kaktus Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 ftibor - je podle mne nejblíž řešení zkus vyčistit tu odvzdušňovací trubičku, tchán mnel tento problém na fabii . vyčisti a zkontroluj jestle není zdeformovaná . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ftibor Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 Kaktus - ja stým nemám nič, mám to v poriadku. Písal som len kvôli tomu že tu riašia tankovaciu pištol a nie problem čo má Piwec. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
graver Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 Stejná zkušenost u 405. Když tam tu hadici narvu natěsno, tak taky po nějaké době vycvakne a musím ji povytáhnout. Přitom by s tím neměl být problém, protože moderní stojany mají asi všechny zpětný odvod výparů. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ladis Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 Jen doměnka, ale podle mně máte seknutý ventil na vyrovnání tlaku v nádrži. Přisává vzduch při spotřebě a úbytku paliva, aby nenastával podtlak. Pokud se nepřisává vzduch, tak vzniká tak velký podtlak, který zastaví i motor náklaďáku. Nevím jak 406, ale Oktávky mají hned na vstupním hrdle tento ventil. Při tankování lze vyklonit tankovací pistoly do pozice kdy tento ventil zmáčkneš, pak nedrží a upouští vzduch z nádrže (správně by neměl, má držet a při tankování se odsává vzduch jen z tankovacího traktu pro menčí ekologickou zátěž na ŽP) a proto pak je člověk schopen narvat do nádrže několik litrů paliva víc. Vlastně se zatopí vrch nádrže, nejsou tam vzduchové mezery a někdy je zatopená i ta odvětrací trubička. Nejsem si jistý jestli je to i u 406, ale někteří výrobci za vyrovnávací ventil tlaku dávají nádobku s aktivním uhlím, který filtruje eventuelní výpary z nádrže (právě rozdílem a rozpínáním teplot a tím vznikem tlaku v nádrži) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kurt Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 Původně zaslal: ftibor Vy tu riešíte problém s autom alebo technické riešenie vypnutia pištole pri naplnení palivovej nádrže? To čo máte za problém nie je v tankovacej pištole a v naplnení nádrže. Ne berte to za zle ale si myslím, že vyriešenie technickej problematiky tankovacej pištole nepomôže pre daný problém. Pre takúto diskúziu existuje na fórume \"Pokec\". [upravil dne 11/8/06 ftibor] Máš pravdu v tom, že jsme s kuboSEm odbočili od Piwcova dotazu. Na druhou stranu - funkce tankovací pistole s probíraným tématem souvisí mnohem víc, než tvoje poslední dva příspěvky vč. pojednání o tom, k čemu je Pokec. a propos: Nechtěl by nám Piwec napsat aspoň to, jestli tohle téma ještě čte? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
graver Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 4Ladis: já nevím, jak je to u 405 (to, co popisuješ u Oktávky, 405 asi nemá?). Ale kdyby nefungovalo vyrovnávání tlaku, vznikal by během jízdy podtlak (což asi není můj případ - když odšroubuju víčko, tlaky se nevyrovnávají). Tohle byla fičura mé střičké Lancie, vždycky, když jsem otevřel nádrž, pěkně to zasyčelo. Nechápu, jak to vůbec mohlo jet... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kuboSE Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 Původně zaslal: Kurt Původně zaslal: ftibor Vy tu riešíte problém s autom alebo technické riešenie vypnutia pištole pri naplnení palivovej nádrže? To čo máte za problém nie je v tankovacej pištole a v naplnení nádrže. Ne berte to za zle ale si myslím, že vyriešenie technickej problematiky tankovacej pištole nepomôže pre daný problém. Pre takúto diskúziu existuje na fórume \"Pokec\". [upravil dne 11/8/06 ftibor] Máš pravdu v tom, že jsme s kuboSEm odbočili od Piwcova dotazu. Na druhou stranu - funkce tankovací pistole s probíraným tématem souvisí mnohem víc, než tvoje poslední dva příspěvky vč. pojednání o tom, k čemu je Pokec. a propos: Nechtěl by nám Piwec napsat aspoň to, jestli tohle téma ještě čte? ano presne tak uznavam aj ja odbocili sme trosku od temi ale v podstate sme rozoberali preco to nejde dotankovat ale zo streny stojanu a ako by sa to dalo teoreticky obist a dotankovat do plna tu nadrz Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pinďa Odesláno 11. srpen 2006 Sdílet Odesláno 11. srpen 2006 Původně zaslal: rOMIK306xrd Já bych to viděl tak na 20kg čistého heroinu schovaného v nádrži po předchozím majiteli Ale teď vážně: Pokud pistol klape, znamená to, že hladina benzínu v nárži dosáhle až k ní, takže chybu hledej u sebe (nádrž + všechno kolem ní). Pokud je palivoměr ok, znamená to, že plovák v nádrži je na svém maximu = další ukazatel, že chyba bude buď v nádrži, nebo v její bezprostřední blízkosti. Může to i dělat špatná odvzdušňovací hadička (někde zlomená a pod) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Piwec Odesláno 12. srpen 2006 Autor Sdílet Odesláno 12. srpen 2006 Problém vyřešen: Odsávací hadička byla ucpaná, tudíž se výpary nashromáždily v nádrži a nebylo možno dotankovat do plné nádrže díky \"čidlu\":D na pistoli...takže stačilo vyčistit a jede se dál...díky za pomoc:potlesk:super Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.