Neviem, neviem ale keď už mi ukazoval akazatel stavu paliva skoro 0 litrov paliva a aj rezerva svietila dosť dávno som si odpojil baterku, najprv na pár minut, potom na viacero hodín a ukazatel stavu paliva ukazovalo to isté, skoro suchá nádrž a nič sa nenapravilo nemal som odvahu ďalej jazdiť s mojim Peugeot 406 napriek tomu, že podla najazdených kilometrov by Peugeot 406 mal mať ešte dosť paliva v nádrži (cca 680km od posledného tankovania až po hrdlo), som sa odhodlal natankovať. Ku podivu tankovanie sa zastavilo pri 58l a nevedel som dotoho dostať viac paliva. Predtým, keď Peugeot 406 mal uplne prázdnu nádrž so natankoval až po hrdlo a vošlo do nádrže 75l paliva. To znamená, že teraz keď mi ukazoval skoro prázdnu nádrž ešte tam muselo byť 17l paliva. Bolo už aj tak, že to ukazovalo dobre. Tak, že nie plavák ani zlý výpočet ale predsa musí byť zlý prechodový odpor niekde. Môže to byť aj pri snímači v nádrži? Neviem, som úplne bezradný. Mám nosiť stále so sebou kanister? Stále sledovať, že kolko jazdím v obci a kolko mimo obce aby som neostal niekde bez paliva? Pred desitkami rokov palivomeri automobilov boli spolahlivejšie.
Nie?
[upravil dne 29/5/2008 ftibor]