Vlek vs tažné

[Dave_k]

Kolega z práce řeší jednu věc ohledně tonáže vleku.

Chce koupit "nové" přibližovadlo, ale řeší jak to provést ohledně vleku co má občasně tahat.

Jde o to, že nové vozidlo bude mít tažné s maximální tonáží 1800kg.

Vlek (bouda pro 2 koně), který prázdný váží 850kg a jeho maximálka je 2500kg. Taháno za silným SUV s tažným do 2500kg, které už přestává sloužit.

Chce tam vozit jen jednoho koně 3x do roka a tudíž váha vleku nepřesáhne 1800kg.

Co se ptal tak jedni říkají, že by mohl tahat jen prázdný a jiní, že to vůbec nelze.

Nevíte někdo jistě jak se to opravdu má?

Jde o to, kdyby se něco stalo jestli by byl problém třebas s pojišťovnou.

Řešil případné snížení tonáže, ale výrobce už neexistuje a nikdo mu neřekl jestli to vůbec lze.

[Návštěvník]

Mám brzděný přívěs (přípojné vozidlo) kategorie O2 s nejvyšší povolenou  hmotností do 1200 kg včetně.

Otázka č. 2: Povolená hmotnost brzděného přívěsu pro moje auto je v TP stanovena na 1000 kg. Mohu tento přívěs táhnout za svým autem ?

Ano, můžete tento přívěs zapojit a táhnout ! Podmínkou však je, že okamžitá hmotnost tohoto přívěsu (provozní hmotnost + hmotnost nákladu) nesmí v provozu překročit uvedených 1000 kg !!!

POZOR ! V tomto případě musí být ještě splněna další podmínka, že největší povolená hmotnost mého tažného vozidla - běžného osobního auta (vozidlo kategorieM1) nebo lehkého nákladního auta (vozidlo kategorie N1) nesmí být menší než okamžitá hmotnost přípojného vozidla.

Zdroj: www.agados.cz

[Charlie 607]

Vyhláška 209/2018 § 3

f) pro spojování vozidel v jízdní soupravu s přípojnými vozidly kategorií O1 nebo O2 dále platí, že

1. hmotnost nebrzděného přípojného vozidla kategorie O1 nesmí být větší než největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla,

2. hmotnost brzděného přívěsu kategorií O1 nebo O2 nesmí být větší než největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla, za podmínky, že hmotnost takového přípojného vozidla není větší než největší povolená hmotnost tažného vozidla u vozidel kategorií M1 a N1 a jedenapůlnásobek největší povolené hmotnosti tažného vozidla u vozidel kategorií M1G a N1G

 

Tou hmotností se rozumí okamžitá hmotnost přípojného vozidla - tedy to co by se navážilo v případě kontroly. Dříve to bylo ve vyhlášce uvedeno, po novelizaci slovo okamžitá vypadlo, ale platí to stejně.

Taky tahám vlek s celkovou 3500kg za autem s tažným na 3000kg.

 

 

 

Upraveno 27. srpen 2019 uživatelem Charlie 607

[lucnikonik]

kamarád táhnul paleťák s autem, vlek samotný necelých 500kg, auto 1400kg, max. hmotnost vleku 2,5 tuny, auto na kouli 2480kg a zkoušeli ho policajti prudit s tím, že okamžitá hmotnost je nezajímá, že má dle celkové hm. vleku překročeno a mermomocí mu chtěli dát pokutu, Naštěstí s sebou v telefonu "vozí" jak aktuální verzi ZPPK, tak veškerých vyhlášek okolo a podařilo se mu ty dva "inteligenty" udolat paragrafama, nicméně stálo ho to cca hodinu a půl času, kdy se s nimi musel přít - takže dle vyhlášky/zákona je to OK, ale doporučuju nahrát si do telefonu/tabletu aktuální zákony a vyhlášky pro případ "srážky s blbcem".

[Dave_k]

Díky předám dál. 

Kolega se ptal i na STK a jiných místech a většinou právě krčili rameny.

[mmartinkovic]

před 56 minutami, Charlie 607 napsal:

Tou hmotností se rozumí okamžitá hmotnost přípojného vozidla - tedy to co by se navážilo v případě kontroly. Dříve to bylo ve vyhlášce uvedeno, po novelizaci slovo okamžitá vypadlo, ale platí to stejně.

Ak "okamžitá" vypadlo, podľa zákona by malo platiť to čo je napísané ako Max nosnosť. A tým pádom by porušoval predpisy a pri kontrole by bola pokuta opodstatnená. Ak by to riešili na úrade s právnikom, kde riešia keďže slovo, nie je sa o čo oprieť a pokuta je zaručená.....

[David 106s16]

@mmartinkovic  v bodě 2 je napsáno "hmotnost.........".

Hmotnost je hmotnost,opravdická "váha" zvážená homologovanou certifikovanou váhou na certifikovaném místě (protokol, z důvodu vodorovnosti plochy) proškoleným střízlivým pracovníkem. Není to číslo v nějakém papíře.

[Fruktis]

V tom co sem dával @Charlie 607 je psána hmotnost přípojného vozidla...nepíše se o maximální povolene hmotnosti přípojného vozidla...

Paní z PaCHu určitě měli s sebou mobilní váhu, aby soupravu prevazili...jinak v takovem pripade platí že s policistou se nevybavujeme...

 

Upraveno 27. srpen 2019 uživatelem Fruktis
@david 106s16 byl ryvhlejsi😋

[mmartinkovic]

Okamžitá hmotnosť - kde píše že okamžitá vypadla, v TP autá aj prívesu je Max hmotnosť, čiže keď tam okamžitá hmotnost nie je, to koľko váži ak by bol len s 1 koňom, kde má prívese je Max xxxx nikoho by nezaujímalo ci hmotnosť neprekročil, ale podľa papierov je mimo. Je to o slovíčkareni, ale hádať sa s policajtom na ceste je hop alebo trip.

[Charlie 607]

Není co se dohadovat, pokud policista chce dát za toto pokutu, tak správní řízení a hotovo. Pro spojitelnost vozidel rozhoduje okamžitá hmotnost přívěsu. Ale ohledně řidičského průkazu maximální přípustná hmotnost.

 

Nebržděný přívěs si taky nenecháváš ponížit na váhu podle TP auta, ale máš zapsáno 750kg (většina dnešních nebržděných vleků) i když auto může táhnout třeba jen 600kg nebo i míň.