PAJA106 Odesláno 6. únor 2020 Odesláno 6. únor 2020 Ahoj, prosím o doporučení vyzkoušené značky těsnění hlavy válců pro motory řady TU pro známeho-mechanika. Na mámině 106 1.0 se dělalo před 2 lety-rosil mazací kanál, hlava se rovnala.... a už je zase blok od oleje. Použito Victor Reinz. Dalším autem byla 206 1.4 8V, použito Elring a taktéž je třeba znova vyměnit, zde tlakuje do vody. Více detailů bohužel neznám. U tohoto motoru se mám zeptat, zda bylo praskání hlav nějak výrazněji známe. Díky Citovat
Hafity Odesláno 7. únor 2020 Odesláno 7. únor 2020 Na motoru řady TU jsem nikdy prasklou hlavu neviděl.... Jinak s tím THV je to svízel.... Na jedné 309 jsem ho měnil 3x (různí výrobci a různá provedení, hlava srovnaná, blok kontrolován) a pomohlo až slabé(!) potření silikonem okolo mazacího kanálu.... David 106s16 a inoxing ohodnotil 2 Citovat
ozzy56 Odesláno 7. únor 2020 Odesláno 7. únor 2020 u toho motoru je problém v tom, že je málo ,,masa'' kolem mazacího kanálu, resp., když se nehlídá teplota motoru, myslím stav vody, teploměr, jízda v kopci, s vlekem atd., tak nevydrží dlouho žádné těsnění, bohužel výrobce na tenhle ,,bonus'' po celou dobu výroby motoru kakal a nezměnil to k lepšímu, takže tak... Hafity ohodnotil 1 Citovat
Hafity Odesláno 7. únor 2020 Odesláno 7. únor 2020 Ale až na tento "bonus" jsou tyto motory poměrně spolehlivé a "blbuvzdorné", bez zbytečných "k*rvítek".... ozzy56 a inoxing ohodnotil 2 Citovat
inoxing Odesláno 7. únor 2020 Odesláno 7. únor 2020 To byla zamýšlená vlastnost motorů TU- protože, co je od oleje, to nerezaví Když je k dispozici, tak používám těsnění Corteco, ale i ty, co jsi zmínil nejsou o nic moc horší Elring/Reinz. Hele a neprolíná ti gufero na vačce/ventiltekl? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.