Výmena batérie

[AlBunda]

Takze AGM je SaS a EFB jo bez SaS?

EDIT, ted jsem i k tomu neco nasel, oba systemy jsou SaS, ale asi bude vhodnejsi AGM, ale jistota pres VIN by se hodila

Upraveno 8. říjen 2019 uživatelem AlBunda

[cvrlo]

môže byť aj EFB, je to lacnejšie riešenie ale AGM je lepšie

[cvrlo]

ja sas nemám a podľa vin mám AGM

[cvrlo]

je jedno, či sas máš alebo nie, ide o princíp riadeného dobíjania 508, pre ktoré sú vhodné tieto baterky

[jarokare]

@AlBunda dle vin  

L3-70AH-760A-AGM

[AlBunda]

 

Jarokare:  Moc dekuji.

[AnotherOne]

Vie niekto z tohto vyčítať či to je AGM alebo EFB?

L3 760 70AH EFR 760 EN EF

[jarokare]

@AnotherOne EFB , ale když dáš AGM , tak tím nic nezkazíš

Upraveno 8. říjen 2019 uživatelem jarokare

[Pavka1979]

Ahoj, mám 508sw GT rv 2013 dva měsíce, najeto za tu dobu 10000....nemám start/stop, posledni tri tydny se obcas objeví economy mode. Původní majitel tvrdí, že baterie je rok stará, je to VARTA SILVER DYNAMIC. Je možné, že by začala odcházet už takhle po roce? Můžete mi poradit jako troubovi proč kopit bateri AGM a jaký je rozdíl oproti EXIDE PREMIUM? Předem díky! 

[Vítek1]

Ahoj může odcházet pokud není AGM/EFB. Pokud někdo nevypnul "chytré nabíjení" tak určitě. Auto dobíjí podle stavu akumulátoru a aktuálního zatížení motoru proto obyčejná baterka odejde. Není na to stavěná a potřebuje jiný režim nabíjení.  Pokud se dobře dívám na webu tak rozdíl mezí 72Ah exide prémium a 70Ah exide Start-stop je 500Kč tak bych dal co tam patří a neřešil to

Upraveno 30. říjen 2019 uživatelem Vítek1

[cvrlo]

presne tak, rozdiel v cene je minimálny, tiež som vymenil dvojročnú batériu za Exide AGM, tiež sa mi občas, keď dlhšie stojím, objaví economy mode ale neriešim to, robilo mi to aj na 407

[AlBunda]

Jen tak pro info...

Servis Peugeot, autobaterie "akční cena" 3895,-  + práce 362,-  s DPH.

Upraveno 8. listopad 2019 uživatelem AlBunda

[stoupa250]

Zdar něco pro pobavení mě odešla baterka v neděli ráno a jelikož bydlím na dědině kde nebylo kde koupit origo a v pondělí jsem musel jet do prace tak jsem byl nucen koupit baterku z kaufulandu a to ještě 62 Ah mám ji tam už skoro rok a žádny problém a stála jen 999kč  a funguje bez problému.

[sheep-master]

Zdravím ve spolek,

máme 508 SW 2.0HDI 120kw r.v. 2012, ještě bez start-stop- systému.

Původní baterka už byla KO, požádal jsem tedy mechanika o výměnu a dal tam obyčejnou Vartu Blue dynamic 74 Ah, 680A, bez EFB

https://www.autokelly.cz/Product/VT-574012BD/1445168/39849642;39850140;16;700834;700937;35101036;35439768.

 

Musím se sním tedy spojit, jestli vypnul to chytré dobíjení, jinak předpokládám, že půjde do roka do kytek. Když kouknu na auto kelly, tak na mě vyběhnou obyčejné modely tak s EFB. Ví někdo co tam opravdu patří?

https://www.autokelly.cz/Catalog/peugeot-508-sw-i-8e-11-10-2-0-hdi-1997ccm-120kw-163hp-11-10-elektrosoucasti-autobaterie-nabijecky-a-zdroje/39849642;39850140;16;700834;700937;35101036;35439768

Upraveno 28. prosinec 2019 uživatelem sheep-master

[jarokare]

@sheep-master napiš vin , těch možností je tam moc

[jarokare]

Máš to v SZ 

[sheep-master]

 @jarokare  mi zjistil, že na našem 508SW, 2,0HDI, 120kw,manuál, výbava Allure, r.v. 2012, bez start stop systému je baterie s EFB technologií, konkrétně: 12V, EF-L3 720A-70AH.

Třeba to v budoucnu někomu pomůže.

 

[cvrlo]

ja mám tiež bez ss a mám tam origo AGM

[Doberman]

Ahojte. Viete mi prosim niekto zistit podla VIN-ka aku baterku mam kupit do P508 SW. Tu je VIN: VF38ERHF8DL049823. Auto som kupil nedavno a vyzera, ze je tam nova baterka 88Ah aj dobre startuje, len sa mi nepaci, ze po nastartovani mi nabehne system (radio, senzory, display atd) po cca 30tich sekundach. Nerobi to stale.Dakujem za odpovede.

[Havlicek.Lukas]

720A 70Ah