raul Odesláno 28. červenec 2009 Odesláno 28. červenec 2009 Zazil som jeden prijemny zazitok. Na ceste z Chorvatska som zastavil na nemenovanej pumpe a natankoval som plnu nadrz. Po dotankovani som pred vytiahnutim pistole pocul v nadrzi divne zvuky (take nieco ako odvzdusnenie). Zaplatil som prichadzam k autu a pod autom kaluz ... Zohnem sa pod auto a vidim, ze mi tecie nafta z nadrze. Pumpar ma odtlacil na parkovisko a hned som volal som do Peugeotu a povedali mi ze sa neuzavrel nejaky ventil, ze kludne mozem ist dalej. Po navrate domov som bol v servise a nezistili ziadnu chybu a ze ked tak nech natankujem nadrz do plna .... Stretol sa niekto s niecim takym a vie poradit ci sa to da nejako diagnostikovat a odstranit ? Diky Citovat
Marcel505 Odesláno 28. červenec 2009 Odesláno 28. červenec 2009 Těžko by to vyteklo ovzdušňovací hadičkou, ta je logicky vedená výše než možná hladina v nádrži (pokud to teda někdo nějak nevedl jinak, když tam třeba něco dělal). Ale mohlo by to téct okolo nějakého vrchního výčka. Tak mrknout na nádrž zeshora (pod sedačkou, v kufru, teď nevím), jestli není nějaké víčko povolené. Citovat
luko407sw Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 Původně zaslal: raul Zazil som jeden prijemny zazitok. Na ceste z Chorvatska som zastavil na nemenovanej pumpe a natankoval som plnu nadrz. Po dotankovani som pred vytiahnutim pistole pocul v nadrzi divne zvuky (take nieco ako odvzdusnenie). Zaplatil som prichadzam k autu a pod autom kaluz ... Zohnem sa pod auto a vidim, ze mi tecie nafta z nadrze. Pumpar ma odtlacil na parkovisko a hned som volal som do Peugeotu a povedali mi ze sa neuzavrel nejaky ventil, ze kludne mozem ist dalej. Po navrate domov som bol v servise a nezistili ziadnu chybu a ze ked tak nech natankujem nadrz do plna .... Stretol sa niekto s niecim takym a vie poradit ci sa to da nejako diagnostikovat a odstranit ? Diky Asi bych se divil kdyby ti v Peugeotu poradili něco jiného než,že je vše v pořádku a že můžes pokračovat v jízdě,ale kde je problém ti neřeknou.... byla to určitě nafta co ti tekla z pod auta?a tekla nebo jen kapala? Citovat
Zipík Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 U 406 mi to teklo přes již zmiňované víčko v nádrži kde bylo čerpadlo.Může to být ten samý problém.Dotáhlý přes závit atd.Taky říkájí, že když pistol cvakne nemělo by se už dále tankovat.Může pak nějaká nafta vytéct.Záleží kolik ti vyteklo? Citovat
raul Odesláno 29. červenec 2009 Autor Odesláno 29. červenec 2009 najskor to tieklo a potom len kvapkalo, povedali mi ze sa pravdepodobne neuzavrel odvzdusnovaci ventil. Citovat
Medvěd Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 Možná byla nádrž \"rozpálená\" a tak došlo k ohřevu a následnému zvýšení objemu tankované nafty. Netvrdím, že je to tak na 100%, jen si myslím, že by i to mohlo být příčinou. Citovat
Zipík Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 Ještě jednou natankuj a uvidíš.Pokud se to opět stane jel bych do jiného servisu. Citovat
ozzy56 Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 v každém případě vytáhni tankovací pistoli,když sama vypne--je to jasně napsáno v návodu...,a netlačte tam těch pár litříků navíc--nemá to vůbec smysl !!!--auto na nádrž ujede hafo km a pumpy jsou dnes na každém rohu tím nechci říct,že je to tvůj případ... Citovat
raul Odesláno 29. červenec 2009 Autor Odesláno 29. červenec 2009 pri mojom stasti na Slovensku natankujem 100 x plnu a nic a ked pojdem zasa na dovolenku, tak hned na prvej pumpe bude kaluz pod autom Citovat
piškotek Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 Ahoj stalo se mi to už dvakrát 406,407.Nechal jsem si vyměnit těsnící kroužek pod plastovým uzávěrem nahoře na nádrži.Jen se to musí důkladně utáhnout.U Peugeotu na to mají speciální utahovák.Když už to bude otevřený tak vytáhní podavací čerpadlo a nechej si vyčistit sací koš (filtr). Citovat
mochno Odesláno 5. duben 2010 Odesláno 5. duben 2010 ahoj..asi uz to nie je aktualne, ale stalo sa mi to iste, raz , ked som sa pokusal dotlacit maximum co islo od tej doby po vyskoceni pistole uz nedotlacam Citovat
AnotherOne Odesláno 5. duben 2010 Odesláno 5. duben 2010 Podľa príručky treba skončiť tankovanie pri druhom vypnutí pištole. Citovat
Ron80 Odesláno 5. duben 2010 Odesláno 5. duben 2010 tak ja sa tiez pripajam s tou istou prihodou......po jednom krasnom dlhom useku v nemecku som to samozrejme prehnal s tankovanim. samo co keby som zostal vysiet niekde s prazdnou nadrzou. tak sup plna a par krat kym sama pistol nevypla. kym som sa vratil od kasy .... auto sa mi postalo. som myslel ze klima najprv. ale ked som to cekol. mlaka bola uplne na inom mieste - v zadu pod nadrzou. nafta nekvapkala ale tiekla prudom. cca auto vypustilo 3L nafty. Otazka v servise a odpoved bola - priepustna hadica alebo nieco podobne . proste je tam ventil na pretanokanie nadrze. takze len pekne po zastavenie pistole ostatne je vam tak nanic ked to nechate na pumpe pod autom . Citovat
stvrto.14 Odesláno 5. duben 2010 Odesláno 5. duben 2010 Původně zaslal: piškotek Ahoj stalo se mi to už dvakrát 406,407.Nechal jsem si vyměnit těsnící kroužek pod plastovým uzávěrem nahoře na nádrži.Jen se to musí důkladně utáhnout.U Peugeotu na to mají speciální utahovák.Když už to bude otevřený tak vytáhní podavací čerpadlo a nechej si vyčistit sací koš (filtr). je to presne co pisal ,piskotek,ja som to mal tiez na mojej 406. Vyhodit zadny sedak odkrutit vrsok na cerpadle-super pristup a skusit napravit tesnenie taky kruzok. Citovat
byny Odesláno 5. duben 2010 Odesláno 5. duben 2010 Stejnej problém sme řešily s densi1 tomu se to taky stalo a samo u dotankování po hrdlo od té doby tankuje do druhého vycvaknutí a má vše v poho. Taky mu řekli že je tam ventyl kterej zustal otevřenej a přes něj to vytéká. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.