Regenerace DPF

[TomasARN]

Ano, urcite otacky treba, ale najlepsie je asi dialnica a ustalene otacky

[Agrafik]

Na 50-ku tam je zařazená 4, to je nevím přesně +-1500ot ?.

[slnecnik221]

Ja jazdim 2000 otacok menej ani nejdem trpi cely motor 

[loque]

Pri automate je bežná jazda okolo 1500ot/min, samozrejme ak treba akcelerovať tak podradí a ak nie tak podradím ja, lebo vtedy už motor trpí ale pri plynulej jazde som nepozoroval, že by motor trpel prakticky pri akýchkoľvek otáčkach.

[slnecnik221]

Ja mam manual automat som nechcel 

[patejrik]

Ahoj,

začala se mi stávat podivná věc s regenerací a nevím, zda to má řešit nebo ne. 

Po najetí 160 xxx se mi začalo stávat, že regenerace probíhala po cca 300 km. Řekl jsem si ok, nejezdím poslední dobou dlouhé trasy, asi je to tím. Začal jsem s autem zas jezdit delší trasy, uběhlo cca 50 km od poslední regenerace a najednou se spustila další. Pak uběhlo 160 km a další. A nejvíce mne na tom zarazilo, že to trvá nějakých 25 - 30 km. Přijde mi, že auto je i víc hladové. Jezdil jsem pod 6l/100km a teď mi to ukazuje okolo 6.3l/100km (2.0HDi 120kW manuál).

Nemá někdo podobnou zkušenost případně radu co vyzkoušet? Čeká mne cesta do zahraničí a jsem z toho trochu nervózní.

Upraveno 4. srpen 2018 uživatelem patejrik

[MJSytic]

Trochu si rejpnu. A LED pásek to nevyřešil?

Hmm, podle popisu to vypadá na poslední fázi. Pokud chceš mít jistotu, zajeď na DIAG k někomu, kdo ví, jaké hodnoty FAPu zkontrolovat a řekne ti, jaký je jeho stav. Nic víc se dle mého názoru dělat nedá

[patejrik]

Díky LED pásku jsem na to přišel, jinak bych o tom nevěděl  

Nedávno jsem to měl na diag a FAP ukazoval 70% a zbývající vzdálenost do cca 60 000 km. Myslíš, že přímo v Peugeotu mi to bude někdo schopen diagnostikovat přesně?

[MJSytic]

Očekával bych, že by to měli být schopni určit, v jaké kondici ten FAP je, ale víme, jak na tom autorizáky jsou Každopádně i výrobce udává tuším kontrolu FAPu při 180tis, a pak pravidelně, takže na to nějaký předpis určitě maji

Chtělo by to tjistit, které parametry z toho výpisu co znamenají. Když jsem nechával doplnit aditivum, tak jsem papír z DIAG s hodnotami dostal.

[patejrik]

Paráda  mám z toho fakt radost.

Každopádně něco je na 100% špatně. Okamžitá spotřeba leze i přes 20l (to jsem za ten rok, co auto mám, nikdy neviděl), je hrozně líný a i mi přijde, že tam je nějak moc oleje (nebo čehosí smíšeného). Nedávno jsem ho nechával měnit, nového jsme tam dali 5L (podle stavu jsem plánoval dodat ještě trochu) a po vytáhnutí měrky, otření a změření je olej pod tu malou šipku, která je na měrce. Ale možná se pletu a je to tak správně. 

A jako bonus občas při přidání plynu v nižších otáčkách (1700 - 2000) občas cukne. Takže se k tomu asi přidává egr ventil.

Upraveno 5. srpen 2018 uživatelem patejrik

[miruskom]

V 4. 8. 2018 at 18:51, patejrik napsal:

Ahoj,

začala se mi stávat podivná věc s regenerací a nevím, zda to má řešit nebo ne. 

Po najetí 160 xxx se mi začalo stávat, že regenerace probíhala po cca 300 km. Řekl jsem si ok, nejezdím poslední dobou dlouhé trasy, asi je to tím. Začal jsem s autem zas jezdit delší trasy, uběhlo cca 50 km od poslední regenerace a najednou se spustila další. Pak uběhlo 160 km a další. A nejvíce mne na tom zarazilo, že to trvá nějakých 25 - 30 km. Přijde mi, že auto je i víc hladové. Jezdil jsem pod 6l/100km a teď mi to ukazuje okolo 6.3l/100km (2.0HDi 120kW manuál).

Nemá někdo podobnou zkušenost případně radu co vyzkoušet? Čeká mne cesta do zahraničí a jsem z toho trochu nervózní.

Mal som podobný problem na 308ke ,urobili sme nutenu regeneraciu  dpf  a pri nej začalo podfukovat vstrekovač na druhom valci ,nefachčil dobre druhý valec tak zanašalo dpf,mal som ubehnutých 180000km,tak som dal vyčistit dpf a v pohode  motot fachčí. čau

[Che Guevara]

jak se čistí DPF?

[slnecnik221]

Bud sa spusti regeneracia ak sa este da dia alebo sa vybere a v peci sa vypaluje urcite by som to necistil 

[patejrik]

Vypalovat FAP v peci je pěkná kravina. Kompletně se tím zničí. Jediná možnost, jak vyčistit FAP a nezničit ho je zpětným proplachem (už se to tu řešilo).

Upraveno 7. srpen 2018 uživatelem patejrik

[slnecnik221]

Takze aby som tomu rozumel spravne aj co som videl na nete ako sa to presne robi ze to ide do pece aby sa to vypalilo ho znici. Tak podla toho co som sa bavil aj pytal nato tak sa to vypaluje a urcite sa to nevapkuje ak je to co si tym myslel preplach. 

[Laďa]

Tak to nevím na co jsi se díval. Schválně jsem se teď díval asi na 4 videa vždy se FAP proplachoval https://www.youtube.com/results?search_query=čištění+FAP+filtru

[slnecnik221]

Mal si pravdu akurat som pozeral na nete videa aj cital tak je to tak ako si pisal. U nas mi vela ludi tvrdilo ze sa to vypaluje v peci. Lebo uz som videl ako do toho liali dake veci a vapkou to cistili. 

[MJSytic]

 

[patejrik]

Tak jsem dnes byl na diag v a Peugotu a je to filtr. Něco se tam stalo, ale neví co. Na diagnostiku je prý potřeba 4-5 hodin. Údajně to může dělat jen nějaké čidlo anebo může špatně probíhat aditivace.

Nový originál filtr mi řekli 35000 Kč. Je to fakt taková raketa za filtr a je potřeba tolik hodin diag? Někdo nějaká dobrá zkušenost s firmou, která filtry čistí?

Upraveno 13. srpen 2018 uživatelem patejrik

[MJSytic]

U 508 to asi raketa (kolem 20tis) bude, protože tam je FAP společný s KATem   Ale zase to vyčištění by mělo stačit, pokud tam je jinak vše okolo OK.
Ohledně DIAG nevím. Záleží jakou důvěru v ten servis máš. Určitě to nějaký čas zabere. Když to nic nehlásí, tak s tím budou muset jezdit a sbírat data za provozu a porovnávat