Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim

Mam P 406 r.v. 4/1997 1.8 16V LPG+B pri prudkom zosliapnuti plynoveho pedalu autom zacne dost trhat kde moze byt chyba? moze to byt zabity katalizator alebo lambdou pripadne co este treba pozriet ?? Ma niekto skusenosti s niecim podobnym??

Odesláno

robi to na oboch palivach ale s plynom je to horsie ake vstrekovanie tam je to neviem je to G3 aspon takto je to v TP vymenil som palivovy a vzduchovy filter ziadna zmena

[upravil dne 6/4/09 Joseph1]

Odesláno

prohlednou/vymenit svicky ( do tohoto motoru napr. NGK V-line 23 s odtrhem 0.7-0.8mm ) , zkusit jinou zapalovaci rampu, chyba bude nekde tam

[upravil dne 8/4/09 Ferry]

Odesláno

no mam mensi problem neviem sa dostat k svieckam to je na zavit alebo je to nasunute? je tam nejaky drziak na tri sruby a co dalej ked ich vyberiem???

Odesláno
Původně zaslal: Joseph1

Zdravim

Mam P 406 r.v. 4/1997 1.8 16V LPG+B pri prudkom zosliapnuti plynoveho pedalu autom zacne dost trhat kde moze byt chyba? moze to byt zabity katalizator alebo lambdou pripadne co este treba pozriet ?? Ma niekto skusenosti s niecim podobnym??

zdar zrovna dneska sem to resil v servise na svojem mel sem na vyber dve veci prvni byly svičky ale těma to nebylo takže sem to napichnul na pc a problem se ukazal -řj.lpg mel sem chudou smes-diky tomu chodila spatne lambda jak na volnobeh tak hlavne pri zartezi a musel se upravit počet kroku na krokovem a obohatit smes vse uz je ok.... až na to že by to melo chodit okolo 50-60 kroku a mam to okolo 90-120= dusledek použiti vzduchoveho filtru MAN sic je kvalitni ale budu muset ješte nejak priškrtit vzduch od sani a ubrat počet kroku kabel mam svuj takze si s tim budu muset ješte pohrat :roker

Odesláno

No zatial som vymenil kat. a chystam sa vyhodit tu zapalovaciu rampu zajtra no ja mam problem pri tomto kedze je tam stara koncovka na diagnostiku a nikto to nema kam som volal :grr takze v tomto si nepomozem uvidime skusim to urobit snad to bude ono a dalsi poznatok ked ho nastartujem rano tak ide prvy kilometer normalne asi ked ide na sytic lebo potom je to uz po nastartovani vzdy rovnake ...............

padlo rozhodnutie kupuje ja nova zapalovacia rampa tak uvidime co to urobi ............. lebo inak :bacha

[upravil dne 16/4/09 Joseph1]

Odesláno

Zapalovacia rampa vymenena auto slape ako hodinky dik vsetkym za rady a mam este jeden problem ked som menil zap. sviecky zistil som ze na jednej starej je nastavec pretoze ked som daval novu tak otvor bol velmi siroky cize jednu som tam nechal staru Stretol sa niekto s niecim podobnym???? .................

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...