prehrivani

[goldberg]

mam takovej problem.mam 306 r.v 96 1,6 65kw

mam porad provozni teplotu kolem 95 stupni a ventilator se zapina na 97 stupnich.vymenil sem chladic termostat,vodni pumpu,tesneni pod hlavou kompletne sem vycistil chladici soustavu a porad to ma tak vysokou teplotu.uz nevim co stim.poradte nekdo jestli nemate s tim nejakou skusenost.dikas

[Pe.Tr]

Původně zaslal: goldberg

mam takovej problem.mam 306 r.v 96 1,6 65kw

mam porad provozni teplotu kolem 95 stupni a ventilator se zapina na 97 stupnich.vymenil sem chladic termostat,vodni pumpu,tesneni pod hlavou kompletne sem vycistil chladici soustavu a porad to ma tak vysokou teplotu.uz nevim co stim.poradte nekdo jestli nemate s tim nejakou skusenost.dikas

a jede to jen na jednu rychlost ten ventilator?

[norba]

Mozno Ti to zle ukazuje teplotu vody. Mne ukazuje podchladenu vodu, aj ked uz vrie, takze to moze byt aj cidlo.

[goldberg]

no to nevim.no kdyz se zapne tak huci jako blazen.pripada mi ze bezi naplno

[goldberg]

podle prirucky se zapina ventilator na 97 stupnich a pokazdy kdyz se zapne tak na budiku to tam je takze to ukazuje dobre

[P607Olda]

Změř teplotu nezávislým teploměrem.

[Pe.Tr]

Původně zaslal: goldberg

no to nevim.no kdyz se zapne tak huci jako blazen.pripada mi ze bezi naplno

sundej predni masku a zkontroluj si relátka co jsou na sahaře , jestli maji good kontakty , vytahej je pročisti popř prostřikej kontaktolem a pak to zkus , znova zahřát .

[goldberg]

ono se stim da jezdit ale proste je ta teplota vejs.teplomerem sem to meril a odpovida.kdyz treba jedu do kopce na trojku a jedu dyl tak mi to leze az skoro ke stovce a kdyz treba zase brzdim motorem tak to spadne dolu.sem toho uz vedle.a jediny co me zarazi tak by mela bejt chladici soustava trochu natlakovana ale u me nic.kdyz to mam ohraty a otevru banku tak si to ani nepsoukne

[Pe.Tr]

Původně zaslal: goldberg

ono se stim da jezdit ale proste je ta teplota vejs.teplomerem sem to meril a odpovida.kdyz treba jedu do kopce na trojku a jedu dyl tak mi to leze az skoro ke stovce a kdyz treba zase brzdim motorem tak to spadne dolu.sem toho uz vedle.a jediny co me zarazi tak by mela bejt chladici soustava trochu natlakovana ale u me nic.kdyz to mam ohraty a otevru banku tak si to ani nepsoukne

že by prdla pumpa? a zkoušel jsi po zahřatí rukou vyzkoušet zda-li všechny hadice jsou stejně teplé?

[goldberg]

ale ja to mam takhle na 95 stupnich ikdyz jedu treba 90km/h coz by se melo v pohode uchladit jen naporem vzduchu v tomhle pocasi

[goldberg]

pumpa???Vcera sem daval novou a dneska sem tam dal jeste jinou novou.hadice jsou vsechny stejne teply da se rict.ale zarazime ze nejni natlakovanej system.je absolutne bez tlaku

[pastorek]

Tak tu ma napadá jedine odvzdušnenie, vada termostatu alebo zníženie prietoku privretím hadice. Ja by som skúsil vyhodiť termostat úplne a čo to bude robiť.

[goldberg]

to me taky uz napadlo a uvidim

[goldberg]

ale stjene to musi fungovat i z termostatem

[pastorek]

Původně zaslal: goldberg

ale stjene to musi fungovat i z termostatem

To áno, ale môže byt vadný napriek tomu že je nový. Takto by nič nemalo vode vadiť v cikulácii. Ak sa to bude ešte príliš hriať tak už jedine upchatá, zalomená hadica alebo odvzdušnenie.

[klumir]

přesně takhle se projevuje prasklá hlava

při normální jízdě je to v klidu.při větším zatížení se do vodního okruhu dostává více vzduchu a ten se zavzdušňuje a přehřívá.jakmile ubereš,teplota se zase srovná.....

[pastorek]

Původně zaslal: klumir

přesně takhle se projevuje prasklá hlava

při normální jízdě je to v klidu.při větším zatížení se do vodního okruhu dostává více vzduchu a ten se zavzdušňuje a přehřívá.jakmile ubereš,teplota se zase srovná.....

Prasknutá hlava alebo vadné tesnenie by sa prejavilo \"vyhadzovaním\" vody. On nepísal nič o úniku vody, ale spomenul že keď dá dolu víčko nie je tam žiadny tlak.

[Medvěd]

Ano, Pastorek má pravdu - prasklá hlava ani těsnění pod hlavou by nebylo příčinou nulového tlaku v systému, ale přesně naopak - SILNÉHO PŘETLAKOVÁNÍ A PŘEHŘÍVÁNÍ SYSTÉMU !!!!!!!!!!

[goldberg]

O vikend skusim vyhodit termostat a uvidim.ale je to zahada a ja se hlvne bojim leta az bude vedro abyh nevaril porad.a kouknu se na ty hadice.jo a to tesneni je novy a z hlavou nic nejni.se zivim automechanicinou takze si myslim ze sem to neskurvil.a voda se vubec nestraci.nemuze to bejt pricpanym topenim??

[Ferry]

zkusil bych nejdrive vapkou vystrikat zebrovani chladice smerem z motoru ven ( odstraneni prachu a hmyzu , ktery se tam nachyta ) pokud to vyrazne nepomuze, pak je ucpany chladic, resil jsem neco podobneho na berlingu 1.9D, vycisteni zeber sice pomohlo ale teplota byla i tak vysoka, nakonec pomohla az vymena chladice, ktery byl ucpany