mmmb Odesláno 26. září 2009 Odesláno 26. září 2009 Tak jsem se do toho dostal, a dokonce se mi porařilo kleštěmi vytočít ten obrácený šroub vlevo v zadu akorát jsem zjistil jiný problém, nemám ulomené zuby , ale tu osičku která tím točí. uz jste měl někdo rozebryný ten motorek, mám strach že při otevření na mě vyskočí pérka a kolečka a bude se to blbě dávat dokupy. Citovat
MatrixChose Odesláno 26. září 2009 Odesláno 26. září 2009 Pérka tam nejsou a koleček je málo Fakt na tom nic není Citovat
mmmb Odesláno 27. září 2009 Odesláno 27. září 2009 fotka ulomení [upravil dne 27.9.2009 mmmb] Citovat
mmmb Odesláno 27. září 2009 Odesláno 27. září 2009 fotka ozum segmentu a posazený ulomený kolík [upravil dne 27.9.2009 mmmb] Citovat
Dano406 Odesláno 27. září 2009 Odesláno 27. září 2009 Nechci se chlubit:mad:,ale přesně takto jsem to měl přesně ulomené.Měl jsem jeden na víc co jsem sehnal,ale byl krátký káblík a nechtělo se mi ten konektor stříhat a pájet tak jsem je oba rozebral a prohodil kolečka,složil a už funguje.Jen nevím jak dlouho aby se nepakoval ten samý defekt! Citovat
mmmb Odesláno 28. září 2009 Odesláno 28. září 2009 takže namontováno, udělal to grrrrrr prásk prostě urvané! zjistil jsem že motorek se vždy otočí o 360+180° takže to urve vzdycky prostě při zvýšeném odporu to nevypne Dano406: prosím nechceš se mrknout jestli ti to funguje. nebo se to znovu urvalo? Citovat
majty Odesláno 28. září 2009 Odesláno 28. září 2009 Muze me nekdo zasvetit... k cemu slouzi ta krabicka ? Citovat
mmmb Odesláno 28. září 2009 Odesláno 28. září 2009 je v ní motorek co točí tou ulomenou hřídelkou a ovládá klapu přívodu vzduchu do auta, pod kabinovým filtrem. Citovat
Dano406 Odesláno 28. září 2009 Odesláno 28. září 2009 Zatím mě to funguje,ale musím se přiznat že strach byl velký,tak jsem to tam implementoval dost dlouho.Dal jsem si záležet na tom aby ty výlisky na tom 1/2 kole pasovaly do toho protikusu.Také sem si všiml toho točení o víc jak 360°,tak proto ta drbárna. Citovat
mmmb Odesláno 30. září 2009 Odesláno 30. září 2009 v tomto místě je ten motorek a dorazy [upravil dne 30.9.2009 mmmb] Citovat
zzipCZ Odesláno 30. září 2009 Odesláno 30. září 2009 mám dojem že to tu někdo řešil mikrospínačema:myslim Citovat
Ferry Odesláno 30. září 2009 Odesláno 30. září 2009 Původně zaslal: zzipCZ mám dojem že to tu někdo řešil mikrospínačema:myslim dojem mas spravnej, byl jsem to ja a je to popsano nekolik prispevku nahore v tomhle vlakne O kez by vsichni cetli cele vlakno a ne jen posledni dva prispevky Citovat
mmmb Odesláno 8. říjen 2009 Odesláno 8. říjen 2009 Ahoj kde by mohla být ta ovládací elektronika? [upravil dne 8.10.2009 mmmb] Citovat
mmmb Odesláno 24. říjen 2009 Odesláno 24. říjen 2009 takže jsem zapojil ty miktospínače at to vypíná, a oběvil se další průser. Když zapnu vnitřní okruh, tak po odstavení napětí mikrospínačem se zastaví ok, ale když počkám 10s a chci vnitřní okruh vypnout tak to nejde, na nic to nereaguje a je tam pořád cca 10V, když jsem mikro vypínač spojil tak se to zase rozjel. Zajímavé že do 10s to funguje super. Sem z toho jelen. Citovat
mark001 Odesláno 30. říjen 2009 Odesláno 30. říjen 2009 mmmb: problem je v tom ze ten motorček je riadeny napätim a kedze je len dvojvodicovy a aby chodil do oboch stran (otvaral a zatvaral klapku) tak riadiaca jednotka meni polaritu. Ja som to vyriesil celkom jednoduchym sposobom . Potrebne suciastky: 2x Relakto - 12V, staci 24V/1A (povodne som mal objednane jedno dvojcievkove ale nedoslo) 2x usmernovacia dioda - postacuje 1A 2x mikrotlacidlo - KSM612B - pouzite najme kvoli uchyteniu na motorceku asi 5x4 cm dierkoveho plosaku + mala krabicka prepojovacie kabliky - dlzku si nepamatam ale viac ako meter to nebol Ak bude zaujem fotku a aj ilustracnu schemu tu hodim neskor Citovat
mmmb Odesláno 30. říjen 2009 Odesláno 30. říjen 2009 Tak jsem to vyřešil tím, že jsem na vnitřní okruh dal po vypnutí motorku svítící diodu, která pořád vybíjí vapětí které tam vyždy po 10s naběhne na 10V, to znamená že se vysvítí a je bez napětí, tím pádem se může přehodit polarita. Nerozumím tomu, ale funguje to. Citovat
mmmb Odesláno 30. říjen 2009 Odesláno 30. říjen 2009 takové to je schéma. Pořád nechápu proč to tam dobíjelo na 10V ve směru otáčení na otevření vnitřního okruhu. jakoby se pořád dobíjel kondenzátor a po 10s to pustil do motorku. Po skratnutí se vybil a mohl zase přehodit +a-. ale zase po 10s se dobil takže tam bylo zase 10v a zase nebylo možné prohodit +a- Citovat
mark001 Odesláno 30. říjen 2009 Odesláno 30. říjen 2009 ...no tak to nechapem ani ja , potrebovali by sme vediet ako funguje ta vnutorna logika ... Ja som mal zasa ten problem ze ked motorcek zopol mikrospinac tka uz so mtma nemal ziadne napätie bo mi prerusil obod...asi som pozil nespravne microspinace preto som to prerobil a dal tam aj relatka a odvtedy to beha paradne ... Citovat
mmmb Odesláno 30. říjen 2009 Odesláno 30. říjen 2009 tak to vypadalo přd napájením diody pro vybíjení Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.