Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj, můžete mi někdo poradit, co dělat se slabým výkonem? Nechávala jsem si odstranit FAP, ale stále je to líný...diagnostika neukazuje žádnou závadu a ani to nic nehlásí... Jedná se o 2.0 HDI 79kw.

Odesláno

Zkusil bych vyčisit podtlaky ovládající turbo a EGR, možná proměřit váhu vzduchu, či pokud máš možnost, prohodit za jinou a vyzkoušet...

[upravil dne 15/7/2010 GOHii]

Odesláno

Tomáš: nekouří, jen nejde přes 3tis. otáček a připadá mi, že je motor i míň hlučný..

GOHii: ok, dnes jde na servis, tak jim to řeknu, díky :-)

straki007: nevím, co je zkratka RHS? :myslim Jinak má najeto 114..

  • O 2 týdny později...
Odesláno

Tak jeste nejake moznosti

Vycistit - vymenit vahu vzduchu.

Odpojit hadicku z podtlaku na klapce pred sacim potrubim.

A otazka na tebe------Kolik si platila za odstraneni FAP a kde to delali???

Sikovny mechanik ma zavadu zjistenu raz dva tri pres diag na zkusebne jizde.

Kdyz sedi vsechny parametry pocas jizdy tak na 90%spatne odstraneny FAP a motor kvuli bezpcnosti nepusti nad 3000ot/m

[upravil dne 26.7.2010 straki007]

Odesláno

Tak nakonec byla přepálená hadička, kterou šel vzduch do turba. Už to jezdí v poho, jen občas při rozjíždění je znát, že se to chvíli nechce chytnout. Jen mi zase začalo svítit antipolution fault, přiotm když vyndavali FAP, říkali, že to už svítit nebude, takže budu muset znovu na diagnostiku..:nevim

Odesláno

Chlapy vedeli by ste mi poradit najlepsie nafotit ktore su tie podtlakove hadicky turba a EGR ventilu? Chcel by som ich precistit ale neviem ktore su to a ci je k nim pristup. A este jedna otazocka, treba precistit niekedy aj intercooler? nezanáša sa aj ten ???

Odesláno

hm.Hadicka nebo hadice??

Ale to je asi jedno.

Na diag jed nezavazne do jineho servisu.U tech firem je velke podezreni ze ten FAP neudelaji korektne v softwaru.ted jsem resil tri pripady.

Nech si z diag vytisknout chyby ktere tam byli a napis to sem na sklo....;)

Odesláno
Původně zaslal: ado7980

Chlapy vedeli by ste mi poradit najlepsie nafotit ktore su tie podtlakove hadicky turba a EGR ventilu? Chcel by som ich precistit ale neviem ktore su to a ci je k nim pristup. A este jedna otazocka, treba precistit niekedy aj intercooler? nezanáša sa aj ten ???

IC se samozrejme zanasi ale olejem z turba.samozrejme vycisteni pomuze.

co se tyce hadicek,tak kdyz to chces cistit tak nejlepe vsechny.Ale vyznam to moc nema.Tam se nemaji cim ucpat.

Maximalne jedna rada.Jak je T hadicek u podtlakove pumpy tak tam si vem 1mm vrtak a zvetsi dirky v tom plastu.

To same muzes udelat u posilovace brzd.Tam je to T taky.:D

Odesláno

Byla to taková delší úzká hadička;)

Ty chyby mi tiskli před vyndáním FAP přímo tam, potom to vytiskli po odstranění a chyba tam žádná nebyla. Původně to hlásilo : systém aditivace, filtr částic, regulátor tlaku turbo.. Tak to jsem teď zvědavá, co tam najdou zase teď..:nevim

Odesláno

Nn, to nesvítí...Většinou když mi začlo svítit to ant.fault, samo po cca 3. nastartování zhaslo,takže asi máš pravdu, že to odstranění FAPu udělali blbě softwarově.. No uvidíme :)

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...