307 2.0hdi 100kw

[Tomiňel]

Zdravím všechny 

Mám problém s mojí károu  

Za jízdy do práce mi auto zdechlo rozsvítila se kontrolka motoru a už nejde nastartovat, zjistil sem že pojistka v msi je praskla viz.foto pojistka č15. Tak ji vyměnil a pořád praská . Když ji vyměním tak stačí jen zapnout klíč a praskne....

Diag. Ukazuje : Porucha primárního okruhu zapalovací cívky A Peugeot: Porucha primárního okruhu zapalovací cívky A / SID 801- Pre /

 

Obvod relé dohřevu - nejsou ovládány zástrčky relé a předehřívání 

tak bych se chtěl zeptat které relé to je, nebo jestli se stíM nikdo nesetkal? 

předem děkuji za rady 

 

 

[jarokare]

Ahoj , vítej na fóru

Diagnostika ti píše pěkný kraviny (zapalovací cívky u HDI) , příště zkus originál . Pro začátek zkus odpojit ohřev nafty nahoře na víku filtru , často odchází to tělísko a vyhazuje pojistky .

Moderátorům dám vědět , ať to přesunou do servisu ...

[Tomiňel]

Děkuji za přijetí  

Můžeš mi to vyznačit na obrázku kde by to mělo být? 

[Péťa]

přesunuto...

[jarokare]

Na víku pal. filtru je jenom jedna patice 

[Tomiňel]

Děkuji zítra to skusim mám ještě dnes poslední noční. Dám vědět

[Tomiňel]

Zdravím tak sem dnes skoušel snad všechno,  vyměnil tucet pojistek pořád stejný problém

Skoušel sem vždycky něco odpojit a skusit otočit klíč a pořád praská pojistka víz foto ta zelená...

Na vrakači sem i dokonce našel stejnou msi jednotku se stejným číslem zapojil a pořád stejný výsledek teď už nevím počem mám jít. Ten den co se Mi to stalo tak sem měl vozík půjčený celí den sem sním jezdil ( vozil sem matros na zahradu) pak kolem 3 ho odpojil přijel domů a v 5 odjížděl na noční na kterou sem ani nedojel (museli SME to odtáhnout) 

Tak jestli není nějaký skrat v té elektrice zásuvka vypadá dobře. 

[jarokare]

Napiš vin , podívám se , co všechno na tý pojistce je ...

[Tomiňel]

[jarokare]

Takže elektrický ohřívač paliva na filtru (ten si asi zkoušel) , ventil odplynění chladícího okruhu (modrej ventil u chladiče) , sonda přítomnosti vody v palivu (sonda je na spodku palivovýho filtru) řízený termostat (viz obr.) a zbytek je napájení počítače motoru .

[Tomiňel]

No ten ohřívač sem skoušel, ventil u chladiče také ten na obrázku sem asi nezkoušel nebo spíš nenašel bude pěkně schovaný, takže zítra to ještě skusim. Dám vědět zatím moc děkuji

[Tomiňel]

Tak sem to teď skoušel žádná změna, pak sem ještě Skusil odpojit mezi naft.filtrem a čerpadlem je červený Štekr. Krabička vede do ní přívod a zpátečka Nafty odpojil a pojistka nepraská má i snahu chytit ale nechytne. Pak sem ten žlutý dal zpět a zase začla praskat pojistka. Tak zase odpojil ten žlutý a zase praskla... červený byl pořád odpojený... 

Na 3tí pokus už zase nepraska pojistka má snahu chytit ale nechytne. Tak se ptám jak se ten blbinec červený viz.foto nazývá? je pěkně schovaný pod sání jak sou vyřivé klapky.na vrakači už to tam zrovna není, mohlo by to z něčeho jiného pasovat? Popřípadě z jakého motoru? 

Už sem z toho slabej

[jarokare]

Ten červenej konektor je na snímač teploty paliva , tím to nebude , protože i kdyby byl šluslej , je to jenom signál pro ECU a pojistku nevyhodí . Co všechno si tedy zkoušel odpojit ?

[Tomiňel]

Jj už sem si to našel to čidlo. 

Skoušel jsem vše co je o kolo motoru a za baterkou odpojit a skusil otočit klíč 

Pak jak si psal ten žlutý termostat samotný odpojit žádná změna, pak sem Skusil to čidlo teploty Nafty, abych se tam dostal odpojil sem všechno nahoře na levé straně otočil klíč a pojistka nepraskla, tak sem to napojil vše zpět pojistka nepraskla mělo to snahu ale chytlo, tak sem pak Skusil dát zpět termostat a zase praskla pojistka tak znovu vytáhl termostat čidlo a zase to vyhazovalo, a na po 3tí už zase nepraskala.

 

[jarokare]

Tak tam někde v okolí toho termostatu bude prodřenej kabel , když to reaguje na pohyb kabelů při odpojování a připojování patic 

[Tomiňel]

Musím sundat to sání a nějak rozdělat tu plastovou chráničku na ty kabeli tak uvidíme...dám vědět zatím moc děkuji

[Tomiňel]

Čau tak sem vše důkladně prošel našel sem jeden kabel jako by zlomený tak SME ho navedli noví.  Teď už pojistku nevyhazuje ale pořád nechytne má snahu ale prostě nechytne, ještě dodám že neslyším čerpadlo v nádrži, vytáhl sem sem ten balónek z naft.filtru a druhý Skusil protočit motor a nic neteklo, ve naft.filtru nafta je i v hadici.pojistky skontroloval šou ok

Tak se chci zeptat jak prozvonit čerpadlo v nádrži na přímo.

U feldy to bylo jednoduché byli tam 3 kabely 

Ale tady nechci abych něco ještě víc nepos...

[ferinko2]

Žiadne čerpadlo v nádrži nie je. RHR motor má samonasávacie vysokotlaké čerpadlo. Ten balonek slúži na ručné nasávanie nafty z nádrže do vysokotlakového čerpadla. Po napumpovaní balonek musí byť tvrdý !

Upraveno 24. červen 2021 uživatelem ferinko2

[Tomiňel]

Aha no a dá se nějak zjistit jestli mi čerpadlo tahá naftu?

[ozzy56]

balonek nechej tam kde byl původně a pumpuj s ním až bude tvrdý--pak zkus nastartovat

a piš srozumitelně