Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Behem dvou tydnu mi postupne prestala chladit klima na P405. Ze zacatku stacilo zapnout ji, dokud auto stalo na miste a motor bezel na volnobeh a pak chladila dobre. Pokud se zapla az behem jizdy, tak uz moc nechladila. Ted uz ale nepomaha ani to. Kde hledat chybu?

Odesláno

Uteklo chladivo. Nejčastěji prasklý chladič (prorezlý), ale taky cokoli jiného, např. kompresor.

Opravu odhaduji tak na 4 a více tisíc, je otázka, jestli už nejezdit bez klimy.

Odesláno

to ze jde z vydechu nlha je normalni jev, za urcite teploty a vlhkosti venkovniho vzduchu se proste na studenem vyparniku vysrazi kapicky vody a utvori mlhu. To ze je v systemu slyset syceni chladiva ukazuje, ze chladivo ubyva a kdyz je ho tam potom min, nez predepsany mnozstvi tak je system hlucnejsi a je slyset proudeni.

U tehle starych aut je unik mozny v podstate vsude, vlivem pusobeni soli na hlinikove komponenty systemu (chladic, trubky atd.) dochazi k jejich korozi a sul ten hlinik dokaze doslova rozezrat - na porchu jsou pak vyzrana mista, kde je kovovy hlinik premenen na bily prasek. Asi bych zacal prohlidkou toho chladice a trubek, podle jejich stavu pak rozhodnout, zda ma jeste vubec smysl plnit system kontrastni latkou a hledat unik zminenou UV lampou. Mozna bude na prvni pohled videt, co je sezraneho a ty komponenty je pak treba vymenit.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...