Mlíko v kufru: nedej bože aby se rozlilo (vlastní zkušenost)

[oddie]

Původně zaslal: budvar

Původně zaslal: oddie

Nejhorší je nafta, to nedostanete z ničeho. Ani náhodou bych už nevozil kanystr...

to chce kvalitní kanystr, já bych bez vody a rezervní nafty nevyjel pravda nafta spíš kvůli tomu že před výplatou se 5l hodí i když můžeš namítnou že si mám vozit v autě rezervní 200.- ale to je psychologie - těch 200 by tam asi nevydrželo

[upravil dne 28/7/09 budvar]

Dojezd máho auta na jednu nádrž je víc než 1200km, a pumpa co pár km. Nejsem magor, abych s sebou v dnešní době tahal kanystr.

[rarasik]

súhlas:super:super

[upravil dne 29/7/09 rarasik]

[Ravel]

Můj šikovný otčím jel jako obvykle do práce, ale zapomněl, že má v kufru kýbl gumoasfaltu. A kýbl se samozřejmě zvrhnul a celej kufr byl krásně vylitej - gumovýá podlaha jako fík.

Akorát že veprostřed byl zalitej ten ležící kýbl.

[oddie]

Kolega zvrhnul do kufru autobaterku, to je taky lábuž, když vyteče kyselina.

[shinee]

Kolega si na motoru začal péct kočičku, ale nedopekl, a pak se strašně divil, co že mu to tam tak voní... Šílenej smrad. Když vracel služební auto, nikdo v garáži na to nechtěl ani sáhnout, ha ha

[enikybeniky]

Já ještě ve svym prvním autě - Escortu - vezl v kufru v igelitu friťák, ale stejně to nepomohl, vylilo se to stejně. A to bylo jak někde u mekáče, koberec se pral, ale furt se to drželo. Pak jsem to prodal.

[destiny]

Vím že se tohle, hlavně v létě, používalo jako pomsta neukázněným řidičům. Stačilo vzít mléko a nachlístat ho nebo stříkačkou nastříkat skrz přední masku dovnitř na chladič. Sluníčko pak už dodělalo celou práci. Auto bylo takřka neobyvatelné a o puštění větráku nebo klimatizace se už vůbec nedalo přemýšlet. Vyčistit to taky nešlo, takže jediná pomoc byla výměna chladiče a potřísněných součástí.

[Grepo]

Parada je aj vyliat v aute slivovicu, a zvlast ked vas stopne hliadka to sa tazko vysvetluje ze ste nepili ked to razi z celeho auta

[budvar]

Původně zaslal: oddie

Dojezd máho auta na jednu nádrž je víc než 1200km, a pumpa co pár km. Nejsem magor, abych s sebou v dnešní době tahal kanystr.

Já sem magor to bez debat (dojezd to samý) a ten kanystr mě tam dělá dobře - nemá se jak vylit je novej a za rok a 40 000km co ho mám a občas i dolil v době vysokýho data sem byl rád za dalších 100km ale to pochopí jen ti kteří občas na tu naftu prostě nemaj - to neřeš

[upravil dne 29/7/09 budvar]

[BV406]

budvare, budvare ... ty a mlíko ..... ??

[FrantaCV]

Ahoj. Taky mám nádrž tak nz 1200 Km (+/-), nicméně, pánové, už vám někdo \"podojil\" auto? Jezdím po servisech na čerpací stanice a všiml jsem si, že tak 60% řidičů tankuje za částky do 500,- Kč. Obsluha je z těchto zákazníků \"Na prášky\" a pak z jednoho vypadlo, že parkuje v rizikové oblasti a tak když mu to někdo ukrane - daleko nedojede a dá se předpokládat, že tankovat nepůjde a když mu udělá díru do nádrže, tak to sice bude bolet, ale o neco méně než kdyby ke škodě přičetl ještě 75l nafty.

K tomu mléku: Už je to sice nějakých 30 let, ale dodnes ten smrad cítím resp. si to zřetelně vybavuji. V potravinové skříni v kuchyni mi bouchla lahev zkvašeného piva. Pánové TO BYL PUCH.

[budvar]

Původně zaslal: BV406

budvare, budvare ... ty a mlíko ..... ??

bez mlíka ani rana

/ ráno si dáfám mlíko který ochutím nescafem

[upravil dne 29/7/09 budvar]

[oddie]

Ad vycucnutá nádrž, jo, stalo se mi kdysi, u žigulíku, když jsem jej nechal přes noc na vesnici. Kolega měl provrtanou nádrž u Felicie. Ale mám takový dojem, že to se týká jen benzínů, nikdy jsem neviděl takto vycucanýho osobního diesela, zloději nafty, když už, napadají náklaďáky. Co se týče nenechávání auta s plnou nádrží kvůli krádeži a dojezdu s ním, dejme tomu, ale pak tedy tankuju na začátku cesty a mám na to vyhrazené prachy.

[budvar]

Já zas tvrdím: není nad pocit plný nádrže pod sebou a svobodných víc než tisíc kilometrů kam jen se mi zachce před sebou Jen si vybrat světovou stranu a jet

[upravil dne 29/7/09 budvar]

[oddie]

To mi připomíná, když jsem koupil první 205D, takový polovrak, a poprvé to zprovoznil, a jel na pumpu pro plnou. Tankoval jsem, a kamarádovi, co tam byl se mnou, povídám - trvá to nějak dlouho, to je jak kdyby to pod autem teklo zase ven. No a on se podíval - a prej, ty hele, vono to fakt teče. naštěstí byla prasklá jen vrchní odvětrávací hadice, takže jen pár litrů, ale stejně, tankovat bezednou nádrž není nic moc...

[FrantaCV]

To Budvar: Taky je mi příjemnější pohled na ručičku palivoměru opřenou o pravý doraz než pohled na svítící \"Hladové oko\". Byl to jen jeden z názorů těch, co dojíždí ke garáži nebo na parkoviště na \"Smrad v nádrži\" a občas o ně taky zakopneš uprostřed křižovatky jak tahají z kufru kanistr. Těm bych sebral klíče o d auta a hodil do kanálu.

[Medvěd]

Když jsem se ještě živil coby automechanik u DP, přijel na dílnu v kolektivu \"velice oblíbený\" řidič Š 1203 s tím, že mu v kabině něco děsně smrdí. Auto jsme prolezli a nic, krom opravdu nepřehlédnutého smradu, jsme nenašli. Druhý den byl na dílně znova s tím, že se to fakt nedá vydržet (bylo teplé léto). Kolega se pořádně podíval do díry nad maskou chladiče pro sání vzduchu do kabiny A VYTÁHL IGELIT OD SYREČKŮ.

Šlo o kanadský žertík řidičů, kteří tohoto \"oblíbence\" za cosi ztrestali - to auto pak smrdělo snad měsíc.