Chyba motoru 308 bluehdi 2019 po srážce se zvěří

[speede43]

Zdravím,

Chci se zeptat, dnes jsem srazil lišku asi při 80km/h, (přežila a utekla ) , po zastavení jsem zjistil. že mám na pravé straně dole , vypadlé mřížky a nefunkční 

mlhovku, už po nárazu se  mi cca po pár metrech rozsvítil klič a napsal engine fault ( auto jede normálně), může to mít ta chyba za následek, že

nesvítí ta mhlovka.

Díky Všem

 

Peugeot 308, 1.5 75kw,  combi Bluehdi

2019

Upraveno 20. červen 2023 uživatelem speede43

[jarokare]

Ahoj , chyba motoru určitě není důvod , proč nesvítí mlhovka , motor bude nejspíš svítik kvůli rozpadlé mřížce řízeného chlazení a mlhovka nesvítí , protože jí při nárazu praskla žárovka , jestli je led , tak odešel modul .

[speede43]

Dík , viz foto tady tahle přední mřížka byla vycvaknuta , tak jsem ji nasadil mlhovka má zlomenou packu na šroubek tak musím nechat svařit , není to ledka ,jen H11 a ta mřížka chlazení co píšeš je kde.

[jarokare]

Ta je uprostřed na sahaře , ale ta to asi nebude (myslel jsem , že je to chycený víc na středu) , chce to diagnostiku , aby se vědělo , co tomu motoru vadí 

[speede43]

Tak chybu to píše tuto

[Ferry]

v ty uni diagnostice je to spatne interpretovany ten kod zavady, tohle by platilo pro benzin, u dieslu je to neverohodny prutok vzduchu a v tomto pripade po narazu bych to videl na diru v intercooleru a bude nekde foukat, bude nejspis nekde prasklej. Nesouhlasi pak tlak vzduchu v sani

[speede43]

Aha a pro auto je to kritické nebo se stim dá jet?

A může mi ještě někdo poradit jak vyndám žárovku, hledal jsem na netu i na YouTube, ale nikde nic

[jarokare]

Je to bajonet , takže pootočit a vyndat 

[speede43]

Už jsem na to přišel , není to bajonet , prodává se to jako jeden kus i s tim plastem .

Upraveno 21. červen 2023 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek

[speede43]

Jinak závada zjištěna, po té srážce jak vyletěla celá mlhovka a plasty tak se ulomil držák intercooleru a ty hrubé hadice co do něj vedou kolem klíňáku se rozedřeli o řemen, takže díra na 3 prsty a tam unikal vzduch , vyměnit hadice není problém, ale nevím jak zpět uchytit ten chladič, když nemá na co se přichytit a houpe se na jednom šroubku.

PS: k čemu slouží ten chladič dá se bez něj chvíli jet ?když tak zítra hodím fotky.

[jarokare]

Bajonet je to jako celek , mě nenapadlo , že z toho budeš chtít dloubat žárovku , to samozřejmě nejde . Jinak chladič provizorně přichytit , vymyslet nějaký uchycení nebude problém , hlavně aby nebyl prasklej a těsnil , bez něj bych nejezdil .

[Ferry]

chladi to vzduch, ktery se stlacenim v turbu ohreje. Chladnejsiho vzduchu se pak vejde do valcu vic a muze se tak dat vic paliva a ve vysledku je vyssi vykon, nez kdyby sel do motoru vzduch teplej. Jet by to bez nej melo, spis, jak udelat docasnej by-pass, aby byl tesny a nepriskrceny, preci jen, nejaky tlak vzduchu uvnitr te hadice je a ne vsechny materialy ho muzou vydrzet a muzou zas prasknout. Nesel by tam nejak pripaskovat drc-paskou

Novej od Valeo stoji 2400 https://ceskedily.cz/chladic-turba-valeo-818290

hadice do intercooleru by mela byt tahle https://ceskedily.cz/vyhledavani?search=98+201+006+80

hadice ven z intercooleru tahle https://ceskedily.cz/hadicka-plniciho-vzduchu-gates-090597

Ale radeji jeste overit pod VIN kodu auta

Upraveno 22. červen 2023 uživatelem Ferry

[speede43]

Zdarec, díky za infa takže dneska demontáž - utržené 2 silentbloky na intercooleru + ta díra v hadici a nějaký plast popraskaný, no zasraná liška co nadělá škody.

[speede43]

Jinak  jen jsem nedal info jak to dopadlo, silentbloky svařeny v práci , je to hliník a hadice koupena nova cena +-1000,- , + svařeny plastové držáky mlhovky 200,- práci jsem si dělal sám.

 

[Trener1981]

Ahoj všem.  Po výměně rozvodu (164000) , auto hlásí "porucha motoru, nechte opravit vozidlo".  A rozsvítí se diagnostika. Před tím to nedělalo. Nejdříve se ukázala chyba váhy vzduchu. Po výměně vahy se ukázala další  chyba P02ED a P00BC. Může to souviset s rozvodama?  Motor běží plynule bez problémů. Ale pořád tam svítí ta kontrolka. Poradíte někdo prosím. 

Přikládám nekvalitní fotku z diagnostiky.  

Peugeot 308

1.6 Hdi 73Kw

R.v.2017

[MJSytic]

S touhle DIAG se konce nedobereš. Píchni to na origo.

[Trener1981]

Dobrá rada nad zlato 

Upraveno 16. březen 2024 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek!

[pavelu96]

No to docela je...

ale komu není rady, tomu není pomoci 

Pokud jsi tu radu jen nepochopil, tak zní - připoj auto na originální diagnostiku Peugeot a ne obecnou autocom.

[Trener1981]

Na originál diagnostiku pojedu ve středu. 27.3.

Občas to zhasne samo.Pak se to zas objeví.  Většinou se to rozsviti při spolmaleni , po tom co motor dosáhne 3000 otáček (Cca 110 km/h).

Moudřejší budeme ve středu. 

[Trener1981]

Zdravím peugeotaci. Po originál diagnostice (Domansky, dolní Počernice), mi řekli že mám problém s okruhem sání (nic noveho) že "zřejmě když vám to odpojili při výměně rozvodu,   něco se tam stalo".  Ráda - Zkontrolujte čidla.

Chybu mi  smazali,  ale po ujeti několika km,  se objevila znova.  Ještě mi řekli ať si vyměním baterku, že ta stará už je ko a způsobuje podpětí. Že by to mohlo být taky tím.  Už jsem ji vyměnil,  smazal chybu ale jak dosahnu 3000 otáček tak se to ukazuje zas . Občas to hlásí chybu při nastartování,  jindy až po ujeti nějakých km. Co teď s tím?