problem s ukazatelem km

[jarco623]

nemam tam vobec pripravu na konetkor pri tych kabloch kable maju farbu fialova,oranzova.cisla neviem este nikde som na scheme take oznacenia nevidel,zacinaju sa na pismena p.... dnes urobim foto ale tie cisla kablov hmm no uvidime ci sa to podari.a ten tenucky modry kabel sa mi zda ako by bol fakt vytrhunyt zdakade,lebo este aj drot trci vonku,nic idem robit foto.potom to hodim sem.to je tazko tak vysvetlit bez foto.

[Dave_k]

A co ty konektory?

[Ferry]

ty ctyri nezapojene draty muzou byt nahradni draty pro opravu v pripade, ze je v hlavnim svazku nejaky kabel prerusen, takze ty jsou tam navic a jsou urceny pro pripad oprav

[jarco623]

prikladam foto tych kablov co som spominal.mam tam take 4kable ale oststne som teraz nenasiel ale maju oznacenie apv1,apv2,apv3,apv4

[upravil dne 30/3/09 jarco623]

[jarco623]

2foto oranzove kable oznacenie vv6 a vv7

[upravil dne 30/3/09 jarco623]

[jarco623]

a tu je foto tych spajanych kablov a nad tym je foto kde idu tie oranzove kable.

[jarco623]

a ten jeden tenucky modry kablik som nenasiel lebo je zasity za bsi a som nechcel odpajat vsetko,ale tiez ma nejake take blbe oznacenie.dufam ze tie foto trosku pomohli.

[Ferry]

Původně zaslal: jarco623

prikladam foto tych kablov co som spominal.mam tam take 4kable ale oststne som teraz nenasiel ale maju oznacenie apv1,apv2,apv3,apv4

[upravil dne 30/3/09 jarco623]

toto jsou kabely urcene pro opravu svazku, takze to je v poradku

to spojeni kabelu na treti fotce je taky originalni, takze to si taky nemusis delat hlavu

[upravil dne 30/3/09 Ferry]

[jarco623]

a tie konektory som pozeral zo zadu na budikoch,lebo som myslel ze moze byt aj tam chyba,ale nie lebo tie kontakty co su dnuka som rozobral a trosku stacil,aby nebol zly kontakt.ale ked som ich zapojil tak mi zacali blikat budiky aj km.neviete kde vedu tie kable,myslim si ze do bsi,ale som pozeral schemu zapojenia bsi kde je oznacenie kablou a vobec nic tak take nieje,je tam iba 3ks kablov co tiez riadia panel topenia,pal.pocitat dysplej.

[jarco623]

jaaaj uz som myslel ze je tam chyba takze zase patrat preco to blbne.a este dnes som sadol do auta tak som rychlo zapol zapalovanie nabehli mi tam 424000km potom hned 713500km a potom ukazalo hladinu oleja a potom tych 42000km.

otazka ked zapnete zapalovanie tak vam tiez tak ukaze cisla,ale to je to ze kedy mate najblizsie menit olej ze? a tento postup co som pisal vyssie tak to robi stale ked rychlo zapnem zapalovanie.a ferry a naco sluzia tie kable na opravu zvazku?a kde vedu vsetky tie kable z budikou,mne tam idu iba 3ks kablou co som pisal vyssie.

[jarco623]

foto tych mojich budikou.ked zapnem zapalovanie a nastartujem motor.vyzera to takto

[upravil dne 1/4/09 Ferry]

[jarco623]

a po prejdeny 5metrov zacne pocitat od 00000,tieto km su po 7km odfotene.a vypnem motor a zapnem zapalovanie ukaze sa ta prva fotka 42000km.len aby ste mali predstavu co to robi.

[upravil dne 30/3/09 jarco623]

[upravil dne 1/4/09 Ferry]

[jarco623]

a pri zapnutom zapalovani co sa ukazuju cisla este pred stavom oleja oleja.hned prve cisla na budikoch

[upravil dne 1/4/09 Ferry]

[AnotherOne]

Žeby tých 700k bol reálny stav predtým než to išiel niekto premazať?

[Georginho_cz406]

Nejspíš vadná BSI - mě se taky přehazovali celkově ujeté km, ale nešlel mi ani tachometr a neukazovala přístrojovka. Je zajímavé, jak je BSi citlivá. Mě například jí zničil šikovný autoelektrikář, který se mě pokoušel zapojit Alarm .-)

[jarco623]

tak necham vymenit bsi,ale elektrikar chce zato 4500sk koly imobilizeru,ale podla mna je to vela.som myslel ze nejaky kable,je odpojeny alebo nejako prepojeny z inym kablom.ale asi zbytocne do toho babrat.tak dufam ze tych 700000km nieje pravda,lebo je to veeelmi vela!!ale nezda sa mi,lebo motor ide plynule,tichucko.nic tak neodchazda,len my treba vynenit lambda sondu je vadna a je original,a horne ulozenie tlmicov.a ta lambda sonda odchazda pri cca 160000km.tak neviem.skoda no som sa tesil ze mozem usetrit peniaze.

Georginho_cz406 ty si to ako opravil,si asi menil bsi ze?

[Dave_k]

Hele a co zkusit vynulovat serisní interval. Je to tu někde popsané. Postup si přesně nepamatuju, protože když Ti u km svítí klíč tak je to kdy má být další servisní prohlídka a jelikož se v tom někdo šťáral tak tohle třeba nevychytal a něco blbě přepsal při pokusu o stočení.

[Georginho_cz406]

Mě to opravili v Hradci Králové - jeden servis se na to specializuje - bylo to na doporučení Peugeotu Qualt v Choustníkově Hradišti. Stálo mě to 1600,-. Kdyžtak písni, dám ti na něj číslo a a zavolej mu! Ale jinak si vlastně vzpomínám, že bych do té opravy více nešel, protože to trvalo hrozně dlouho - asi měsíc bez auta.

[jarco623]

ten servisny interval som nuloval uz neraz,ale ono si to stale robi co chce,ked chcem nastavit ten servisny interval tak mam tak na vyber 12000km alebo 20000km.ale je to zbytocne.vymazem aj ten kluc.a po chvily je to tak zase.vobec si to nezapameta.ale toto ma trosku stve.ze ked sadnem do auta a rychlo zapnem zapalovanie tak mi ukaze nejakych 420000km potom prehodi na 700000km.a potom ukaze stav oleja a potom tie 42000km.a niekedy mi urobi aj to.ze zamknem auto odidem.a po case pridem zapnem zapalovanie nastatrujem a mi ukaze moje posledne km napr.000007km prejdem meter naskoci 42000km a po 5metrov mi zase pocita od 00000.je to velmi zaujimave.robi si co chce!! keby som si vedel obist imobilizer na tej druhej bsi ci by to aj tam tak robilo

[Georginho_cz406]

A druhé budíky ti to dělají teda taky?