Zvednuti auta

[Lukas.407]

Zdar panove, za co mam zvednout a kde podlozit zadek auta, potrebuju vymenit pruziny. Prahy bych nerad pokousel, protoze nejsou uplne ok. Nerad bych to zvednul za neco, aby mi to probehlo do auta diky

[Pe.Tr]

uložení uhlové nápravy , tzn jak je pod prahem pred zadním kolem uchycena napravnice

 

 

u mne to prahy zvládly

 

Upraveno 13. leden 2023 uživatelem Pe.Tr

[Lukas.407]

Diky

[Lukas.407]

Ja mam ty konce spatny, pujde to na udelani prahu, zevnitr jsou zdravy, ale zvenku uz zacinaj byt spatny...

[Pe.Tr]

tak jestli mas kozy tak to uložení je v cajku , takhle to vypadá když je náprava venku 

[oddie]

Proč jsi to vyndaval celé? Špatné uložení?

[Pe.Tr]

kdyz uz sem delal pruziny s tlumicema, udelal sem i to ulozeni stalo prd (dnes bych si za to nafackoval, hrozny ojeb na vymenu )  nakonec sem daval i nove lanovody a brzdiče. 

[Lukas.407]

Tak pruziny a tlumice vymene, chtel jsem sundat stary a dat novy kotouce, ale nenam tam ten sroub na uchyceni kotouce, dira tam je... Neni mozny ze na 807 benzinovy je kotouc i s loziskem? Novej co mam je taky jen samotnej kotouc, ale mozny je vse. 

Upraveno 13. leden 2023 uživatelem Lukas.407

[Pe.Tr]

mel sem V6 a ložo tam nebylo a nemyslim si že se vubec s ložiskem dělali

[Lukas.407]

Tak mam maly kladivo Jeste jsem zjistil, ze jsem si vzal spatnej torx na sroub drzaku trmenu. Myslel jsem ze je to 50ka, ale je to vetsi... Jaky? Diky

 

 

 

Upraveno 13. leden 2023 uživatelem Lukas.407

[ozzy56]

nejbližší je Torx 55

[Lukas.407]

Nejblizsi? Takze to je nejaka specialka?

[Pe.Tr]

myslí to tak že další možností je 55 torx , nic mezi 50 a 55 není .   a je to běžná velikost na šrouby brzd a podvozku.

[Lukas.407]

Jo, tak

[suprtomo]

Jak to teď jede po výměně uložení nápravy, tlumičů a pružin? Mám nově 2005 na zásoby a vození dortů, ale je to docela rozbouchané,
tak přemýšlím o výměně komplet tlumičů a pružin. Nevím, jestli se pouštět i do toho uložení. 

[ozzy56]

jestli budeš měnit všecko, tak i to uložení (silentblok) , měním to tak, že nahřeju autogenem tu vnitřní trubku, po minutě hoření jde vytlačit ven, pak provléknu plátek pilky, nasadím rám pilky a prořežu gumu i s vnějším plechem silentu, pak ho vystrčíš prstem , nový silent natáhneš dlouhým šroubem (závitová tyč) a velkýma podložkama z plechu cca 5 mm

[suprtomo]

Díky moc, dělal by to taťka autoklempíř, ikdyž tyhle věci moc nedělal.  První část vyndání starého chápu, u natažení druhého moc nechápu postup se šroubem a plechem?

[ozzy56]

když je otec autoklempíř, tak mu to s autogenem půjde bez obav, po vytažení starého silentu vyčisti ten otvor v ramenu , do kterého se silent bude lisovat, stačí jemně smirkem , vyfoukat prach a pak máznout olejem, nový silent je dobré dát na noc do mrazáku (tím se zmenší jeho velikost --průměr), a pak navlékneš na tu závitovou tyč (odhaduju průměr M10-12mm, musíš změřit) podložku z plechu cca 5 mm a s otvorem podle závit. tyče (takže 10-12mm), pak nový silent, vložíš do otvoru v rameni, dáš druhou podložku, matici a dotahuješ, takto nalisuješ nový silent do ramena, samozřejmě nejdříve připravit, pak zmrzlý silent rychle nalisovat, dokud je vlivem zmrznutí menší...

kuva, tak podrobně a tak dlouhý příspěvek sem tu ještě nedal

[Pe.Tr]

ulozeni das vedle diry v napravnici protahnes zavitovou tyc(pevnostni) na kazdy konec das velkou podlozku a matici a sroubujes je k sobe . nove ulozeni si dej na noc do mrazaku a pred lisovanim oko v napravnici prostrikej napr WDckem.

[Pe.Tr]

ozzy byl rychlejsi