Peugeot 206 servo

[Katanyl]

Dobrý den, zdědil jsem 206  1,1 benzín po tátovi. Peugeot je s roku 2004 ale má najeto 28000 km. Auto je jako nové, ale nemá posilovač ani centrál. Táta s ním moc nejezdil protože měl ještě jedno auto.

Prosím nesehnal by mě někdo díly a nenamontoval je. Děkuji za odpověď. Katanyl

Upraveno 16. duben 2021 uživatelem Katanyl

[ozzy56]

ahoj, dám ti radu--nech to jak to je, není jednoduché posilovač řízení domontovat (ani levné to nebude)

centrál nevím, elektrice nehovím, ale tipuju, že to samé jako ten posilovač

[Hafity]

Kdysi jsem dodělával posilovač dceři na 106ku.... Podruhé už bych něco takového absolvoval nerad.... Muselo se toho vyměnit víc, než jsem původně předpokládal a i dost improvizovat.... To jen tak pro představu.... 

[PaKr]

S několika 206 1.1 jsem najezdil několik set tisíc a můžu říct, že pokud je všechno v pořádku, tak servo není ani potřeba  Dokonce, když s tím jeli někteří "nepoučení", tak si chválili, jak se to dobře řídí a mysleli, že tam servo je

Takže základ je v pořádku uložení tlumičů a dobrý vzorek na pneu. Pochopitelně i další věci podvozku / řízení, ale tyhle dvě to ovlivňují nejvíc.

Taky souhlasím s @Hafity Musí se toho vyměnit víc, než by člověk "na první pohled" řekl a navíc by to pak dělalo bor_del při objednávání dotčených dílů v budoucnosti. Většinou se objednává podle VIN - tedy podle toho jak auto vyjelo z fabriky.

 

Nad doděláním centrálu ale taky přemýšlím. Co zatím vím, tak se musí vyměnit zámky a kabeláž ve dveřích, nastavit v BSI ale otázka jestli je příprava v autě (tady jestli jsou natažené dráty do konektoru v A-sloupku. Pochopitelně i tady je otázka souladu dílů podle VIN,, ale říkám si, že zámky se moc nekazí

[jarokare]

U centrálubych šel cestou univerzálního - odpadají starsti se sháněním zámků , kabeláže , klíčů a jejich kódování , stojí to pár korun a montáž je relativně jednoduchá . Jediná nevýhoda je oddělený ovladač , i když dneska už dělají sady s vystřelovacíma klíčema , jenom se nechá vybrousit železo a přendá se čip .

Co se týče řízení , asi bych to neřešil , 1.1 není tak těžká . Někdy stačí nafouknout kola a rozdíl je znatelnej 

[Hafity]

Jojo, KOMPLET přední náprava v cajku + "dálniční" tlak v pneu a mělo by to být znát....

[PaKr]

@jarokare já právě uvažuji, že bych dal i zrcátka a okna v elektrice. Tak proto jsem chtěl dát origo kabeláž do dveří. Ale zatím to není úplně akutníŽít se dá i bez toho, max občas zůstanou některé dveře odemčený

[Hafity]

Jen tak pro zajímavost: 106 měla otvory v hrncích, kam zapadne horní uložení tlumičů, pro dvě polohy.... Jedno (horní uložení směrem dopředu) pro provedení bez posilovače řízení a druhé (horní uložení směrem dozadu) pro provedení s posilovačem.... Tyto dvě polohy měnily veličinu, která se odborně zove "záklon rejdového čepu".... V tom hrnci to byl pohledově kousek, ale dosti to měnilo sílu, potřebnou k točení volantem.... Ale netuším, jak to má 206....

[PaKr]

@Hafity na 206 je to stejně. Loni jsem měnil uložení, tak jsem to zjistil. Ale dal jsem to podle původního, až budu mít auto u sebe, tak to zkusím pootočit. Zrovna totiž moje auto mělo vždy řízení o něco těžší než ostatní. Není to žádná tragédie, ale když se přesedlo z jiné 206, tak to poznat bylo. Ale jak jsem psal dříve, tak se našli i takoví, co si mysleli, že tam servo je

[Hafity]

@PaKr : až budeš experimentovat, tak nezapomeň, že změnou polohy horního uložení se zároveň změní sbíhavost.... 

[ozzy56]

až budete muset dojezdit šichtu s tatrou bez serva , můžete mluvit o tom, jaké to je, když vám volant kope do ruk

stěžovat si u 206 že nemá servo je rozežranost

[PaKr]

@Hafitytak ještě se můžu podívat na vrakovišti, jak je to na vysloužilých kusech a uvidím jestli budu experimentovat

Sbíhavost ? Na našich cestách ? Neblázni. To by se stejně (bohužel) mělo dělat každý rok....

[Hafity]

@ozzy56 : netuším, jestli je to rozežranost, ale ten pocit točit volantem jenom malíčkem nemá chybu 

 

@PaKr : na vrakáč ani nemusíš.... Dopředu bez posilovače, dozadu s posilovačem.... Mluvím teda o záklonu.... 

[PaKr]

@Hafity Velké DÍKY Teď vím, že moje auto vyjelo z fabriky blbě A já jsem to loni stejně blbě dal znovu

[ozzy56]

@Hafity pro člověka, co měl auto s posilovačem až kolem padesátky je to rozežranost , dceři k 18 narozeninám jsem koupil Opel Corsa bez posilovače, ať pozná..., pak u Oktávky málem urvala volant

[PaKr]

@Hafity tak mám to takto... 

Trn je směrem ke kabině

Otočit se to dá, ale musel bych ten trn odřezat...

 

Upraveno 9. květen 2021 uživatelem PaKr

[Hafity]

Podle fotky je dopředu = doleva.... Takže horní uložení tlumiče je v poloze dozadu k přednímu oknu.... Takže by to měla být poloha pro servo.... Akorát ta oválná díra mi tak nějak nepřijde, jako "továrna"....   Jako kdyby už se tomu někdo věnoval s ručním nářadím....