Jump to content

Quiddo1

Uživatel
  • Content count

    90
  • Joined

  • Last visited

    Never

About Quiddo1

  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Birthday 02/03/1974

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1997

Profilové informace

  • Město
    Ústí nadOrlicí
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Webová stránka
    Quiddo1@seznam.cz
  1. RAZENI, RAZENI A ZASE RAZENI .... (u 405-ky)

    Já mám automat takže tyhle problémy nemám:bojim
  2. Ahoj všem, prosím o radu,sehnal jem tady dokumentaci od chlazení ale nevyznám se v tom?Dokáže mi tu někdo poradit co je co? a navíc se v tom mém nějaký laik vrtal a dělal tam nějaké úpravy což jsem vrátil do původního stavu,ale nedokázal jsem najít odkud mají být natažené dráty ke 2stupňovému termostatu na chladiči prostějsem je nikde nenašel ani náznak že by je někde ustřihly a navíc nevím které jsou to relátka a ani pojistky.Francouzi žádné značení nemají tak nevím jak se zorientovat.
  3. 405 SR asi 2L break v automatu/co vy na to?

    Tak zatím je na autí všechno vpohodě na ten startér co nejde startovat klíčkem jsem si natáhl jiný kabel přes vypínač a zatím to neřeším akorát tu saharu by to chtělo,po městě to není nicmoc pořád musím dávat bacha abych to neuvařil. Ten automat je 4rychlostní a řadí výborně Předem díky za to schémátko elektriky. E mail: Quiddo1@seznam.cz
  4. 405 SR asi 2L break v automatu/co vy na to?

    Tak už je doma,cesta proběhla OK (200km),jen to má mouchy v elektrice asi se v tom vrtal brouk pitlík:nevim co tím chtěl dosáhnout,takže mám prosbičku neví někdo nějaký odkaz na schema elektriky Peugeot 405 break 2,0 (1905ccm)SRI VF 315EDK4 Jedná se mi o schemata zapojení relátek pro startér(nebaví mě pořát to startovat pod kapotou kusem drátu Dále nefunguje sahara na chladiči,takže na místě se to uvaří......no musí se pořád jet:D Jinak je všechno z el. OK Dále jsem zjístil že nějaký inteligen při tahání asi tímto autem jiného uvázal tažné lano na tlumič zadní nápravy takže je ohnutý a určitě netlumí Dále asi budu muset vyměnit čalounění v interiéru protože to smrdí:nevimjako sto let nevymalovaná hospoda a střechovice není tam kde má být ale je jako baldachýn vyvěšená dolů(nepřilepená) Dále tačky stabilizátorů vpředu a vzadu což je jen drobnost víc jsem na tom nenašel :Dzatím Takže pokud by někdo mněl nějaké díly co by se mi hodily tak bych byl vděčný jsem teda z Ústí nad Orlicí,takže někde poblíž ikdyž se taky sem tam někdy docela rád projedu. Mám to zatím jako náhradu za 406 o kterou jsem přišel před měsícem
  5. Chci se zeptat jelikož si jedu pro auto a má + - 170 000km natočeno co mě čeká?A co automat jak je to se spolehlivostí,klima je prej děravá a je to rok 91 [upravil dne 11/9/07 Quiddo1]
  6. 406 Buracka

    Tak se pochlub a dej sem nějaké fotky třeba bych od tebe něco vzal? potřebuju levou stranu od řidiče do zadu a zadní vrata a výztuhu podlahy eventuelně držák zadní nápravy ten hliníkovej:myslim
  7. 406 Buracka

    Upřímnou soustrast taky jsem měl bouračku:roll tak na to mrkni je pro představu ,ptal jsem se na vrakáčích a díly by vyšli na 20 tis. klempr na 15 tis. a lak 20 - 30 tis.a ještě sem tam něco okolo:bojim neviplatí se to dávat do kupy snad jen dotáhnout jiné na přestavbu třeba s vadným motorem . pojišťovna mi na to dá 102 000,-Kč za totálku a vůbec ji nezajíma co jsem do toho za posledního půl roku vrazil a to mám na všechno doklady z Peugeot servisu zhruba za 60 000,-kč ,kupní cena loni v září 124 000,-Kč
  8. Reálná prodejní cena 406 Break

    Nová chladící směs a termostat všechny opravy byly dělány v Peugeot servisu doklady mámů.
  9. Ahoj všichni prosím o pomoc,asi budu tu moji prodat na ND ,kolik bych si za ni mohl říct. Chtěl bych ji prodat vcelku se všim všudy. Tady jsou fotky: Najeto 113 000km Rok výroby 1997 Motor 1,8 16V (LFY)po výměně rozvodů,oleje (Sint o. Total 9000 Q),svíčky filtry,vyčištěn krok motorek vše OK spotřeba 7L Klima funkční po doplnění chladiva a kontrole těsnosti Servo ventilace po opravě Pneu zimní King Stár najeto 5000Km bez opotřebení jako nové na plech ráfcích 14" Pneu letní Dunlop SP1 Sport 3000Km bez opotřebení jako nové na Al 15" RC desing ,jeden ráfek KO:nevim cena nového 2200,-kč Vyměněn poslední díl výfuku včetně závěsů a spony. V březnu vyměněn přední nárazník a LP světlo ,4 nové H7 najela do mně ženská při parkování nic vážného jen promáčknutý nárazník a odřené sklo na světlu(fotky mám) Nové zadní pakny,přední desky tak na 30 000km Nové tyčky stabilizátoru vpředu Nové autorádio S CD Panasonic Gumové rohože +koberce Nové origo (Valeo) stěrače 3ks Závěs Vše bylo před nehodou v naprostém pořádku a na STK ze mně měly radost:super Při nehodě poškozeno : LP dveře+zámek,stahování zrcátko a elektrika OK LZ dveře komplet L práh,sloupek + lišty a plasty zevnitř +samonavíjení pásu LZ náprava asi na výměnu a nebo alespoň přební část co se vytrhla z kastle je to na fotce Zadní podběh +blatník nebo alespoň část Zadní dveře Zadní nárazník,možná by šel i svařit Zámek 5dveří (na kastli) je zaražený dovnitř dá se vyrovnat žádné deformace v prostoru rez.kola jen v zámku Elektrika vzadu OK nic zničeného Pravý práh zespodu sedřený a ohlý rantl viz fotky jak to leželo na břiše
  10. Spotreba u 406 - 1.8i/*%kW

    No nevím co k tomu dodat asi tam fakt bude něco špatně ,zkusil jsi jít na emise? tam by se to muselo projevit.Na takovou spotřebu bych se nedostal ani kdybych chtěl leda že bych jezdil jen 1 ,2 stupeň.Jezím okolo 7L a žádnej louda nejsem spíš svižně předjíždím ,ale taky jsem se dostal na 9,5L ale to jsem jel jak prase pořád co to šlo na max.bez žádnýho šetření a ušetřil jsem na 250km asi 20 min a podruhé jsem jel svižně a o 2,5l míň,kdybych se loudal tak by to bylo asi i víc ale z toho pak bolí noha:D
  11. Hagusy

    co mám zkušenost s Oplem omegou tak jsme je tam taky dávaly ,ale nestálo to za moc ,nebyly ve střeše na ně připravené výztuhy takže tam byly jen na ozdobu je to potřeba nejdřív si to zjístit jestli pro ně tam máš připravené díry a nebo jestli je tam jen střecha a nic víc:myslim
  12. Karbonizace oleje

    Nebude to tím že jezdí na naftu a u strých vytlučených motorů je to tím že jdou spaliny skrz kroužky dolu ,u nafťáku je větší komprese.
  13. Známej má scorpio 2,9L a taky na LPG a když startuje tak je to jak žentour až si někdy říkám kdy mu upadne motor,vynechává to dusí se to atd. ale po pár minutách se to pak vždycky sklidní
  14. Hlučná klimatizace

    Když to po zapnutí klimy ve výparníku pod palubkou zasičí jako když se otevírá pivo tak je to nedostatek chl.média ,takže doplnit a zkoumat kde je díra pokud je se to po čase opakuje
×