Neustálá regenerace 2.0 HDI

[scratcher]

Zdravím,

mám motor 2.0 HDi 100kw, doteď žádný problém regenerovalo po cca 700-900km. Ale za poslední týden se děje to že jak nastartuji a motor se zahřeje pustí se regenerace (poznám podle toho že cvakne relí vyhřívání zadního skla) a motor se chová jako když probíhá regerenace ale děje se to klidně celou dobu jízdy (takže třeba 30min v kuse) jen když zastavím tak zas relé cvakne (jako že vypne, ale někdy nevypne až když zastavím třeba na semaforu) a po rozjetí se zas regenerace zapne. Diag nic nehlásí a motor není ani v nouzáku, nikdy předtím se toto nedělo. Jediné co se předtím stalo že po natankování další den zahlásilo chybu a bylo to víčkem nádrže to sem vyndal/zandal, chyba zmizela od té doby se už neobjevila. Takže vůbec nevím na co se zaměřit? díky

[baffy]

Napríklad na reálne hodnoty fapu. Možno odišiel nejaký snímač /diferenciálny ,neviem /a tak sa to teraz blázni na základe nesprávnych hodnôt

[ChouLu]

Zřejmě špatná diagnostika nebo diagnostik  Kolik máš najeto a v jakém autě to máš? V praze bych ti to popř byl schopnej napíchnout a podívat se co ti způsobuje regenerace.. 

[ferinko2]

Myslím,že na diagnostike to ešte nemal. Že diag nic nehlásí.....asi bolo myslené oznamy na displeji auta.

[scratcher]

Přesně tak diagnostiku sem ještě neřešil, display auta nic nehlásí a vyčtení hračkou ELM taky žádnou chybu nemá.

Začalo to vlastně že dne na den. Takže si říkám že to bude snad nějaký čidlo. Jakmile se motor zahřeje cvakne relé a regeneruje. Když zastavím u obchodu, nastartuju tak hned cvak a regenerace...jinak FAP byl čištěn asi před 60tis a ještě byl docela ok, a celou dobu regenerace v pohodě a pravidelně skoro po stejným ujetí km.

Než se začalo dít toto tak se objevilo depolution faulty a vyčtením chyby to bylo víčko nádrže, to sem vyndal a vrátil a chyba zmizela a už se neobjevila. A to sem najel tak 300km, a až potom najednou neustálá regenerace ale žádné příznaky předtím nebyly.

[ChouLu]

Tak ještě jednou.. v jakém autě a motorizace to máš? 

[scratcher]

C5 2.0hdi 100kw 2006, stejnej motor jako p407

[Agrafik]

Když už máš to ELM, zkus to přes FAPLite. Pokud máš BT verzi...

[scratcher]

FAP lite mi nechce s ELM spolupracovat, podle všeho mám jinou verzi ELM než faplite chce...

[ChouLu]

Bez origo diag to půjde těžko  neustálou regeneraci může klidně dělat teplotní čidlo před FAPem.. ale to žádnou jinou než origo diag nenačteš 

[scratcher]

Tak sem si rozchodil Lexii, kde se dají najít ty měřené parametry? proklikal jsem snad všechny položky a meřené hodnoty to nikde nenabízí - zkoušel jsem při zhasnutém motoru. díky

[ferinko2]

Riadiaca jednotka motora

[scratcher]

Tak to nikde najít nemůžu - jakou cestou se k tomu proklikat? Diagnostika - celkový test/test jednotlivých funkcí....nebo úplně jinde? díky

[ChouLu]

jednotka motoru - standardní měření parametrů - výfukové vedení.. ale pokud nemáš ani tušení na co tam koukat, tak stejně z toho nic nevyčteš  

[HonzaZ]

Celkový test- počítač motoru- měření parametrů

[scratcher]

Tak sem asi blbej ale prostě nikde něco jako počítač motoru nemám. co je tomu podobný je BSI a "pomocný počítač motoru" což je BSM, ale v měřených parametrech není nic kolem motoru - max tak teplota oleje. Neukážou se nějaké položky až po nastartování (což je asi blbost)?

 

edit: verzi lexia mám LEXIA 345.13

Upraveno 27. březen 2020 uživatelem scratcher
edit: lexia

[Agrafik]

Jsi vůbec připojený, načetla diagnostika VIN auta? Pak jak píše @HonzaZ celkový test, pro proběhnutí testu všech jednotek, si najdeš jednotku motoru....

[scratcher]

jj, připojení je v pohodě, zvolím "diagnostika", "celkový test", proběhnou testy a z toho co je tak podobný jednotce motoru je "BSI" nebo "pomocná jednotka motoru" jinak nic. ale ani v BSI ani "pomocný jednotce.." v meření není něco jako nějaké hodnoty ohledně motoru. 

Upraveno 27. březen 2020 uživatelem scratcher

[HonzaZ]

Jaký máš SW? Jaký r.v. auta? Nemáš tu Lexii náhodou pod Diagboxem? Pokud máš novější auto a Lexii pod Diagboxem, tak ta je značně ořezaná. Musíš to diagnostikovat Diagboxem.

[scratcher]

auto je konec 2005, diagbox nemám, mám čistě jen lexii 345.13