou vlastnost, že do prudkého kopce se nedostávalo palivo už tak 50 km před koncem, tedy už když začínala svítit kontrolka. Což by měření hodně zkreslilo. A dolívat benzín někde na magistrále:bojim Citovat
Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Nevidím důvod takto měřit. Poprvé naber plnou, jezdi např. 500 km a pak dober přesně stejným způsobem - u stejného stojanu, stejně nakloněné auto. Asi mám po obědě vypnutý mozek ale není mi jasné jak tímto způsobem zjistit kolik litrů přesně se vejde do nádrže :myslim Citovat
P607Olda Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Tak to se omlouvám, myslel jsem, že chceš měřit spotřebu. Objem nádrže je věc ošidná, do potrubí vejde pár litrů a záleží na stavu odvzdušňovacích hadiček, jak se to podaří naplnit. Ještě horší je fakt, že každá starší nádrž je trochu nafouklá, takže je větší, než podle papírů. Ale jak ji změřit, to nevím. Citovat
Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 NO to je právě otázka - jak jí změřit bez toho že by člověk dojel doslova do poslední kapky ... Jo a máš taky recht s tím nakloněním, žekl bych, že je možné, že se tam ještě něco může \"skrývat\" a zkreslit výsledek ... Citovat
MotoMoto Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Tak jsem zdárně doje k pumpě aniž by nafta došla. Takže zase nemusím testovat. Citovat
Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Ono se to totiž nezdá ale kdyby moje nádrž byla jen o 5l větší vypadala by změna spotřeby např. při najetí 800km následovně : 60l / 800km -> 7,50 65l / 800km -> 8,13 [upravil dne 30/9/10 od Stibto] Citovat
P607Olda Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Tak to zas já nerozumím - na benz. stanici je přeci displej, tak víš, kolik bereš. Citovat
Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Ano ale nabrat PLNOU opravdu plnou lze jen pokud jí předtím máš prázdnou opravdu prázdnou .. a to je to co tady řeším od začátku Citovat
P607Olda Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Proooč, já přijedu ke stojanu a naberu si plnou, i když předtím nebyla prázdná... A potom mohu začít měřit: Poprvé naber plnou, jezdi např. 500 km a pak dober přesně stejným způsobem - u stejného stojanu, stejně nakloněné auto. Kolik nabereš poprvé, není podstatné. Kolik nabereš podruhé, podělíš počtem stovek km (např. 535 km= budeme dělit 5,35) a máš spotřebu na 100 km. Citovat
Gabriel 307 Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Ahoj,mě by spíš zajímalo kolik by jsem najel ještě Km když se rozsvíti hladový oko u P307 Breaka.Ještě jsem to nezkoušel. Citovat
Guest StibTo Odesláno 30. září 2010 Odesláno 30. září 2010 Taky dobrá otázka .... Já to zatím nejvíc zkoušel 80km u mého auta ale pak už mi přišlo že ten ukazatel fakt leží na té absolutní nule tak jsem nevydržel a zajel k benzínce .. [upravil dne 30/9/10 od Stibto] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.