PureTech 180 133kW

[zenes]

Ahojte,

z aktualnej ponuky na trhu SUV/Crossoverov som si vybral 3008, mal som moznost vyskusat pocas celeho tyzdna 3 motory, 1.5 BlueHDI, 1.2 PureTech az po sucasnu novinku 1.6 PureTech 180.  Prave ten 1.6 PureTech mi pride ako s tvorena pre tuto 3008, ziva a ticha tak, ze musite otvorit okno aby ste zistili ci funguje na volnobeh startstop alebo je tak tichy motor. Zvuk motora pocas jazdy je balada. 1.6 PureTech je uz na pohlad ina oproti THP,. Viete o tomto motore 133kw cosi viac, pretoze ma oslovil najviac a podla vsetkeho ho objednam.

Upraveno 16. duben 2019 uživatelem zenes

[pesastor]

Jestli Ti technik oprvdu povidal ze ta 1,6 ma "kovane hlavy valcu"tak vi o motorech totez co ja o stredovekem cinske stinovem divadle = NIC!

[zenes]

myslis jedno - pises druhe, kovany piest samozrejme

Upraveno 9. únor 2019 uživatelem zenes

[HonzaZ]

Podle service boxu PT 1.6 má rozvodový řetěz jako THP

[zenes]

Nebude to o PureTech 225? V 508 su obe vykonostne varianty noveho motora. Vyfotil som motor pt 180 v 3008.

[zenes]

Zaregistroval som sa v box service, mal som poznacene vin PT180 a vyhodilo mi toto

3008 (P84E) CROSS OVER 5 PORTES 1.6 PureTech 16v 180 (EP6FADTXD EURO 6.2) BVA 8

Upraveno 16. duben 2019 uživatelem zenes

[ozzy56]

protože je to kvalifikovaný vystudovaný odborník na svém místě

[HonzaZ]

zenes, nevím zda ti vyhovuje francouzština, ale asi bych změnil jazyk v service boxu

[MikeSV]

Zenes, asi sme si o tomto motore pisali v komentaroch na youtube. Ja ked som sa bol previezt na tomto novom 1.6 puretechu tak sa mi na volnobeh zdal trosku hlucnejsi ako 1.2. Mozno kvoli tej retazi. Samozrejme radsej by som mal v aute tuto 1.6 133kw aj ked 1.2 tiez nie je na zahodenie

[zenes]

Ahoj,

ano sme sa tam o tom bavili, mne prave sa zdala pt180 najtichsia, kazdy motor som mal na cele 2dni  a tato 1.6 je pre mna rozhodne najlepsia.

[MikeSV]

Vykon paradny a ten automat akurat ma mrzi ze som zabudol vyskusat ten sport rezim. Nad 508 si nerozmyslal? 

[zenes]

Tak to je chyba, v sporte je to splaseny kon, automat je razantnejsi a necha motor pretacat ak podradi drzi vyssie otacky. Turbo vyrazne pocut vo vyssich otackach. Chcem vyssie sedenie, nove 508 nieje co hladam, i ked je nadhnerna.

[MikeSV]

Aj sa mi zdalo, ze by to mohlo ist este lepsie, a ja som siel na normal rezime. My sme si uz tiez zvykli na vyssie auto, hlavne zena. O 508 nechce ani pocut. 

[zenes]

Celkom ma zaujala jedna vec, prezeram service box oproti THP je v PT180 okrem ineho uplne prekopana hlava valcov a v nom vodenie ventilov. Len samotne nasavacie ventily maju 2 hriadele, dokopy aj s vyfukom 3 to uz preco? Zeby toto riesilo karbon?

[MikeSV]

Urcite sa to snazili vyriesit, ale naco dalsiu vackovu hriadel, to netusim. Asi to bude mat co do cinenia s umiestnenim ventilov. Zeby kombinacia priameho a nepriameho vstreku? 

[zenes]

design hlavy valcov je podobny tomuto, cca 2:30

 

[jarokare]

Ta třetí vačka je tam kvůli změně zdvihu ventilů , ale to měly už i starý VTI ...

[zenes]

Ďakujem za nakopnutie.

https://www.autorevue.cz/plynula-zmena-zdvihu-ventilu-hluboke-dychani_1

[komancik]

tu máš peknú v detailoch.

 

[Ajap]

Ahoj, máte, prosím, někdo tu 1,6? Jak moc líp to jede oproti 1,2THP? Zvažuju koupi.