přehřívání !! nevím si rady

[catany]

Koupil jsem Peugeot 606 16V, při jízdě do 80Km/hod se mi teplota vysplhá hned na 110°C a ventilátor před chladičem neběží, zkoušel jsem spojit na tvrdo jedno z relátek, hned se rozběhl buď na pomalu či rychle, podle toho jaké jsem propojil. Relátka jsou také v pohodě. Ještě je tam prý nějaká skříňka nebo co a někde termostat ale nenašel jsem ani jedno. Prosím moc o radu…

[Dave_k]

606 bude nejspíš 605 a motor nejspíš 2.0l 16V.

Mohlo by zlobit čidlo teploty na chladiči pro sahary a nebo kecá čidlo na motoru pro budíky.

Zkus nějak nezávislým teploměrem odměřit.

[catany]

máš pravdu:-)

čidlo teploty na chladiči žádné nemám, už jsem ho prohlížel ze všech stran, jediné co tam je : čidlo na hladinu chladící kapaliny a to je vše:-(

je tam prý u nového motoru nějaká skříňka či co...ale také nevím, kde

[Dave_k]

No 605 moc neznám tak hledám jen v katalogu dílů a u tohodle benzínu opravdu čidlo na chladiči není. Tak nejspíš bude pro budík i saharu společný, ale to jen hádám. Určitě se najde někdo kdo o tom ví víc.

[Ladis]

Otázka jestli čidlo teploty a respektive budík dobře ukazuje. Já to ověřil vařením čidla v hrnci s teploměrem na zavařování.

Pokud na palubce máš správnou teplotu, tak bych kouknul na termostat, jestli otvírá a jestli dostatečně otvírá. Pokud ne, tak by ti ukazovalo vařící vodu v motoru a chladič by byl sotva teplý.

[catany]

na ten termostat kouknu, to mě nenapadlo, díky, jo a to čidlo teploty je kde? na chladiči není:-(

[catany]

chlapy! potřeboval bych to místo, kde se nachází ten spínač ventilátoru chladiče, všude koukám a kde nic tu nic, a ještě se v tom asi přede mnou někdo vrtal, pač koukám, že je něco odpojené....

[Ladis]

Kde je čidlo ti neporadí, neb to nevím, respektice pokud ti tam zůstaly relátka od sahar, tak podle drátů. Čidlo je obecně na tělese chladiče, takže hledat. Je to díl většinou na větší klíč (tuším 22). Buď najdeš vlastní čidlo, nebo jenom záslepku. Pak je to asi dost divokej bastl, nebo že by bylo ovládaný ŘJ či nějakým jinačím okruhem? Osobně se prozatím přikláním k nejednodužšímu řešení a to je vlastní čidlo na chladiči, ovládací relátka (je to většinou nezávyslý okruh na spínací skříňce).

[Lavak_Bob]

Podla mňa vymeň najprv termostat.Určite to bude ním.A je to jednoduché a potrebné (určite už má hodne nabehané)

[Trundik]

Jestli máš motor 2.0, předpokládám, že bude stejný jako u 405. Já taky nemám čidlo na chladiči, ale na motoru. Pokusím se ti popsat, kde je. Stoupni si z boku k motoru (ze strany řidiče). mělo by být na bloku motoru zboku a spíš dole. Abych tam lépe dostal ruku, tak musím sundat hadici od sání vzduchu. Je to takový hnědý konektor. Mě to funguje tak, že když ten konektor vytáhnu, tak sahary ihned sepnou. Pokud je teda vše ostatní v pořádku.

[catany]

díky moc za rady, mrknu na to znova a hned jak budu vědět, napíšu

[catany]

Ahoj, ten spínač teploty je přímo na motoru, a nefunguje, když jsem ho odpojil sahary hned seply, tak jezdím zatím s odpojeným, teplota se tak nepřehoupne pres 80°C

ale od té doby se nějak rapidně zvýšila spotřeba....

a tachometr nefunguje, teda rafička skáče, teprve pokud zvýším rychlost na 100Km/hod se ustálí....

[Fusion]