vlastimil.pikl Odesláno 13. leden 2019 Odesláno 13. leden 2019 Dobrý den, prosím o radu smím autem.Problém se táhne už dlouho.Když auto delší dobu klape na volnoběh a pak se chci rozjet tak zdechne a nejde nastartovat.Po otočení kličku v zapalování nevrčí palivové čerpadlo.Auto dotáhnu domů a druhý den normálně nastartuje.Při napojení na diagnostiku žádná závada.Jak zjistím závadu jestli je to palivové čerpadlo nebo jenom relé.Kde to relé najdu?jedná se o 2.OHDI 16V kód motoru RHW. Děkuji za každou radu. Citovat
Hanz410 Odesláno 13. leden 2019 Odesláno 13. leden 2019 Zdar, pokud se ta závada projevuje pořád stejně tak bych to viděl na to čerpadlo.Rele by to dělalo v jakékoliv situaci Citovat
David 106s16 Odesláno 13. leden 2019 Odesláno 13. leden 2019 (upraveno) Nedávno jsem řešil s kolegou víceméně stejný problém u jeho 807. Auto dotáhl na laně, myslel si, že je to filtr nafty. Vyměnil ho, stále nic. A měl štěstí, že jsem šel kolem Takže auto zvednout, rozpojil jsem konektor ku čerpadlu, napíchl multimetrem, měřil jsem jen volty, bylo jich 12. Tak to je jasné, čerpadlo. Nádrž dolů, nafta ven, krásná sprcha...Čerpadlo se vytáhlo a ono funguje. Aha, takže nádrž je venku zbytečně. Zkouším konektor, jo volty jsou, ale žárovku to nerozsvítí. Byla to pojistka v motorovém prostoru. Pojistka byla dobrá, ale byly vypálené ty konektory, do kterých se ta pojistka dává. Nějaký proud to dalo, ale málo. Pak z něho vypadlo, že už to párkrát nenastartoval, ale po čase se to samo umoudřilo. Takže jsem byl za vola, no co se dá dělat.... Upraveno 13. leden 2019 uživatelem David 106s16 Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 14. leden 2019 Autor Odesláno 14. leden 2019 Necha se to zjistit pomocí diagnostiky? Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 16. leden 2019 Autor Odesláno 16. leden 2019 Sháním BSM-L05-00 nevíte kde sehnat?Vrakoviště nemají potřebuji do víkendu. Citovat
ferinko2 Odesláno 16. leden 2019 Odesláno 16. leden 2019 (upraveno) A toto tu to nie je toto? https://www.vrakovistecitroen.eu/eshop/bsm-motorova-jedn/2836-bsm-l05-00-siemens-citroen-peugeot-9661682880.html Upraveno 16. leden 2019 uživatelem ferinko2 Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 17. leden 2019 Autor Odesláno 17. leden 2019 Na ten inzerát jsem už volal a nemají a to druhý je B5 ja chci L5. Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 17. leden 2019 Autor Odesláno 17. leden 2019 Tak závada odstraněna byla to ta BSM lišta. Citovat
David 106s16 Odesláno 17. leden 2019 Odesláno 17. leden 2019 Přesně v tom BSM krámu byly ty vypálené kontakty na tu pojistku, co mě tak vypekla. Citovat
ferinko2 Odesláno 17. leden 2019 Odesláno 17. leden 2019 před 52 minutami, vlastimil.pikl napsal: Tak závada odstraněna byla to ta BSM lišta. Asi nerozumiem pojmu "BSM lišta". Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 17. leden 2019 Autor Odesláno 17. leden 2019 Neznám přesný název.Každý tomu říká jinak někdo lišta,někdo panel,někdo pojistková skřín. Citovat
Pe.Tr Odesláno 18. leden 2019 Odesláno 18. leden 2019 to umisteni bsm pod torpedo navic ve srandakrytu je proste spatne , jakakoliv vetsi el zavada na c8/807 skonci u vypalene bsm, voda je svine, dostane se vsude. menil jsem bsm na sve c8 i tchanove 807 a jak to na foru ctu ,malokdo ji ma puvodni Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 18. leden 2019 Autor Odesláno 18. leden 2019 Nemáte náhodou někdo tušení jestli ty dva ventily(zas neznám přesný název,,snad měnič tlaku¨) na turbo a egr jsou stejný? Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 19. leden 2019 Autor Odesláno 19. leden 2019 (upraveno) Děkuji za odpověd.Může být jejich prohození důvodem ztráty výkonu? Ještě jeden dotaz,jak to tak zatím pozoruji bude to chtít asi pořídit diagnostiku.Nemáte nějaký tip? Upraveno 19. leden 2019 uživatelem vlastimil.pikl Citovat
brixtr Odesláno 19. leden 2019 Odesláno 19. leden 2019 před 2 hodinami, vlastimil.pikl napsal: diagnostiku Jedine diagbox (peugeot planet/lexie) univer. Nemaji moc smysl, hlavne zalezi na co ji chces pouzivat. Zda cteni chyb nebo i programovani Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 20. leden 2019 Autor Odesláno 20. leden 2019 (upraveno) To auto prostě nejede.Jel jsem po dálnici a nedokážu udržet 130km/h.To asi nebude normální.Mám nové turbo,nový egr,fap nemám,nové hadice u turba,nová váha vzduchu,nová regulace turba a egr.Vstřiky měřily a prej taky dobrý.Spotřeba je někde na 12L a jezdil jsem za 8L.Jedná se o Citroen C8 2,0HDI 16V. Upraveno 21. leden 2019 uživatelem vlastimil.pikl Citovat
vlastimil.pikl Odesláno 24. leden 2019 Autor Odesláno 24. leden 2019 Závady odstraněny koupen Volkswagen touran. Péťa ohodnotil 1 Citovat
ozzy56 Odesláno 25. leden 2019 Odesláno 25. leden 2019 jasně, pryč z baráku--nervy máme jenom jedny Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.