Servis ve 120000

[sampon]

Zdravím všechny. Blíží se mi interval 120tis a rád bych se zeptal na úkony, které mne čekají v servisu. Zvažuji jestli postoupit aut. servis nebo už zajít do standardního servisu. Auto jsem kupoval, když mělo 103 tis. a majiteli tvrdil, že jsou rozvody udělané, ale už to asi nedohledám, tudíž je nechám raději vyměnit. Tam je právě ten markantní rozdíl v ceně servisu.

[pavelu96]

Tak asi záleží, jestli chceš držet servisní knížku (kvůli záruce) nebo je Ti to jedno a pojedeš si to po svém... a taky je to o té opici a banánech... 

[sampon]

Auto je už po záruce, tak to už neřeším. Něco si určitě v aut. servise nechat udělám, ale v servise mimo Peugeot prostě vychází manuální výměna dílů levněji. To se týče třeba těch rozvodů. Měl jsem P807, výměna rozvodové sady byla rozdílem 15tis servis s dokladem a zárukou a Peugeot servis s dokladem a zárukou. To samé je výměna autobaterie atp.... Prostě to stojí spoustu peněz navíc. Proto se ptám, co je standardem dělat ve 120 tis

[MJSytic]

Standardem ve 120tis je auto vyhodit a pořídit nové  
A teď vážně. Nemyslím si, že by 120tis km měl být nějaký zásadní milník  Když to vezmu obecně: Rozvody 10/120 benzín a 10/180 nafta. Kontrola pH nemrzky každých 4-5let, výměna brzdovky každé 2 roky. Olej v automatu každých 60tis a v manuálu každých 100tis atd.

Kdo se o auto pravidelně stará, dělá tyhle věci tak nějak průběžně  Takže asi jedině řešit ty rozvody, pokud máš benzín. Pokud je to nafta, km jsou skutečné a není to 10let staré, tak bych to klidně nechal až na těch 180  
 

[sampon]

před 2 minutami, MJSytic napsal:

Standardem ve 120tis je auto vyhodit a pořídit nové  ...

 

To je přesně co jsem potřeboval. Olej v převodovce měním p 30t, olej motor každý rok. KM sedí, auto je ze Slovenska a má pravidelný servis, jen ty rozvody asi už nechtěl hledat. Ještě napíšu do autorizáku, ať mi dají výpis oprav na VIN. Děkuji

 

A nebo to vyhodím a koupím si za mega nový. Však to dělají všichni tady na fóru, ne??

[MJSytic]

Všichni ne, jen ti, co se chtějí pochlubit, že na to mají

[sampon]

Tak já jsem zrovna ten, co dlouho šetřil na velkýho Pažouta a když jsem si konečně splnil sen. Pod..li se mi palivové čerpadlo a do opravy jsem nasypal 100k. Proto řeším pravidelný servis a výměnu, ale peněz navíc je mi líto

[MJSytic]

To je jasný  Já to beru tak, že servisovat auto by měl ten, ke komu má majitel důvěru. A je jedno, jestli je to kamarád s garáží, nebo mechoš autorizáku. Ne všechno musí být v autorizovaném servise za raketu. Mají tam různé paušály a normočasy. A když je navíc možnost se nějak rozumně domluvit, tak je to někdy lepší, než aby se s tím mordoval Xhodin nějaký "levný servisák na škodovky", který měl přeci to samé udělané na Oktávce za 2 hoďky i s kafem   Takže udělat si průzkum, za kolik ten mnou požadovaný servis kde udělají, a pak se rozhodnout v nejlepším poměru cena/šikovnost  

[Pijerek]

Jak tu píšete o výměnách oleje v převodovkách - kde to v Praze umí udělat dobře a za rozumné peníze?

[rass76]

https://www.avcar.cz/servis/vymena-oleje/

 

Tu, cena cca 10, inde by som asi nesiel, takto to mas origo od peugeotu.

Edit:

Mna by napr zaujímalo, ked uz ste zacali ten servis, čo klinovy remeň a kladky, počul som že par ludom prdol uz pri 50, mam akurat cca 50, malo by zmysel to preventivne vymenit uz teraz?

Upraveno 19. únor 2022 uživatelem rass76

[ozzy56]

jestli máš obavy, stačí vyměnit jen řemen--ten je namáhaný nejvíc, ale na 100% tohle nikdy nevyřešíš, někdy ,,odejde'' i nová kladka...

[rass76]

Jasne, chapem. A oficial interval na remen a kladky je aky, to som nejak menasiel?

[MJSytic]

Já si myslím, že na to interval není. Mění se, když je zralý na výměnu, případně společně s něčím, ve stylu "když už to mám sundané, tak ho taky vyměním"  To mi připomíná, že bych ho měl na 508 taky podrobně zkontrolovat. Kdo ví, jestli není ještě původní

[Vena garážmistr]

No kontrola pomocného řemenu je předepsaná na každém servisním  intervalu. Jestli je předepsaný i interval výměny pomocného řemenu to nevím protože k těmto informacím se dostanou kluci v autorizáku nebo kdo má placený SB v těch různých moudrých pramenech odkud čerpám já jako nezávislí to bohužel ještě není dostupné takové informace.  Ale myslím si že 100 000 by měl ujet v pohodě taky záleží jak se auto používá pokud často někde stojí a hrká na volnoběhu protože zkrátka aby bylo v autě teplo nebo že potřebuješ a auto navrká i nějaké ty motohodiny tak bych ho možná vyměnil někde okolo 80 000 a ten shozený pokud bude ještě dobrý bych hodil do dílny pro strejčka příhodu.

Upraveno 19. únor 2022 uživatelem Vena garážmistr

[ChouLu]

Oleje v automatkách většinou autorizáky nedělají  Ale my  v Avcaru jsme se do toho rozhodli jít a zkusit to.. a zájem je obrovský  
Jinak i když auto není v záruce, tak do 5-6 let stáří vozu furt existují nějaké podpory od výrobce na ruzné díly (Nádrže, motory atd..) ale výrobce to zapaltí pouze pokud je správně dodržován servis v autorizáku  

[ChouLu]

Jinak interval je jak na rozvody, tak na pomocný řemen  a ve 120k se mění společně s kladkama komplet Rozvody jsou podle motoru, ten tu neuvádíš, tak ti nedokážu říci v kolika

[Charlie 1]

před 8 minutami, ChouLu napsal:

Oleje v automatkách většinou autorizáky nedělají  Ale my  v Avcaru jsme se do toho rozhodli jít a zkusit to.. a zájem je obrovský  
Jinak i když auto není v záruce, tak do 5-6 let stáří vozu furt existují nějaké podpory od výrobce na ruzné díly (Nádrže, motory atd..) ale výrobce to zapaltí pouze pokud je správně dodržován servis v autorizáku  

Ahoj jakým způsobem to u Vás provádíte?Na Aisinu 7st v 3008 vychází výměna na jakou cenu?

[ChouLu]

kde máš AM7?  ve staré je AM6 a v nové AM8  cenově teď a v akci cca 7t za AM6 a cca 9k za AM8 

[Charlie 1]

Aisin 8 jakým způsobem výměna probíhá?

[rass76]

V tom linku co som pastol hore to najdes, maju na to masinu, vysaje olej plus proplach ...