arnonimus Odesláno 25. červen 2010 Odesláno 25. červen 2010 Ahojte, volám sa Arno a plánujem kúpiť 407 hdi, chcel by som sa spýtať čo hovoríte na tento kus. http://peugeot-407.autobazar.eu/20-hdi-id1580231.html chcel by som vedieť váš názor na cena/kvalita/výbava/vaše skúsenosti.... vopred ďakujem VIN ešte som nezohnal Citovat
Judes Odesláno 25. červen 2010 Odesláno 25. červen 2010 Nato že je to 2008-čka tie kilometre budú asi reálne ale je to dovezené a na 100% ti to nikto nepovie. Dobrý kus nekúpiš lacno za tú cenu bi som išiel do toho, na tých obrázkoch to vyzerá pekne treba to ísť pozrieť a vyskúšať. Inak 407-ma je pohodlné auto a motor 2.0 HDi úplne postačuje a to že má cúvacie senzory je veľmi praktické občas by sa zišli aj dopredu lebo má dlhý čumák. Podľa mňa budeš nadmieru spokojný tak ako ja. Citovat
moulalaluna Odesláno 25. červen 2010 Odesláno 25. červen 2010 Podľa Euro4 normy má FAP. Ak má vo VIN čísle RHRH, má FAP určite. Neodporúčam, alebo odporúčam vybrať. www.fapoff.cz sú skvelí, určite nemajú nič s www.fapoff.sk (toto radšej neskúšaj). Sedan má vzadu málo miesta na hlavu, nechceš radšej SW? Kilometre sú pravdepodobne stočené (môj skromný odhad), treba preveriť VIN a nechať napichnúť na komp. Ak to predajca odmietne, nekupuj. Na fóre nájdeš aj linky na originalitu, kde je meraná hrúbka laku, tak zistíš, či bolo búrané. Na 100%-né záruky by som sa nespoliehal. Osobne som kúpil SW-čko v www.auta4you.sk v Ilave a chalani sú ochotní a vozia dobré autá aj na dohodu. Citovat
arnonimus Odesláno 26. červen 2010 Autor Odesláno 26. červen 2010 dík Judes, mozno pred tým ako sa rozhodnem by sme mohli pokecat, bývam v NR ale narodil som sa v Ľubej, takže sme blízko. čo ty na to? moulalaluna, SW nchcem,nepáči sa mi, mám male deti, čiže momentálne misto na hlavu nepotrebujem, ale dík za radu. Viete mi povedať presne čo je to ten FAP? 4ital som tu niečo o tom ale neviem. Momentálen mám Renault benzín, to asi preto Citovat
Medvěd Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 FAP = filtr pevných částic. Je to taková blbina, kterou prosadili ekoteroristi pro snížení emisí, ale v podstatě je to problematické zařízení, které zdražuje provoz auta. Po najetí x desítek tisíc km (v počátku snad kolem 100 000 km, později se interval prodlužoval) je potřeba FAP vyměnit (oprava kolem 15 000 Kč) nebo minimálně vyčistit (to nedělá každý servis). Pokud by tahle opičárna šla vyndat, asi bych neváhal - já ho naštěstí ve 406ce nemám. Nemám rád ekology !!!!! [upravil dne 26/6/2010 Medvěd] Citovat
arnonimus Odesláno 26. červen 2010 Autor Odesláno 26. červen 2010 TAK ZIZTIL SOM VIN: VF36DRHRHRH 216 80 959, poradíte mi kto by mi ho mohol pozriet v systéme? Citovat
Pe.Tr Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 seriozni prodejce 18/12/2009 110180301 3CVV4GC01 000000000001612 P?EPROGRAMOVÁNÍ PO?ÍTA?E ?ÍZENÍ MOT YTS 141800 km v IT 01/12/2009 110180301 3CVVSAF01 00006477E9 TUYAU FLUIDE 000 141266 IT 07/05/2009 110180301 3CVTMYK01 0000000000000XH DEMONTÁ? / MONTÁ? AUTORÁDIA 000 96400 IT 23/04/2008 110180301 3CVPCW601 0000000000000NZ FILTR PEVN CH ?ÁSTIC YMP 21505 IT 23/04/2008 110180301 3CVPCW602 00006562J7 HAUT-PARLEUR DIAM 165 000 21505 IT [upravil dne 26/6/10 Pe.Tr] Citovat
Pe.Tr Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 ta 12mesicni zaruka se vztahuje na co? Citovat
marek 406 Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 Hlavně že to má servisní knížku:( . Svině zlodějský. Citovat
arnonimus Odesláno 26. červen 2010 Autor Odesláno 26. červen 2010 dík Petre, hodne si mi pomohol, nerozumiem, že mi prečo dal bez mihnutia oka ten VIN. Petr. Ešte prosím ťa pred tým ako tam zavolám a vynadám ich do zlodejov, tak mi prosím pozrieš či som sa ja alebo oni nepomýlil, či sedí tá vybava a farba s tým VINom? a aj samozrejme rok výroby díky [upravil dne 26/6/10 arnonimus] Citovat
Pe.Tr Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 vin VF36DRHRH21680959 prvni prodej 20.12. 2007 vybava Charakteristiky vozidla Modelová řada 407 Č. APV/PR 11284 CJ 2 0045 Datum poč. záruky 20.12.2007 Sériové výrobní číslo motoru 10 DYUK 4082761 Sériové výrobní číslo převodovky 20 MB17 0584336 Nové předpisy EU e2*2001/116*0297*07 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 407 TYP KAROSERIE SEDAN 4-DVEŘOVÁ ÚROVEŇ VÝBAVY VYŠŠÍ VYSOKÁ MOTOR VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10BTED4 PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 6 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK DOLOMITES TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA ZINO + KŮŽE CLAUDIA \"VJ\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FT\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ML6 CL MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY VYŠŠÍ VYSOKÁ TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK DOLOMITES TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA ZINO + KŮŽE CLAUDIA \"VJ\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FT\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ML6 CL ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU Přívod paliva do motoru MOTOR VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10BTED4 DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU PALIVO NAFTA EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 (MOTOR) MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE MOTORU OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ \"EGR\" TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA VOZIDLO TECHNICKY SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC PYLOVÝ FILTR VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGR OVLÁDÁNÍM 150 W PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ DELPHI Převodovka - Převodné ústrojí PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 6 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ML6 CL PŘEVODOVÝ POMĚR STÁLÝ PŘEVOD 17 X 71 STYL KOLA KOLO COSMOS 17 PALCŮ SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 86 PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 215X55X17 W KOLO (TYP) MONTÁŽ SLITINOVÉHO RÁFKU 3 UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK TYP PŘEVODOVKY ML6C Pérování - Řízení - Brzdy SLOUPEK VOLANTU MAN SEŘÍDITELNÝ SLOUPEK ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 24 ZDVIH MECHANISMU ŘÍZENÍ ZDVIH MECHANISMU ŘÍZENÍ 174 ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ AKTIVNÍ ODPRUŽENÍ BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY SE SYSTÉMEM ESP PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ESP BOSCH 8 1 Karoserie - Vybavení ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) BOČNÍ CHRÁNIČE V BARVĚ KAROSERIE + CHROM BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY+PRAHU OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) BEZ OZDOBNÝ KRYT KOLA OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ SVĚTLO OSVĚTLENÍ PRAHU PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC COND + PASS SANS MEMOIRE STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ SE SNÍMAČEM INT DEŠTĚ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA BEZ ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA BEZ VÍKA PŘEDNÍHO ČELA STŘEŠNÍ OKNO BEZ SKLA STŘECHY NÁHRADNÍ KOLO RÁFEK DOJEZDOVÉ KOLO VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJŠÍ KLIKY + VNĚJŠÍ ZRCÁTKA V BARVĚ KAROSERIE OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁS NÁRAZNÍKU V BARVĚ KAROS+OKRAS LIŠTA Z NEREZU OKNO (VZHLED) TÓNOVANÉ SKLO OKNO (TYP) AKUSTICKÉ VRSTVENÉ ČELNÍ SKLO + ZADNÍ SKLO TVRZENÉ Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA ZINO + KŮŽE CLAUDIA \"VJ\" ALARM BEZ ALARMU LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA SE ZAD LOKETNÍ OPĚRKOU ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ NORMÁLNÍM PODNEBÍM RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO PŘÍDAVNÉ TOPENÍ BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY DEKORACE SATÉNOVÁ STŘÍBŘITÁ SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 260 KM/H NEBO 160 M/H POZADÍ SVĚTLÉ OBLOŽENÍ DVEŘÍ DEKORACE SQUARE REPRODUKTOR 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ ZADNÍCH ROLETEK NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE ZDVIH ZAŘÍZENÍ SPOL PODÉL SEŘÍZENÍ+PŘED OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE ELEKT OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED SEDADLA SPOLUJEZDCE ELEKT NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE SEŘÍZENÍ LOMBAIRE SPOLUJEZDCE LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA (FUNKCE) RUČNĚ OVLÁDANÁ LOKETNÍ OPĚRKA VPŘEDU KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKTRICKÉ SEKVENČNÍ OVLÁD OKEN VZADU + ZAMYKÁNÍ DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A NEBO T›,CD) KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDEC ZATEM S OSVĚTLENÍM UKAZATEL HLADINY OLEJE PŘIJÍMAČ SE DVĚMA FUNKCEMI HLADINA+TEPLOTA OLEJE VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAK HRUDNÍKOVÝ VPŘEDU + HLAVOVÝ OSVĚTLENÍ PODLAHY KABINY BEZ OSVĚTLENÍ SPODNÍ ČÁSTI KABINY NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM S PŘEHR KOMPAKT DISKŮ A RDS \"RD4/MP3\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE ELEKTRICKÉ NASTAVENÍ VÝŠKY U ŘIDIČE VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO SE ZATEM REGULACE KLIMATIZACE / TEPLOTY AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE DETEKCE PŘEKÁŽKY DETEKTOR PŘEKÁŽKY VZADU BOČNÍ ROLETKY BEZ BOČNÍCH ROLET UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE KOŽ ZESILOVAČ – EKVALIZÉR BEZ ZESILOVAČE S EQUAL OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ OKNO (TYP) AKUSTICKÉ VRSTVENÉ ČELNÍ SKLO + ZADNÍ SKLO TVRZENÉ VOLANT VOLANT KŮŽE 3 RAMENA S DEKORACÍ VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGR OVLÁDÁNÍM 150 W KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK KOLENA ŘIDIČE Elektrická část ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 18 AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L3 450 STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 5 ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ SVĚTEL OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ SVĚTLO OSVĚTLENÍ PRAHU DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC COND + PASS SANS MEMOIRE FREKVENCE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ 433,92 MHZ HETERODYN ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA OSVĚTLENÍ PODLAHY KABINY BEZ OSVĚTLENÍ SPODNÍ ČÁSTI KABINY SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ESP BOSCH 8 1 PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ DELPHI Různé KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJŠÍ KLIKY + VNĚJŠÍ ZRCÁTKA V BARVĚ KAROSERIE ROZVODNÁ JEDNOTKA BSI VÝVOJOVÁ ZMĚNA Citovat
kajvet Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 luxusně o polovičku stažený ruce od tohoto auta pryč! Citovat
paul jane Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 blbe je ze staceni KM neni v cechach trestano jako jinde v evrope to by pak byla asi jina pisnicka. Citovat
Jarda_K Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 Prodejci patří nakopat do pr..le. Osobně by mi nevadilo koupit takový auto s pravýma 150t km. To mi nepříjde tak moc. Pořádně bych ale zkontroloval, jestli ty prasata co stáčely km nepoškodily nějaké nastavení, v jehož důsledku pak nefungují některé části auta. [upravil dne 26/6/10 Jarda_K] Citovat
hnusoba Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 Původně zaslal: moulalaluna Podľa Euro4 normy má FAP. Ak má vo VIN čísle RHRH, má FAP určite. Neodporúčam, alebo odporúčam vybrať. www.fapoff.cz sú skvelí, určite nemajú nič s www.fapoff.sk (toto radšej neskúšaj). Sedan má vzadu málo miesta na hlavu, nechceš radšej SW? Kilometre sú pravdepodobne stočené (môj skromný odhad), treba preveriť VIN a nechať napichnúť na komp. Ak to predajca odmietne, nekupuj. Na fóre nájdeš aj linky na originalitu, kde je meraná hrúbka laku, tak zistíš, či bolo búrané. Na 100%-né záruky by som sa nespoliehal. Osobne som kúpil SW-čko v www.auta4you.sk v Ilave a chalani sú ochotní a vozia dobré autá aj na dohodu. Prepáč ale čo má spoločné hrúbka laku a či bolo búrané alebo nie? To keď niekto v zahraničí odrel trošku bok a potom bol prestriekaný tak auto tým pádom je búrané a netreba ho kupovať? Čo je to za smerodajný údaj? Citovat
hnusoba Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 Původně zaslal: Medvěd FAP = filtr pevných částic. Je to taková blbina, kterou prosadili ekoteroristi pro snížení emisí, ale v podstatě je to problematické zařízení, které zdražuje provoz auta. Po najetí x desítek tisíc km (v počátku snad kolem 100 000 km, později se interval prodlužoval) je potřeba FAP vyměnit (oprava kolem 15 000 Kč) nebo minimálně vyčistit (to nedělá každý servis). Pokud by tahle opičárna šla vyndat, asi bych neváhal - já ho naštěstí ve 406ce nemám. Nemám rád ekology !!!!! [upravil dne 26/6/2010 Medvěd] A katalyzátor netreba meniť po x-tisíc km? To je tiež zariadenie ktoré vymysleli ekoteroristi na zníženie emisií nie? Tiež netreba kupovať autá s katalyzátorom podľa tvojej logiky. Resp treba katalyzátor vybrať. Citovat
shwaara Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 Nicméně je tady aspoň pěkně vidět, že auto se 150.000km má uvnitř vypadat jako nové. Citovat
btl.a Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 Pročti celé fórum a uvidíš jaké mají skoro všichni problémy s ropákama. Uvaž, zda je chceš mít taky, nebo raději koupit benziňáka. Nikde jsem se nedočetl, že by benzíny měli nějaké problémy, nebo alespoň tolik, jako nafta. Koukni na toto: http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/peugeot/407/8015771 [upravil dne 26/6/10 btl.a] Citovat
kajvet Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 problémy? žádné jsem nikdy neměl a nemám čo to táráš?? Citovat
btl.a Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 kajvet Proto jsem taky napsal skoro všichni. Vyjímka přeci potvrzuje pravidlo, ne? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.