janci77 Odesláno 11. říjen 2008 Odesláno 11. říjen 2008 Zdarec, chcel by som sa opýtať, čo všetko ovplyvňuje diera vo výfukovom potrubí pred zadným tlmičom... - ako je to so spotrebou, - aký je vplyv na výkon motora, - niečo iné .... Dík za info Citovat
pastorek Odesláno 11. říjen 2008 Odesláno 11. říjen 2008 Čisto teoreticky zvýši výkon lebo je menší odpor výfukového potrubia. Po praktictej stránke to nemáš šancu spoznať. Inak nijako. Citovat
Bloodeye Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Toto zaujima aj mna... idem na meranie vykonu a mam na stredovom tlmici asi 1cm dieru... Mam to dat opravit pred tym meranim? Ovplyvnuje to vykon? Citovat
Ferry Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 ee, vetsinou to naopak jede hur a zere vic, taky to ma celkem vliv na volnobeh, ono snizeni odporu vyfuku je pekna vec, ale nesmi se to prehnat Citovat
Bloodeye Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Mozno preto mi skacu otacky vyssie pri nastartovani... Takze ked tam mam tu dieru, vykon je nizsi, nie? Citovat
straki007 Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Ano. A pokud chces vykon nahoru tak si nech vypocitatTOTO Motor se musi o neco \"oprit\":aut Citovat
Jeny Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 okolo díry bude vznikat vířivý proudění, který bude ovlivňovat NEGATIVNĚ výkon. Taky důležitou věcí je podtlak ve výfuku, což si lze vyzkoušet právě tim zkrácením výfuku, kdy píst musí \"protláčet\" spaliny do atmosferickýho tlaku, kde mu nepomáhá právě ten podtlak z výfuku a tím má menší výkon edit: přidáno slovo negativně, podle dalších příspěvků jsem asi nebyl pochopen:) [upravil dne 25/1/12 16:07 od Jeny] Citovat
Guest Scratch Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 zvysi se vykon :bojim:bojim:bojim takze ted vsici misto chipovani budem delat diry do vyfuku Citovat
ZoSo Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Projistotu hned za vlnovcem...mě tak napad..sou tam svody k něčemu??? [upravil dne 25/1/12 15:27 od ZoSo] Citovat
Ferry Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 svody jsou tam proto, aby svedly jednotlive vyfukove kanaly do jedny diry a taky aby byla stejna delka vyfukovych kanalu u vsech valcu a tim vyrovnany odpor, proto se taky pocitaji a vysledkem je pak neco jako daval na fotce Straki Citovat
ZoSo Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 vtip...viděl sem dokument o výfukové soustavě F1..tak něco málo vim...mimochodem vejfuk na f1 stojí 14 000 liber kus... Citovat
Jeny Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 ideální příklad, to co dával Straki zrovna podle mě není. Tady zrovna v tom případě, se neřeší jenom proudění spalin, ale taky aby se tam to turbo vešlo, aby nebyly ložiska turba příliš teplotně namáhaný atd. Citovat
Bloodeye Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Ako sa ta diera najlepsie opravi? Vyfuk bude cely novy ale predtym chcem ist na meranie vykonu a chcem mat aspon ten seriovy Nepojde to CO-ckou opravit? Alebo som videl rozne sady na opravu za 100kc Citovat
koblih69 Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Pokud ti jde jen o změření tak bych to ani nevařil, vezmi 2 SK pásky, obdélníček tenkého plechu ( třeba Alu ) stoč to kolem potrubí a stáhni páskami. Případně to můžeš podmáznout pastou na výfuky. Citovat
Qcko Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Alebo ak to neni velke tak za 4€ kup v Kauflande tu sadu na opravu vyfuku, na chvilu to vydrzi A mala diera v zadnom tlmici ma jediny vysledok --> na emisnej vas vyhodia za moc kyslika vo vyfukovych plynoch [upravil dne 25/1/12 23:02 od Qcko] Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 26. leden 2012 Odesláno 26. leden 2012 JJ, kup tu sadu na opravu vyfukov, ale nie len tu pastu, ale ten set ktory ma v sebe aj taku hlinikovu vrstvu, bandáž, neviem ako to nazvať. Chvílku to vydrží, kamarátke na felde to vydržalo skoro rok ... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.