zaxon Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 Tohle pletivo používam aby mi neutekl potkan.Do mé 406 bych si rozhodně něco takového nedal.Jde přece koupit krásný tahokov na tuning a ztoho něco vyrobit. Citovat
zaxon Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 To jo,já být bez práce tak asi auto prodám:( Citovat
OK406 Odesláno 13. květen 2007 Autor Odesláno 13. květen 2007 zaxon: prosím tě, na co tam budu dávat tahak. plech, když to má malé díry? A to, že to používáš na potkana, neznamená, že to pletivo je špatné! Má pozinkovou úpravu a tak nezrezaví a plně vyhovuje. Ale to je každého věc, z čeho si to udělá. Hlavně že je to funkční. Citovat
OK406 Odesláno 13. květen 2007 Autor Odesláno 13. květen 2007 Původně zaslal: komisar Původně zaslal: zaxon To jo,já být bez práce tak asi auto prodám:( tak to není řešení jen jako až poslední. Ale úplně až to krajní řešení! Citovat
Miku Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 Supr návod pro ty ,co ohrnují nos nad pletivem OK 406 , tak ukázka předělaného původního filtru za použití mřížky z nerez materiálů jak píše komisar , jde o jednoduchý návod,který pomáhá a proto se cení Citovat
Ferry Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 na www.aukro.cz jsem koupil filtr na 406ku, kde jedna vrstva je to rouno co pouzivate a druha vrstva je aktivni uhli. Od doby co jsem ho namontoval nemusim zavirat privod vzduchu ani kdyz jedu za Avii nebo starou skodovkou, aktivni uhli funguje a zadnej smrad do kabiny neprojde, takze doporucuji Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 Myslim že rouno nezachytí ten nejjemnější prach, proto se používá v kombinaci s tím filtračním papírem, nebo lisovaným hustším filtrem kterej je spojený s tím rounem. U auta bez klimatizace to asi moc nevadí, tam nemusí být v podstatě žádnej, ale s klimou to vytváří živnou půdu pro různy plísně a hnilobu, vůbec bych to nedoporučoval pro alergiky, tam bych dal pořádnej pylovej filtr. Citovat
Quiddo1 Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 A co filtr na vnitřní cirkulaci? nedal by se tam taky dát?teda pokud by to šlo?Koukal jsem že je tam jen mřížka a tak si říkám že ten prach co je v kabině se musí zákonitě chtat v klímě.Tím nemyslím že v autě pěstuju brambory:bojim Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 Původně zaslal: Quiddo1 A co filtr na vnitřní cirkulaci? nedal by se tam taky dát?teda pokud by to šlo?Koukal jsem že je tam jen mřížka a tak si říkám že ten prach co je v kabině se musí zákonitě chtat v klímě.Tím nemyslím že v autě pěstuju brambory:bojim No tak z kabiny se tam asi tolik nenapráší, to jedině že by jsi tam opravdu ty brambory pěstoval. A pak mi řekni kolikrát tu klapku přepneš do tyhle polohy? Možná tak na celkem tři hodiny za rok, já teda ani to ne, protože ni nefunguje:D Citovat
Ota Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 Za ty tři stovky, co ten filtr koštuje snad ta diskuze ani výroba opravdu nestojí Citovat
Quiddo1 Odesláno 14. květen 2007 Odesláno 14. květen 2007 Tak tady je adresa: Od: Radim Kaděrka - nosice.com Předmět: Re: Dotaz na předmět: Pylový uhlíkový filtr pro Peugeot 406 (číslo aukce: 186519725) Datum: 14.5. 2007, 07:43 Dobrý den, veškeré kontakty níže. Děkuji. S přáním pěkného dne, Radim Kaděrka Otáhalova 10 746 01 Opava tel.: 776839986 tel.: 553718654 Skype: crazycocroach info@nosice.com www.nosice.com Cena je 99,- plus poštovné 30,- Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 14. květen 2007 Odesláno 14. květen 2007 No tak to je bombová cena, super:super Na tech stránkách ho má teda za 125,- ale i tak je to paráda - http://www.vltava2000.cz/stresninosice/goodsdetail.asp?strGoodsID=78013 Citovat
Quiddo1 Odesláno 14. květen 2007 Odesláno 14. květen 2007 Já si objednal hned 2ks a uvidím jestli tam bude mít nějaký menší 135 x 110 na vnitřní okruh ventilace,že bych ho tam taky dal a pak by se už klima nemusela čistit:mrk Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 14. květen 2007 Odesláno 14. květen 2007 Původně zaslal: Quiddo1 Já si objednal hned 2ks a uvidím jestli tam bude mít nějaký menší 135 x 110 na vnitřní okruh ventilace,že bych ho tam taky dal a pak by se už klima nemusela čistit:mrk No asi by se čistit stejně musela, nějaký řasy tam z vlhkosti stejně narostou, ale třeba to nebude pak tak často;) Citovat
Quiddo1 Odesláno 14. květen 2007 Odesláno 14. květen 2007 Já vnitřní okruh používám teď dost často co jsem opravil servo:D Naco chladit horký vzduch zvenku? to jsou jen vyšší náklady:myslim Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 14. květen 2007 Odesláno 14. květen 2007 Původně zaslal: Quiddo1 Já vnitřní okruh používám teď dost často co jsem opravil servo:D Naco chladit horký vzduch zvenku? to jsou jen vyšší náklady:myslim No jo, ale zase nemáš přísun čerstvého vzduchu. I v manuálu píšou že máš vnitřní okruh používat spíše vyjimečně a krátkodobě, právě kvuli přisunu čerstveho vzduchu do kabiny. A klima by to měla normalně uchladit. [upravil dne 14/5/07 Radek Hurvajz] Citovat
Quiddo1 Odesláno 14. květen 2007 Odesláno 14. květen 2007 No jasně ,asi jsme si nerozuměly. Nejdřív otevřu všechny okna a trochu to za jízdy vyluftuju ,mezitím se mi nachladí klima bez větráku,pak zavřu okna opálím to na v nitřní okruh až je tam akorát a pak to zase přepnu na vnější vzduch.Mám manuál tak ji průběžně zapínám a vypínám,když jde naplno tak je zase moc velká zima:bojima to já nerad. Citovat
OK406 Odesláno 14. květen 2007 Autor Odesláno 14. květen 2007 Tak a cena je pěkná, tak dej vědět, až ti přijde. Jinak proč otevírat všechna okna? Vždyť ti tam půjde ten horký vzduch, co je venku. A ja k píše Radek Hurvajz, tak klimatizace o ochladí a pak už jen udržuje teplotu, takže se zapne a vypne sama a jsou i nižší náklady na spotřebu. Já mám digi automatickou klimatizaci a ta si to od nastartování sama řídí. Musím jen si nastavit požadovanou teplotu. Citovat
OK406 Odesláno 14. květen 2007 Autor Odesláno 14. květen 2007 Původně zaslal: Ota Za ty tři stovky, co ten filtr koštuje snad ta diskuze ani výroba opravdu nestojí Tady vlastně nejde o to, kolik co stojí či jestli se kvůli tomu vyplatí vést diskuzi, ale jde o to, že si zde předáváme poznatky a zkušenosti ohledně našich vozidel a co vše si můžeme udělat doma či vylepšit. O to tu jde a je i myslím si i toto fórum. Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 15. květen 2007 Odesláno 15. květen 2007 Původně zaslal: Quiddo1 No jasně ,asi jsme si nerozuměly. Nejdřív otevřu všechny okna a trochu to za jízdy vyluftuju ,mezitím se mi nachladí klima bez větráku,pak zavřu okna opálím to na v nitřní okruh až je tam akorát a pak to zase přepnu na vnější vzduch.Mám manuál tak ji průběžně zapínám a vypínám,když jde naplno tak je zase moc velká zima:bojima to já nerad. Pokud je ti zima tak si otoč knoflikem teploty ne:mrk Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.