Alu disky + výběr vozu 3008

[Charlie 1]

Pěkný video Jak se vše ojebava.... Jak vypadají vaše 3008 zespoda po 1,2,3,4,5 letech? 

[Guest Petr 3008]

Řekl to dobře - záruku vydrží..  

[Charlie 1]

Akorát to zamrzí když taková Dacia Duster má celý spodek nastřík!!, když to zvedli ve světě motorů tak se divili.... Je to smutný, u Peugeotu se podle ne jede jen na Design a co není vidět na to se kašle.... 

[ozzy56]

využiju toho, že je podrobně ukázaný spodek..., samozřejmě je to ojebané jak je dnes zvykem, přitom při výrobě by nástřik celého spodku karoserie stál max. 1000 Kč ..., ale všimněte si (kdo to nezná), kolik dílů je třeba sundat, zakrýt atd., abyste pak spodek na novém autě nastříkali kvalitně , takže až uvidíte cenu nástřiku spodku cca 8 tisíc a víc, nedivte se, protože jednu šichtu trvá příprava, pak nástřik a další šichtu ta nadkolí, plasty na spodku, očištění přestřiků atd. zas vrátit zpátky..., a kde jsou dutiny, spodky dveří, třeba obě kapoty atd. atd.   

Upraveno 27. září 2021 uživatelem ozzy56

[Guest Petr 3008]

Bohužel to tak je, nejen u Peugeotu. A z Dacie se stává skutečně jedno z nejkvalitnějších aut. Dneska už se to trochu mění, ale dřív byla Dacia brána jako levné auto, které si kupoval ten kdo měl trochu hlouběji do kapsy. Jednou jsem poslouchal zajímavý rozhovor s nějakým managerem od Dacie a ten už tenkrát říkal, že právě proto, že k nim chodí zákazníci s těžce ušetřenými penězi, musí být to auto co se týká montáže velmi kvalitní. Že tihle zákazníci jim neodpustí vůbec nic a auto 10x prolezou než ho koupí... a když něco není v pořádku, tak jim tam ty peníze prostě nenechají,

[Charlie 1]

Ozzy 56 jak to má Hyundai? 

[ozzy56]

má to stejně

ale my starší co pamatujeme kvalitu antirozních nástřiků Š 100-130, Žigulů atd. jsme s dnešním stavem spokojeni, bo ty dnešní auta se s těma bývalýma nedají srovnat--dnes je to o 100% lepší, karoserie vydrží bez šáhnutí cca 8-10 let , a že prý vydrží jen záruku jak říká ten maník ve videu je hovadina

Upraveno 27. září 2021 uživatelem ozzy56

[doctortom508]

Tak vyrobci je fuk, ze to brzo zrezne, aspon si mozna koupime dalsi auto. Malokdo si necha strikat spodek po koupi auta.

[Charlie 1]

před 15 hodinami, ozzy56 napsal:

má to stejně

ale my starší co pamatujeme kvalitu antirozních nástřiků Š 100-130, Žigulů atd. jsme s dnešním stavem spokojeni, bo ty dnešní auta se s těma bývalýma nedají srovnat--dnes je to o 100% lepší, karoserie vydrží bez šáhnutí cca 8-10 let , a že prý vydrží jen záruku jak říká ten maník ve videu je hovadina

Však záruka už se dá i na 8let

[ozzy56]

jo, máš pravdu--nějak jsem měl při psaní v hlavě dva roky , když budeš jezdit každý rok na prohlídku karoserie, záruka bývá 12 let, takže si případnou opravu zaplatíš těma prohlídkama , mají to klucíí super vymyšlené

ale vůbec nejlepší je od novoty nastříkat spodek a dutiny a pak opakovat co 5 let--tohle je osvědčený postup na udržení karoserie  co nejdéle zdravé, mám to vyzkoušené, protože jsem spodky a dutiny dělal v práci několik let

ale na svém nedělám nic, počítám zase s tím, že to po max. 5 letech prodám a koupím nové

[Charlie 1]

Jestli to bude vyměnit za co... Pokud nebudeš chtít elektro.... 

 

Jinak jsem na e-shopu narazil na dobrou cenu Alu..... 

https://eshop-peugeot.cz/cs/kola/2652-alu-kolo-detroit-grey-18-peugeot-3008-suv-p84-5008-suv-p87.html

Dokud nebude auto už nic nekupuji....

Ale ta tuhle cenu bych je vzal.... 

[pavelu96]

@Charlie 1 To už bych raději vzal celou sadu 

https://www.shop-peugeot.cz/sada-hlinikovych-kol-detroit-black-18--peugeot-3008--5008/

Upraveno 28. září 2021 uživatelem pavelu96
Doplnění

[Charlie 1]

No díky jsem myslel že už to nikde levnější nebude než na oficiální e-shopu Peugeot

[Návštěvník]

Jo jo Lion Car má super ceny. Koupil jsem tam taky sadu a ušetřil cca 12 tisíc

[Guest Petr 3008]

to je fakt super cena 

[Ajap]

V 27. 9. 2021 at 19:42, ozzy56 napsal:

využiju toho, že je podrobně ukázaný spodek..., samozřejmě je to ojebané jak je dnes zvykem, přitom při výrobě by nástřik celého spodku karoserie stál max. 1000 Kč ..., ale všimněte si (kdo to nezná), kolik dílů je třeba sundat, zakrýt atd., abyste pak spodek na novém autě nastříkali kvalitně , takže až uvidíte cenu nástřiku spodku cca 8 tisíc a víc, nedivte se, protože jednu šichtu trvá příprava, pak nástřik a další šichtu ta nadkolí, plasty na spodku, očištění přestřiků atd. zas vrátit zpátky..., a kde jsou dutiny, spodky dveří, třeba obě kapoty atd. atd.   

Ozzy, dovolil si použít Tvůj citát na úvod

 

A teď k mé myšlence - já to chápu, že to "ojebávají". Běžný zákazník to zaprvé nikdy neuvidí a i kdyby, tak to neocení. Antikorozní ochrana je obecně dobrá a mnohem lepší, než v dobách Š120, Felicia, atd. Běžný zákazník mění auto s modelovým cyklem (5-7 let) a i tam, kde je peněz míň (třeba v Česku, že) si většina lidí koupí nové auto po max. 10 letech. A jestli bude po těch 10, možná 15 letech rezavý podvozek... Stejně ještě bude to auto dalších 10 let jezdit (u někoho jiného, kdo už je úplně putna).

A je to právě že 1000Kč navíc na jednom autě. PSA bez Opelu prodala v "krizovém" roce 2020 přes 2 miliony aut. Kdyby všem stříkli spodky, tak je to stojí navíc 2 miliardy korun, o které si sníží zisk... Jestli teda loni v zisku byli.

A takhle je to se vším šetřením. Na jednu stranu je to otravné, nadáváme na nerozebiratelné neopravitelné věci, lepené spoje, hromada plastu všude, atd (já taky nadávám), ale kdyby se auta pořád dělala "poctivě", tak stojí minimálně 2x, možná 3-4x tolik. 

Já si radši s trochou nadávání 1x za těch 7 let koupím nové auto, než abych 20 let jezdil v "držáku".

Samozřejmě každý jsme jinej a máme jiné priority - a úplně chápu třeba právě zmiňované zákazníky Dacie - ale ti holt nejsou "mainstream". A pro ně je tu právě Dacia, která nakonec šetří ještě víc, ale vzhledem k cílové skupině trochu jinde.

[ozzy56]

musím souhlasit i když furt kafráme na západní platy , tak málokdo má auto déle než 10 let, a kdo chce prodloužit život karoserii má možnost si to natřít sám, nebo je hafo firem..., nakonec jsme chtěli konzumní společnost, tak ji máme

naštěstí je už pryč doba, kdy se rodina složila jednomu členu na S 100, ta se nová kompletně rozebrala, odrezovala, natírala , dotahovaly šrouby, měnilo těsnění vodní pumpy, šopoval výfuk a já už nevím co všechno, aby NOVE auto po měsíci oprav konečně mohlo plnit svoji funkci , a v zimě bylo hezky na špalkách v garáži

[BubakGS]

.. no vida... ..musim se objednat na jare na ocisteni a dodatecny nastrik..... 

[Charlie 1]

Pěkný, co továrna nesvede.... No jestli ta 3008 nebyl krok vedle, když vidím jak to je ojebany.... Nevím jak ostatní značky jestli to je lepší.... 

[ozzy56]

měl jsem co dělat, abych to shlédl celé--ten maník je jak z USA filmu, umí to prodat..., za to jeho jo jo jo bych ho pleskl po čuni

ale jinak--stříkal jsem spodky a dutiny roky a NIKDY se auto tak nerozebralo jak na videu, tím neříkám, že je to špatně, samozřejmě se takto nastříká spodek nejlíp , ale nikdo by to nechtěl, bo by to nezaplatil, včetně geometrie atd.