Nechat běžet studený motor na volnoběh?

[omegaalfa]

u benzínu to platí také, ale méně jelikož se zahřejí rychleji než nafták - zase tím trpí jiné veci nez moror u naftáku napr. dríve odchází výfuk protože ten nárust teploty je prudší

[PaloLM]

zahrievať motor na volnobeh je neefiktívne a úplne zbytočné, lebo sa aj tak nezohreje. Ja po naštartovaní sa pomaly rozbieham, aby sa motor postupne dostával do výkonu a tým sa zahrieval, žiadne túrovanie ani prudké rozbehy a pod, myslím si že takto sa motor viac šetrí

[jozefsv]

benzinaky su v pohode

[jarinek]

Původně zaslal: jozefsv

benzinaky su v pohode

Jak jako ???

[jozefsv]

Původně zaslal: jarinek

Původně zaslal: jozefsv

benzinaky su v pohode

Jak jako ???

ze mozes nechat zahrievat na mieste.rychlejsie sa zahreje na prevadzkovu teplotu

[PaloLM]

možno že máš pravdu ale aj tak je to nesprávny postup,

[mares]

Čtyři z pěti odborníků doporučují, po nastartování vyjet a nenechávat běžet motor za účelem zahřívání.Při zahřívání motoru na místě, dochází k většímu opotřebení dílů motoru než za jízdy.

[Rebik]

Můj motor se zahřeje na místě sakra rychle., Jinak je to blbost s tím opotřebováním, kolikrát to člověk udělá? 40x za zimu? Myslím, že jsou i jiné způsoby, jak zatížit motor, nevěřím, že to ovlivní živostnost.

Sousedky bohužel nemám, jsem línej se dvakrát oblíkat, prostě se zapřu a makám -))

[jozefsv]

presne tak.benzinak sa zahreje rychlo takze v tom tiez ziadny problem nevidim

[Ferin007]

Původně zaslal: Rebik

Můj motor se zahřeje na místě sakra rychle., Jinak je to blbost s tím opotřebováním, kolikrát to člověk udělá? 40x za zimu? Myslím, že jsou i jiné způsoby, jak zatížit motor, nevěřím, že to ovlivní živostnost.

Sousedky bohužel nemám, jsem línej se dvakrát oblíkat, prostě se zapřu a makám -))

Soráč, ale trochu nechápu.

Pokud je nastartování a vyjetí:

1. rychlejší

2. pohodlnější

3. k motoru ohleduplnější a

4. efektivnější,

pak nevidím jedinej důvod, proč mermomocí trvat na možnosti nastartovat a jít na kafe.

[.mycTD]

nasednout do nevymrzleho auta ma tez neco do sebe;)

jinak kdyz treba odmetam snih, tak si to auto pochopitelne taky napred nastartuju, ale ze bych sedel ve vrcicim aute a cekal s rozjezdem az na pohyb rucicky teplomeru, tak to asi ne:bojim

[Rebik]

Soráč, ale trochu nechápu.

Pokud je nastartování a vyjetí:

1. rychlejší

2. pohodlnější

3. k motoru ohleduplnější a

4. efektivnější,

pak nevidím jedinej důvod, proč mermomocí trvat na možnosti nastartovat a jít na kafe.

Ale je tam kurva zima a musím škrabat, takhle je to jak z vyhřívané garáže a ještě to můžu hned oroštovat-))

[p406b]

to zahrivani na miste asi neni to pravy ,ale jeste jsem nevidel tiraka ktery to natoci a jede,tam se zas ty motory nechavaj chvili klapat. A na nekterych nejde ani poradne pridat ,kdyz jsou promrzli,hlida to elektronika. Jsou to taky moderni CR, tak kde je rozdil? Ja malinko pridam-zvedne se tlak v mazani a jdu skrabat. Proste jak v tatre. Spravnej motor musi prezit i blbce:D.

[MatrixChose]

Původně zaslal: p406b

Spravnej motor musi prezit i blbce:D.

To je slovo do pranice :D:D

[buml]

Původně zaslal: p406b

to zahrivani na miste asi neni to pravy ,ale jeste jsem nevidel tiraka ktery to natoci a jede,tam se zas ty motory nechavaj chvili klapat. A na nekterych nejde ani poradne pridat ,kdyz jsou promrzli,hlida to elektronika. Jsou to taky moderni CR, tak kde je rozdil? Ja malinko pridam-zvedne se tlak v mazani a jdu skrabat. Proste jak v tatre. Spravnej motor musi prezit i blbce:D.

a co treba duvod aby nafoukal brzdy:o to u osobaku asi nedelame, ze:D

[Ferin007]

Původně zaslal: Rebik

Ale je tam kurva zima a musím škrabat, takhle je to jak z vyhřívané garáže a ještě to můžu hned oroštovat-))

Já se obávám, že stejně (pokud nemáš přídavný topení) stojící auto téměř netopí.

[Yves]

oba mazliky nechavam na volnobeh akorat nez ometu snih, a pak polehounku pianko jizda

voda se zahreje na provozni teplotu asi 2x rychlejc nez olej, teda aspon u 206

[p406b]

to buml - co treba,ze jsem s tim projel vetsinu Evropy:mrk Takze odbrzdeno uz mam. Ne,me jde o to ,ze motory jsou konstrukcne podobny , ale pristup je malinko jinej. I vyrobci rikaj nech to v klidu nafoukat,po 12h neni co,je to porad plny, tak si dej aspon kafe a pak jed. I kdyz je lepsi to nechat klapat nez vyrazit na dalnici a valit,protoze jinak si koledujes o to,ze te nekdo sestreli.

- na 2,2HDI - je vodni vymenik na trubce od turba,jsou tam dve jedna s intercolerem, a to predehriva vodu dokud se motor neohreje ,pak se to prepne na trubku s IC. vzduch z turba je ohratej rychle od vyfukovych plynu,tak predava teplo jinam,nez - pokud se pletu ,tak me nekdo opravte- Na jinym turbo dieselu jsem to nevidel.

[Rebik]

Původně zaslal: Ferin007

Původně zaslal: Rebik

Ale je tam kurva zima a musím škrabat, takhle je to jak z vyhřívané garáže a ještě to můžu hned oroštovat-))

Já se obávám, že stejně (pokud nemáš přídavný topení) stojící auto téměř netopí.

Nesmíš být tak zahledený do těch HDI, já mám odpadního tepla dost, za pár minut viditelně topí, po 15 minutách lázeň -))

Jenom to neber vážně, všechny moje příspěvky v tomto tématu jsou trochu lehčího rázu, ne že bych to nedělal, ale tenhle problém neřeším...

[MartinR]

Určitě zbytečně nečekat a vyrazit s tím, že ne na plný plyn.