Přejít na obsah

Teo

Uživatel
  • Počet příspěvků

    109
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Teo

  • ID člena 50753
  • Hodnost
    Pozorovatel
  • Datum narození 12.2.1985

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 607
  • Rok výroby
    2001

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Senec
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

404 zobrazení profilu
  1. Teo

    E85

    Tak to se vysvětluje. O lambdach to asi nebude žee ale měření délky vstřiku dává smysl. Nevíte někdo jestli je přes Lexia nebo Peugeot Planet nastavit korekce a srovnat to?
  2. Teo

    E85

    Další měření od plné po plnou 55km a dělá to skoro 23,8 na sto při 38km/h průměru a palubní pc ukazuje 10,9l/100km UPDATE tak možná nějaká chyba měření nebo to brutálně žere ve městě. Teď mi to zase vychází na 11L ale chce to delší nájezd. Dále: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/828190.html
  3. Teo

    E85

    Přidám zkušnost s 607mou 2.2i ew12j4 automat jednotka http://www.t-ec2.eu/ za 2tis Kč a najel asi 1500km na E85. Jednotka má trvale zapojený bluetooth modul v OBD portu a nějake sleduje lambdy a teplotu apod. a podle toho prodlužuje délku vstřiku. V reálu se čeká před startováním cca 5sec než se nastartuje ECU a modul se chytí a pípne. Startování většinou na 2x a točím několik vteřin Občas ale chytne hezky hned, divné. Za teplého motoru lepší. Výkon subjektivně trochu vyšší. To hlavní spotřeba...najezdil jsem 1500km a počítač ukazuje 10.1 a 43km/h průměr. Na benzín jsem byl na 12...takže spokojenost velká. Auto jezdí hodně město a krátké trasy. Zkamání ale dorazilo teď co jsem změřil od plné po plnou 400km a vyšlo mi 14,5 Na benzín bohužel nemám změřeno od plné po plnou ale chyba palubního počítače 30% mi přijde divná... předtím na benzín to podle mě souhlasilo. Ukazoval dálky za 8-9, město 14-16, kombinace 12...lambdy mám obě nové BOSH....
  4. Tak stačí několik (4) děr 10-12mm a klima to zchladí/odbarví za minutku dvě a je klid. Běží mi k tomu ještě ten větráček ale zkusim ho ještě odpojit a podle mě to bude ok i bez něj. Četl už jsem to někde na Franzoucskejch forech že to funguje a zbytečně se dělam s větráčkem a přitom ty díry fungujou líp. Na druhoou stranu nevim co v zimě jestli bude stačit zacpat díry. Jinak operace jednoduchoučká...stačí 2 kreditky na vyloupnití a vrtačka...
  5. Teo

    Vibrace volantu

    Pokud je to jen při zátahu je to nejspíš poloosa. Ale to kmitá celý předek, ty píšeš jen o volantu...
  6. Teo

    Klepe volant

    Peugeotí specialitka. Poloosa.... Jak se kontroluje nevím ale klepani které je pouze ve středních rychlostech umí dobře. Ale je to jen při akceleraci. Bez plynu je klid. Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk
  7. Teo

    Aku diagnostiku kupit?

    Android: Torque a OBD Car Doctor
  8. Teo

    Aku diagnostiku kupit?

    Elm327 živé hodnoty hází tak rychle jak ji je vrací na požadavek ECU ... 200-300 milisekund... Profi diagnostika nevím jestli je rychlejší... Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk
  9. Tak to fakt nestačí jak je teď horko Uplně černo jako předtím. Zkusím tam ještě navrtat díry aby tam šel vzduch z klimi a nějak tu součástku co hřeje tepělně odstínit...
  10. Najeto 1000km od opravy a jezdí ! Jen jednou chyba vstřiku ale motor jel furt stejně. Po smazání už nevyskočila. Prostříknul jsem kontakty. Dnes jsem prošel STK i emise bez problémů jen se drolí brzdové trubičky a fouká spoj výfuku. Budu asi zkoušet ethanol.
  11. Teo

    P. 307 1,6 16V ide na 3 valce

    Napřed Diagnostika pak otevírám haupnu [emoji4] .... Pokud nikoho nemáš kdo půjčí tak Elm327 stojí pár korun. Hodně štěstí. Mě to dělaly zapalovací cívky ale u motoru 2.2i Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk
  12. JJ něco z PC co sem našel doma. Dal jsem to na sání vzduchu z displeje. Zatím žádný extra horko nebylo a dálku jsem taky ještě nejel tak nevím kolik to uchladí ... uvidíme...
  13. Menší pokus pomoci tomu zdarma. Tmavnutí je menší o 80%.... Jen na semaforech bez radia jde ventilatorek slyšet, jinak ok. Napájení je z rádia, červený tlustý + a žlutozelený minus. Napájení se odpojuje až cca minutu po zamknutí auta nebo úsporném režimu. UPDATE V létě to neuchladí!!! Chce to vyvrtat díry pro vzdiuch a chladit klimou.
  14. Taky by mě zajímala možnost nakodovat nové klíče nejlépe levné z číny. Na Toledo II se povedla čína za 700,- i s vyřezáním a nakodováním na 607 nemůžu najít sklápěcí s dálkou tak zatím mám objednaný alespoň základ bez dálky http://r.ebay.com/SInXPf
  15. Teo

    Vymena oleje v automatu 4hp20

    VF39D3FZE92050168
×