honzza407sw Odesláno 27. květen 2009 Odesláno 27. květen 2009 Ahojte všichni, koupil jsem před týdnem 407 a čeká mě servis na 120tis. km (v peugeotu mi bylo řečeno, že to je velký servis včetně výměny/doplnění aditiva - cena kolem 12tis.kč ). Právě přemýšlím zda to dát do autorizovaného servisu peugeot nebo jít do normálního servisu kde mám kamarády machaniky a tam to poctivě všechno vyměnit. Ale to aditivum stejně asi vymění jen autorizák, nebo né? Do čeho by jste šli? Náhodou nevíte co přesně se při těch 120tis. km mění - napadá mě olej, olejový filtr, naftový filtr, vzduchový filtr, doplnění toho aditiva - je ještě něco na co jsem zapoměl? Citovat
AnotherOne Odesláno 27. květen 2009 Odesláno 27. květen 2009 Ja som bol na 120t prehliadke minulý rok a aditívum mi nedopĺňali. Je to možné urobiť až keď sa auto samo ozve. Inak mi menili všetky filtre (vzduch., peľ, olej, nafta), menili olej a brzdovú kvapalinu. A inak bežná kontrola podvozku a elektriny. V peugeote. Citovat
honzza407sw Odesláno 27. květen 2009 Autor Odesláno 27. květen 2009 No já když to kupoval, tak jsem si to nechal raději prověřit v peugeotu a říkali mi, že to aditivum je na minimu a že to bude v brzké době nutné doplnit. Jestli se může zeptat kolik si platil? Citovat
sekaj Odesláno 27. květen 2009 Odesláno 27. květen 2009 Vše co by ti měli měnit máš v manuálu 407. Citovat
AnotherOne Odesláno 27. květen 2009 Odesláno 27. květen 2009 Původně zaslal: honzza407sw kolik si platil? 5700 Sk s tým, že olej som si doniesol vlastný. Olej ma vyšiel na ďalších 1200 Sk. Citovat
honzza407sw Odesláno 27. květen 2009 Autor Odesláno 27. květen 2009 No tak to jde. Mě bylo řečeno, že kolem 12tis.kč tedy včetně toho aditiva, který stojí asi 3tis.kč. Stejně se mě to zdá nějak moc. Citovat
Hamin Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Já jsem nechal udělat prohlídku ve 120tisících v běžném servisu. Dle tabulky v návodu se má ve 120 000km měnit toto: Olej Olejový filtr Naftový filtr Pylový filtr Vzduchový filtr Brzdová kapalina Aditivum V tom běžném autoservise, jsem si nechal vyměnit pouze vzduchový, pylový, naftový filtr a vyměnit brzdovou kapalinu. Olej a olejový filtr jsem si nechal vyměnit o trochu dříve jinde. Takže jediné, co jsem nedělal je aditivum. Mám ale najeto 113 000km, tak mám ještě 7000km k dobru... A pak budu čekat, až se to ozve. Jinak výměna těchto věcí v autoservisu mě stála 4700,-. Nejdražší byl prý ten naftový filtr.... Citovat
Ferin007 Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Taky záleží, jestli to (a kdy) to budeš případně chtít prodávat. Razítka Peugeotu v servisní knížce jsou určitě plus. Citovat
Hamin Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Hmm, jestli se auto za čas bude prodávat do bazaru, tak tam tě oškubou maximálně, serviska, neserviska. A když budeš auto prodávat přes inzerát, tak když doložíš faktury z každého servisu a prohlídky, kterou jsi s autem prošel, mělo by to být téměř to samé co razítko v peugeotu. Prostě v peugeotu zaplatíš za to samé co v obyč. servisu mnohem více. A kolikrát když vidím v autorizáku ty učně..... Citovat
honzza407sw Odesláno 28. květen 2009 Autor Odesláno 28. květen 2009 Tak jsem rozhodl, že to udělám v normálním servise, kde mám jistotu, že se to všechno poctivě vymění. Olej jsem objednal Total Quartz 9000 5W40. A to aditivum se samo zahlasí až bude potřeba doplnit né? Chtěl jsem se ještě zeptat jestli někdo z Vás už měnil silentblok (vypadáto, že asi horní) na motoru, když je motor studenej, tak to jemně vybruje celým vozem, nebo i když je motor zahřátý, tak třeba když stojím na brzdě, tak cejtím vybrace. Citovat
MatrixChose Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Původně zaslal: Ferin007 Taky záleží, jestli to (a kdy) to budeš případně chtít prodávat. Razítka Peugeotu v servisní knížce jsou určitě plus. A nebo mínus pokud to potřebuješ stočit Citovat
AnotherOne Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Původně zaslal: honzza407sw cejtím vybrace. Na tie vibrácie pozor mohol by to byť zotrvačník. Citovat
Hamin Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 ale...tady jsou všichni slušňáci a nestáčejí km... Původně zaslal: MatrixChose Původně zaslal: Ferin007 Taky záleží, jestli to (a kdy) to budeš případně chtít prodávat. Razítka Peugeotu v servisní knížce jsou určitě plus. A nebo mínus pokud to potřebuješ stočit Citovat
Hamin Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 U 1.6 HDi až ve 240 000km. To je dle návodu. Samozřejmě je ale doporučováno je vyměnit tak ve 200 000 - 220 000km. Citovat
Medvěd Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 O.K. - dobře, je to možné (ale v prvním příspěvku není žádná motorizace, jen že si dotyčný koupil před týdnem 407 s FAPem (tudíž HDI), ale je-li to 1,6 nebo 2,0 už tam uvedeno není. Vím, že u 406ky 2,0 se rozvody mění právě ve 120 tkm, tak si říkám - zeptáš se, takovej potkanej motor je blbá šlamastika. Citovat
brade Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Ptal jsem se v Trutnovském Peugeotu - malá prohlídka (každých 20tis) cca 6 tisíc, velká cca 8-9 Citovat
AnotherOne Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Původně zaslal: Medvěd O.K. - dobře, je to možné (ale v prvním příspěvku není žádná motorizace, jen že si dotyčný koupil před týdnem 407 s FAPem (tudíž HDI), ale je-li to 1,6 nebo 2,0 už tam uvedeno není. Vím, že u 406ky 2,0 se rozvody mění právě ve 120 tkm, tak si říkám - zeptáš se, takovej potkanej motor je blbá šlamastika. Všetky 407my s motorom HDi majú rozvody až pri 240t km. Dokonca aj 2,7 V6. Citovat
Bont Odesláno 28. květen 2009 Odesláno 28. květen 2009 Ja uz do autorizaku teda nejdu, abych si tam sel nechat udelat technickou prohlídku a odesel s fakturou za 15tis tak na to se muzu vykaslat. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.