Chybový kod P0121

[Svehlik]

Zdravím mám 207 1.6 16v a jednoho dne kdy jsem se chtěl rozjet do křižovatky motor chcipl a už nešel nastartovat respektive naskočí někdy i na 1000 otáček ale hned chcipne zkusil jsem takovou tu diagnostiku přes aplikaci a tam se objevuje kód P0121. Dočetl jsem se že by to měla být škrtící klapka tak jsem ji rozebral vyčistil prostříkl kontaktolem a nic z toho. Klapka na sešlapnutí pedálu reaguje. Mohl by být problém v pedálu? Děkuji za rady. 

[ChouLu]

Chce to origo diag  Uni z telefonu toho moc nezjistíš.. ale typuji to na čidlo otáček podle toho co popisuješ

[Guest Sale]

Ahoj, vyhodnotil jsi to správně. Je to závada snímače škrticí klapky nesoulad drah 1-2. Problém je v tom, že je to špatně načtené počítačem, takže mám dojem, že nepomůže ani výměna klapky. Zeptal bych se v servisu, sám s tím asi nic neuděláš.

[Svehlik]

Tak to jsi mě moc nepotěšil. Tak že to bude chtít nějak přeinstalovat nebo tam může být jen nějaká blbost v drátech? Může se to nějak ověřit třeba zkoušečkou jestli to dává signál? 

[Guest Sale]

Zkusil bych ještě někoho s diagboxem aby ti ověřil funkci akčních členů, co to poví, ale asi se nic jiného nedozvíš. Zkus někoho z okolí požádat aby ti to ověřil. Signál to určitě dává, jinak by to počítač nevyhodnotil jako tuto závadu. Pokud počítač nemá správnou informaci o nastavení škrtící klapky, tak to nepojede a když to špatně načte, tak jedině přeinstalování nebo výměna. Nevím ale přesně, nemám přístup do placené sekce, možná poradí někdo kdo ho má.

[Svehlik]

Tak díky moc za rady zkusím to a uvidím. 

[Stejsn]

Koukám že je asi sezóna škrtících klapek zas. Včera mi auto po nastartování píplo a rozsvítila se kontrolka motoru. Do otáček šlo normálně, volnoběh držel, ale táhlo tak nějak divně, líně. Takhle to bylo celé odpoledne, zkusil jsem i odpojit baterku a nepomohlo - pokaždé po nastartování píp a kontrolka, lenochod. Dneska to zmizelo, auto se chovalo normálně, ale stějně jsem s tím jel k @pipos na diagnostiku.

Výsledky jsou:

• Engine ECU fault: Intermittent fault. Incoherence between motorised throttle signals 1 and 2. Malfunction
• ECU fault code: P0121

No ale teď to zas jezdí, bez symptomů. Může to být nějaký špatný kontakt na té klapce třeba? A jaktože se to samo opravilo - pomohlo třeba 5x nastartovat?

[inoxing]

protože je to nahodilá závada. Buď klapka, nebo kabeláž. Ale musíš to vyčíst origo diag. A taky je rozdíl v tom, jestli je to normální jednašvestka NFU PEU 80kw nebo jednašvestka 5FW VTI BMW 88kw. U BMW motoru máš řízenej vzduch přes valvetronic a klapka je tam jenom na nouzí a minoritní regulaci vzduchu, kvůli odvětrán atp. Takže co je to za motor?

[Stejsn]

Asi jsem to sem umístil blbě, jestli to byla reakce na mě. Dával jsem to do vlákna Závada P0121, ale v mém případě je to 406ka. Můj motor mám v podpisu, závadu jsme vyčetli origo diagnostikou přes Peugeot Planet. Právě že je to občasná závada, tak si myslím že asi nějaký konektor?

[inoxing]

Muze to byt konektor, muze to byt kabelaz. Ale muze to byt i draha v klapce. Jestli mas elektronickou klapku (plne elektrickou fly by wire), tak by mela jit rozdelat a muzes procistit drahy uvnitr. Bacha na sberaci kartacky potenciometru, ty se nesmi ohnout. Drahy staci vzit lihem, ne ředidlem.

[Stejsn]

JJ, je tam plně elektrická. Trochu mě štve, že se před 40 tisíci měnila (stará se úplně rozpadla) a je to docela drahý díl, doufám že se to nebude muset měnit zas.

[Teo]

Nevíte jestli se to musí po výměně potenciometru nějak kalibrovat?

607 2001 

Začala házet chyba P0121 vyměnil jsem potenciometr (značka ESEN) ale vyskakovala dál ale už v páru. Po výměně už je tam ta chyba ale 2x. Vyměnil jsem potenciometr znovu za značku VEMO (ESEN k dispozici ) a pořád stejné. Většinou to udělá 30m po rozjezdu. Někdy to celý den nědělá a někdy po každém startu.

Pokud koukam na napěti přes diagnostiku tak to vypadá ok (mezi 0,5 a 4,5 V myslím) ale ta hodnota se obnovuje tak jednou za pět vteřin takže nevidím jestli jsou tam nějaké chvilkové nesmysly.

Zkoušel jsem laborovat s napnutím lanka ale nulový efekt. Je to pěkně blbý na rozjezdu do křižovatky nebo předjiždění.... 

Díky

Upraveno 20. říjen 2021 uživatelem Teo

[ChouLu]

Jaký potenciometr jsi měnil? P0201 je koherence mezi dráhami škrítící klapky, nikoliv převodníku lanka  

[Teo]

P0121 Throttle/Pedal position

[ChouLu]

Protože máš delphi  u delphi je hromada P kodu špatně popsána  

Škrticí klapka s motorkem: nesoulad signálu 1 a 2 : Bez charakteristiky

[Teo]

kurník takže problém je v klapce? sakra ten potenciometr stál lirt .... klapu jsem neměřil ..... co s ní ? Promazat? vyměnit čidlo?

[ChouLu]

Na klapce nejde měnič čidlo  to je celek. 

To je používání těch neorigo diag na PSA auta  Některé to stalo několik výplat kvuli delphině  

[Stejsn]

Já jsem tu klapku musel vyměnit celou (opět), stála opět šest tisíc a už se dost blbě shání.

[inoxing]

Nekdy staci rozdelat kryt klapky a vycistit dráhy potenciometrů. Nekde to jde, nekde to nejde.

[Teo]

Zkusím zítra a dám vědět díky