307 HDI Teplota, nevyřešena.

[L.U.K.A.S.S.S]

Dobrý den.

Chtěl bych vyřešit po roce nevyřešitelný problém.
Na fórech se řeší často, jak jsem zjistil, každý má však jiný problém, i já to zde řešil neúspěšně před rokem.

Tím, že se blíží léto, bych to rád vyřešil jedna se o poslední problém na mém Peugeotu... 

Peugeot 307 SW 1.6 HDI, RV 2004 najeto 199K

-Pri stání na místě, mi teplota stoupá přes 110 stupňů.
-Pro stání v koloně teplota jde ještě výše.
-Pri jízdě do kopce na 1 STUPEŇ, teplota roste opět přes 110 stupňů.

-Za tu dobu jsem byl nejméně v 5 servisech a jedním auto elektrikářem, X kráte kontrolované diagnostikou.

-Kazdy tvrdí, že nevidí problém, neboť přes diagnostiku lze na ventilátoru spustit každý stupeň.

-Myslím, že se sama Sahara nezapne, když pustím klimu, Sahara jede a v těch kolonach mi trošku pomáhá.

-Na autě za tu dobu bylo vyměněné co se teplot týče) 
-El. Jednotka ovládání ventilátoru ( náhrada 2 rezistoru na Sahaře za novější) 
-Snímač teploty vzduchu
-Výměna chladiče 
-3x měněný termostat 
-kontrola čidel a snímačů.. 

Snad, se zde najde nějaký odborník, který by mě alespoň mohl přivézt k možnosti nápravy, jsem už zoufalý 

Přeci musí Sahara dokázat chladit a udržet teplotu alespoň na 90 stupních.. 

První fotka z léta, stání na místě, pokus o regeneraci přes diag, druhé foto v zimě v minus 10, po 5 minutách stání na místě 

Dnes jdu opět dávat jiný termostat.. 

Upraveno 27. únor 2021 uživatelem L.U.K.A.S.S.S

[ozzy56]

chladící systém je přetlakový, takže teplota při stání 105--110 není problém, pokud se při ní točí sahara, navíc údaj do budíku nejde z čidla, ale z řídící jednotky, takže budík neukazuje skutečnou teplotu (bohužel), termostat měníš zbytečně , při zapnutí klimy se musí točit sahara (pomalu)

[Guest Sale]

Zkusil někdo jak funguje ventilátor za normálního provozu, myslím tím, jestli se jezdilo s připojenou diagnostikou? Jedině tak se dá ověřit správná funkce, mám s tím svoje zkušenosti. Spuštění obou stupňů ventilátoru diagnostikou neznamená, že to funguje v provozu. Je potřeba pojezdit a pak se podívat do počítače, při jaké teplotě spínají stupně ventilátoru a jestli vůbec. Ta vyměněná jednotka ventilátoru nemusí správně fungovat. Nevěřím tomu, že se motor neuchladí na druhý stupeň běhu ventilátoru, prostě ti to nefunguje jak má. Taky je zde ještě možnost, že to nesprávně ukazuje teplotu, ale tomu bych moc nevěřil, to snad v servisu ověřili.

[L.U.K.A.S.S.S]

Mám OBDII diagnostiku a Torque aplikaci, ta čte údaje z řj. Teplota budíku je totožná s ukazetelem teploty na budíku 

Teď termostat měním, protože je špatný, zůstává pořád otevřený okruh. 

Pri zapnuté klime se Sahara točí, tak samo když je regenerace, ale když je teplota nad 100 tak se netočí vůbec. 

To je právě záhada. Každé normální auto, se chladí spuštěno saharou, pokud je teplota nad nějakou danou teplotou, u mě však nic. 

[ChouLu]

kdy jsi naposled dělal chladící kapalinu? a tenhle problém jsi měl i před výměnou?

[L.U.K.A.S.S.S]

Chladící kapalinu jsem tento rok dělal 2x jak měnili termostat. Možná 3x když zjišťovali, proč se prehriva. Problém je i před výměnou. 

Teď zrovna pojedu do servisu za známým, vymění termostat a koukne na diag na teploty. 

[VojtouNerCZ]

Mně třeba auto taky víc hřálo. Pomocí diagnostiky (origo) tehdy tady Lukáš zkoušel sahary (psaly chybu, ale vše fungovalo). Jezdil jsem s tou chybou rok a najednou se sahary přestaly točit. Bylo to odporem. Pak jsem dělal v průběhu chladící kapalinu (asi 4x-výplach) a začalo mi to dělat podobný brikule jak popisuješ. Stačilo to pořádně, ale fakt pořádně odvzdušnit. Nebudu tu hanit servis, ale jsi si jistý, že to není zavzdušněný? Jen takový nápad, kterým bych osobně začal... Možná se mýlím. 

[ChouLu]

Také se přikláním k tomu, že je tam vzduch  

[L.U.K.A.S.S.S]

Právě jsem s kolegou osobně měnil termostat. 

Zatím najeto cca 80 km jestli si to sedlo. 

Taplota podle budíku i podle diagnostiky je pořád 75, pod 75 nejde, když jsem jel na dálnici 130 na 3,4 stupeň, maximální teplota byla 78 stupňů  

Tak mě napadá, že by si to sedlo a bylo ok? No byl bych šťastný, zítra to projedu zase pořádně a pokud to bude vše ok, tak byl vzduch opravdu v systému a špatný termostat, již 4 ty. 

 

V servisech mi vždy obvzusnovali pomocí nějakého přípravku, tlakem. 

Teď jsme to dělali po staru, nalili chladicku, pustili topení na max a na 1 do kopce, poté stop červená, počkat až se ochladí kapalina a zase dolit. 

Upraveno 27. únor 2021 uživatelem L.U.K.A.S.S.S

[VojtouNerCZ]

Já teda vždy odvzdušňoval pomocí odvzdušňováku Na trubkách topení co vedou do kabiny je ventilek. 

[L.U.K.A.S.S.S]

Jo to jsme nevěděli. Každopádně by to mělo být i takhle snad ok. 

 

[L.U.K.A.S.S.S]

Tímhle to vždy dělali v servise, ničím jiným, ani tím do kabiny. 

[ozzy56]

 nějak s tím jako lítat po dálnici atd. je celkem k hounu (nemá to smysl), spíše to nastartuj a na místě počkej, jestli a kdy se sepne sahara na plný výkon, pokud se nesepne při těch 105-110 tak je to špatně

[L.U.K.A.S.S.S]

Tak teď v zimě se na 100 stupňů asi určitě nedostanu. Tak že uvidíme v létě, až bude tepleji. Teď hlavně potřebuji ať teplota nepadá, drží na dejme tomu 75 až 80 stupních. 

[ozzy56]

když budeš stát na místě s volnoběžným motorem, musí po nějaké době spustit sahara, protože na místě se motor neuchladí--musí mít nápor vzduchu

jinak ten postup odvzdušnování co jsi tu dal, už příště nedělej

před 1 hodinou, L.U.K.A.S.S.S napsal:

Teď jsme to dělali po staru, nalili chladicku, pustili topení na max a na 1 do kopce, poté stop červená, počkat až se ochladí kapalina a zase dolit. 

 

Upraveno 27. únor 2021 uživatelem ozzy56

[L.U.K.A.S.S.S]

Oki, příště najdu ten obvzdušňovací ventil a udělám to tím ale, snad už žádné příště nebude. 

Zítra pojedu, zahreju a nechám to stát na místě, uvidíme kolik bude teplota a zda se Sahara pustí. 

Před výměnou termostatu mi na místě stoupala pořád, bez spuštění Sahary, viz příspěvky nahoře. 

[ozzy56]

napiš pak, při kolika stupních se sahara zapla

a ještě--u pežotů není v chladícím okruhu a topení ventil, kterým bys vodu zastavil (jako třeba u S 120), takže na odvzdušnování nemá zapnuté topení žádný vliv...

[L.U.K.A.S.S.S]

Právě sedím v autě a nechávám zaply motor, za jak dlouho a kam až půjde teplota. 

S tím topením to mi právě řekl kamarád, já se v tom nevyznám. 

Děkuji za rady. Snad to bude dobré obvzdušňené no

[L.U.K.A.S.S.S]

Tak po 30 minutách sezení v autě, teplota šla pomalu na 82 a poté hned spadla na 75, a pořád dookola, výš se nedostanu 

[ozzy56]

tak teď je to OK a počkal bych až se oteplí, co to bude dělat v kolonách atd.