P306 HDi - MilanF1 - 550 000 km - Příběh končí

[koblih69]

Já ty ložiska nemám v háji, jenom vazelína zhrudkovatěla. Vybral jsem ji a dal novou. Ložiska by měla ještě fungovat. Mají jenom 300 tkm.

Nesmysl, jenom jsi s ohledem na tvoji cestovní rychlost neslyšel že hučí páč se to nejvíc projevuje kolem 90tky . Kžadopádně ty ložiska jsou po smrti. Namazat je můžeš, ale jak kuličky tak oběžný kroužek už jsou poškozený. Mimochodem takovej postřeh z praxe - po namazání to obvykle začne hučet ještě víc než před tím

[MilanF1]

V háji? Já nic neslyším ani při 160ti ...

[koblih69]

Ber to jako poznámku člověka co strávil 6 let ve firmě zabývající se diagnostikou ložisek ... a 160? Nepsal jsi tu někde, že na dálnici jezdíš 90tkou ?

[Milan+]

Čéče,kolik jsi těch zaměstnání obešel,jen co si tak pamatuji co jsem tu četl,česana MB,něco s řízení skupin obchodáků, odsiření elektráren,ted ty ložiska,co máš za hlavní obor:)

[koblih69]

Nene pro Česanu jsme dělali jen v rámci společného výzkumného týmu, pokud se dobře pamatuju tak ze strany Česany byl hlavním řešitelem p. Lohnický, ale už je to dlouho. Mimochodem šlo právě o vibrační diagnostiku - konkrétně pro převodovky, protože jim hučely... a taky přístroj pro diagnostiku klepání hydroštelů... ale jinak jsi to vcelku vystih

Jo koukám, že jsem přehlíd otázku, můj hlavní obor je obchod/marketing - obvykle velím nějakému týmu co \"okrádá\" ty druhé.

[upravil dne 29/12/13 19:17 od koblih69]

[MilanF1]

Rozumím, ložiska se zdají být OK, od pohledu a jsou hladké.

Druhá strana na tom byla lépe než ta na fotce, ale taky už vazelín hrudkovatěla.

[Guest StibTo]

Milane ty jsi s tim nekdy jel 160 ??...

[MilanF1]

Pročti poslední stránky tohoto vlákna, je tam i větší číslo.

[MilanF1]

Prohraboval jsem staré papíry k autu a koukám, že při prvních prohlídkách u Domanského se při výměně oleje do motoru dával 10W-40 ... a já tam leju 5W-40

Takže tam budu dávat zase desítku ...

[Kennbell]

Zustan u te 5W 40. Skoda prechazet na horsi olej, a kort pri tvojem najezdu, jen at si to pekne maze kvalitnim olejem.

[MilanF1]

Horší olej? Já poslední dobou si říkal, že přejdu na 10W-40, aby motor tolik neklepal. Stejně v našich končinách je 5W zbytečná.

[milanrejpid]

Já jezdím 5w40 Castrol TD

[Stifler]

Kennbell: kde je napsáno, že 10W40 je \"horší\" olej?

[Kennbell]

5W 40 ma lepsi mazaci vlastnosti za studena, tak proto je 10W 40 horsi sam jsem do prvniho cabria daval 5W 40 ikdyz tam predtim byl 10W 40, a stou petkou to bylo po startu tizsi

[MilanF1]

Ale u benzinu, ne? U mě bude po 300 tkm pětka málo mazat hydroštely, které už nebudou úplně OK... takže to klepe.

[upravil dne 26/1/14 19:50 od MilanF1]

[MilanF1]

Stříknul jsem spodek kufru. 2 hodinky práce. Nejvíce času zabrala příprava podkladu. Žádná hrůza to zespod nebyla. Ale raději jsem to stříknul BODY, když si vzpomenu na 309, kde po 20 letech bylo kufrem vidět ven.

Fotky nic moc, ale tak trochu pro porovnání.

[koblih69]

Člověče tady to vypadá že už je to skrz

[MilanF1]

Není, dloubal jsme do toho šroubovákem . Je to ještě neočistěné (14 let provozu bez pozornosti).

Podobnou barvu mělo i uchycení rezervy. Skrz to rozhodně není. Všechno povrchově.

[upravil dne 18/3/14 19:14 od MilanF1]

[koblih69]

A co sji s tím dělal? Očistil mechanicky, odrezovač a nástřik?

[MilanF1]

Přesně jak píšeš.

Nečekám od toho zázraky, je to spíše pro můj vnitřní klid, že snad časem nebude děravá podlaha v kufru.