kaktus

ftibor - je podle mne nejblíž řešení zkus vyčistit tu odvzdušňovací trubičku, tchán mnel tento problém na fabii . vyčisti a zkontroluj jestle není zdeformovaná .

Ahoj - mně zamrzlo topení a samozřejmně prasklo teklo to dost. Koupil jsem na pumpě nějakej přípravek nalil do chladiče projel jsem to a mam klid .Už je to 3 roky. Nekde se to tu řešilo a názory na tyto přípravky se dost lišily.Zkus to najít - ja osobně jsem spokojenej. Rozhodnout se musíš sám. Čau.

Ahoj. Zajímá mně jak správně změřit vůle ventilů na P 405 1,6 jednobod motor xu5m. Stačí na to běžné měrky? Pokud se to už řešilo vložte link prosím. Díkes

podle toho co popisuješ bych řekl že že není všechno na správném místě protože by ti to jinak muselo chodit . zkontroluj znovu nastavení a podívej se jestli máš v pořádku klínky na klice a vačkové hřídeli . dělal jsem rozvody 2x a vím že se dá přehlédnout nějaká dost důležitá věc. nejsem odborník - ale kontrolou nic nepokazíš maximálně najdeš příčinu potíží

ja deal nápravu před cca 2 roky =repasovaná náprava +1 rameno +kulisa runí brzdy(výměna za starší funkční) celkem 8500 kč vcelku slušná cena:D České zlatníky u Mostu

HOJ . JA MNEL PRASKLE TOPENÍ KOUPIL JSEM NA PUMPE PRÍSADU ASI 150 KČ NALIL JSEM TO DO CHLADICE A UZ 3 ROKY MAM POKOJ. KDO SE TOHO BOJI AT TO TAM NALEJE POCKÁ AZ SE MU PRASKLINA ZACELÍ A PAK UDELA VYMNENU CHLADICI KAPALINY. TIM SE ODSTRANI PREBYTECNA CAST PRIPRAVKU A MOTOR BUDE BEZ PROBLEMU . to je muj nazor a nikomu ho nevnucuji

Asi potřebuješ vědět kolik stupňů před horní úvratí má pálit ,protože nastavit to asi umíš. Ptej se - kolik stupňů před horní úvratí má pálit 309 - 1,6 - karburátor -r.v.88 hodnoty neznám ale snad někdo ze zkušených poradí

mne topení teklo kvůli mé blbosti tak než jsem začal schánět nový koupil jsem na pumpě přípravek na utěsnění chladičů. A už mám 2 roky klídek. Stálo mně to asi 120 Kč

to je pravda, dělal jsem rozvoďák při -14 stupních na parkovišti (opomněl jsem zkontrolovat fridex:) při startu jsem ho samozřejmně rozerval a pak jsem si tři dny nadával-měl jsem auto tři měsíce a hned křest ohněm(mrazem)

pokud je cena kolem 1000 kč není co řešit dík.

ahoj lidi. zjistil jsem že mi teče chlad.kap. u řemenice a dou z těch míst divné zvuky. Ptám se - de vodní pumpa opravit,pokud ano tak jaké součástky mám objednat abych byl připraven a při opravě mně nic nepřekvapilo. Pokud opravid nejde -kolik mně bude stát nová. Dík za radu:bojim

ahoj-ten plastovej bazmek jsem koupil za 100 kč a výměna trvala 30 min poněvač sem to dělal poprvé trochu jsem se vztekal ale da se to zvladnout na parkovišti. Koupil sem to upeugeo?áka - české zlatníky u mostu

Pěkně se nám ta diskuse rozjela chlapi:bojim nejlepšímu rádci důvěřuji ale říká se důvěřuj ale prověřuj. jak jsem psal výše na tu 10A pojistku jsem jezdil 2 roky v pohodě. Teď mi to mněřil soused nějakym ampermetrem a při rozjezdu větráku mu to ukázalo odběr 18,45A tak mi řek to co oddie je mi to divný ale názor odborníka který má takovýto přehled musím respektovat. Dal sem tam silnější pojistku a uvidíme. K pozici té pojistky - když sklopím tu skřínku tak je třetí z hora vedle kabelů přeně fakt nevim nepodařilo se mi přečíst to označení ,je tam kolem ní moc kabelů. jediný co vim je že když praskne tak nefunguje ani otáčkoměr. Všem Vám děkuji za rady a snahu pomoci o dalším průběhu Vám dám vědět.

asi na tom něco bude ja jsem nasel neaké schema kde sice neni větrák ale na klimatizaci je tam 25A . spíš jestli se neco neskratuje když se teplota dostane k 90stupnům třeba nějaké čidlo nebo něco co k tomu patří. Ještě počkám na jiné odpovědi než tam dam tu 30A.Třeba se najde někdo kdo měl podobný problém a úspěšně ho vyřešil.

hups? 30A Tak to je good jak se mi tam dostala ta 10A .To je jedno dam tam tu 30A a bude klid jen je mi divný že sem tam dva roky měl 10A a fungovalo to v pohodě. Doufám že mi to někde na cestě neschoří . Každopádně dík za rady:papa:P:bojim