Táhla řazení

[Leemon]

Ahoj,
praskly mi táhla od řízení a nemůžu zařadit 5 a zpátečku. Praskly mi dvě menší táhla a jedno větší viz obr. Potřeboval bych vědět čísla dílů, kdyby byl někdo tak ochotný.
Peugeot 206 2.0HDI r.v 2000 VIN  VF32ARHYF41129044
Předem děkuji za odpověď 

PS: teče mi i olej, ale zatím vůbec nevím odkud

[HonzaZ]

Tak si najdi co potřebuješ - viz příloha

P206 - ovl. převod.pdf

[Leemon]

Děkuji za odpověď. V manuálu jsem našel 2454G4, ale na autokelly najdu jen 2454G5. Je tam nějaký rozdíl?

Upraveno 13. srpen 2016 uživatelem Leemon

[HonzaZ]

Nemáš zač. Tak to kup přímo v Peugeotu. Tam je doporučená cena 708,- Kč za kus.

[JakubkoSK]

Plus priamo v PEugeote dostaneš zľavu 30% na diely pre tvoje auto.

[Guest StibTo]

Pouze pokud si ty díly u nich nechá vyměnit ...

[myšut]

 to se ty táhla ohnuly nebo praskly ,jako to železo...?

oka jsem si předělal ručně,byly vyběhaný, měl jsem sice náhradní oka z xantie a silon ,ale vyrobil jsem si to nakonec sám.
 

Upraveno 14. srpen 2016 uživatelem myšut

[Leemon]

To uložení mi prasklo, v podstatě to vypadlo. Povedlo se to tam zas nasadit, ale může to kdykoliv zas vypadnout. A domnívám se, ze kyselost oleje rozezralo tu gumu Radši bych dřív opravil ten unik oleje

 

Tohle jsem před časem čistil (viz obr, uprostřed, kousek pod vakuovym čerpadlem),když jsem měnil těsnění pod vakuovou pumpou, tak ted to bylo znovu mokrý od oleje. Vůbec netuším, co to je

Upraveno 14. srpen 2016 uživatelem Leemon

[myšut]

tady mám vyfocený táhla z xantiky, vypadá to obdobně, předělat to do oka je to nejmenší..nikde není psaný ,že ty kloboučky nemůže nahradit lepší systém

 

tady máš linky ,jak jsem to kuchal,uvařit kafe 3 v 1 je složitější....

http://www.citroenclub.eu/forum/download/file.php?id=906

opravené ,cena opravy  0.00 kč

http://www.citroenclub.eu/forum/download/file.php?id=907

 

takhle vypadá vyčištěná převodovka,kdyby si to někde hledal.. http://www.citroenclub.eu/forum/download/file.php?id=903

 

Upraveno 14. srpen 2016 uživatelem myšut

[Leemon]

 vypadá to dobře, ale spíš me zajímá ten olej, nevíte někdo co to je(ten obrázek naposled)

Upraveno 14. srpen 2016 uživatelem Leemon

[JakubkoSK]

Servo? Pozri množstvo kvapaliny v nádobke na servo. 

[Leemon]

Servo je v pohodě. Hladina oleje klesá

[HonzaZ]

Pokud je ten olej cítit spáleninou, tak je motorový.  Mohl by být z turba, může prosakovat po víkem ventilů anebo může být prasklé těsnění pod hlavou.

[JakubkoSK]

AK by prasklo tesnenie pod hlavou mal by olej v chlad. Kvapaline ale jemu vyteká von a má od neho zasratý motorový priestor takže ak nie servo ( usúdil som z tvojich foto že servo) tak potom to turbo tečie... 

[MilanF1]

Pokud nevíš odkud teče, odmasti motor. A po čase jezdění se kouknout, kde to je mastné. 

[HonzaZ]

JakubkoSK: právě že olej nemusí být v chladící kapalině. Měl jsem kdysi podobný problém na 405 1.9 DT a olej stékal po bloku. Tlakový olej provalil těsnění pod hlavou a šel ven.

[ozzy56]

ano, při fouklém těsnění pod hlavou je těch variant více, každá varianta má svoje logické vysvětlení a zdůvodnění

olej do vody, voda do oleje, voda ven, olej ven

 

[Leemon]

Odmastil jsem motor a olej teče ze sání... turba papá olej