Kupa jazdenej 308cky - ako vybrat

[slant]

netusim a presne tato logika mi na tom nesedi

[Ajap]

Hlavový airbag je ve stropě a je společný pro přední i zadní řadu - viz video EuroNCAP, čas 1:00:

http://www.euroncap.com/en/results/peugeot/308/11054

[Tomas00]

V 15. 7. 2016 at 13:54, slant napsal:

dalsia vec, myslite ze staci 68 kw motor na SW?

Mám ten motor, síce v krátkej verzii, ale celkovo vzhľadom na nominálny max. výkon "jede" podľa mňa (a aj niekto iný to tu určite spomínal) veľmi dobre. Samozrejme na nejaké závodenie to nie je, ale ak plánuješ normálne použitie auta nebál by som sa ho ani v sw.

Takisto si myslím, že ani FAP nie je problém pokiaľ sa popri krátkych aspoň občas spraví dlhšia jazda. Keď treba vie to zregenerovať hneď po zohriatí motora aj pri nízkej rýchlosti.

[slant]

neviem ako treba chapat kratke a dlhe jazdy vzhladom k FAP.  najkratsia ktoru momentalne robim, ma 10 km. kratsie len velmi sporadicky (napr. raz za mesiac). 

najcastejsie robim jazdy dlhe 14km a 27km, tak to striedam obden. vsetko su to cesty prvej triedy s 90km/h, obcas nejaka obec, prip. male mesto.

da sa regeneracia spustiti aj manualne?

 

[Jirikl]

Zdravím lidi zaujal mě tento vuz?? co si oněm myslíte??

http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/308/16909242?goFrom=list

[RichVa]

Boční airbag je vidět i zde (24. vteřina)

https://www.youtube.com/watch?v=2RxNkUOWgYU

Regeneraci FAP manuálně nespustíš - kromě auta napíchutého na diagnostiku.

Zde v sekci 308 se řešila signalizace (LED dioda ve vnějším zrcátku) - nejvíc škodí přerušení regenerace zastavením  

Upraveno 18. červenec 2016 uživatelem RichVa
__

[Tomas00]

slant: Podľa mojich skúseností by dané dĺžky jázd mali stačiť, sám to mám podobne. Keď sa aj regenerácia preruší vypnutím motoru, skoro vždy sa spustí hneď pri ďalšej jazde po zohriati motoru.

[ferinko2]

slant...... VF34H9HP0BS21775  je neplaný.......má iba 16 znakov

[Nostalgic]

Také v rodině uvažujeme o koupi 308 - bylo by to pro moji mamku na dojíždění denně do práce 35km a někdy i nějaký ten rodinný výlet - přestože bychom s tímto nájezdem už mohli v klidu asi sáhnout po naftě, přesto bychom raději benzín - mamka měla vždy benzínová auta a má k nim větší důvěru a je prostě na něj zvyklá, bude s tím jezdit hlavně ona, navíc benzínový motor řidiči přece jen ledacos odpustí (přece jen je to ženská :-) ) Zásadní otázka - jsou ty motory VTi opravdu tak nepovedené, že jít do tohoto motoru je bez šance na spokojené bezproblémové ježdění? V prvních letech výroby se 308 osazovaly ještě klasickými benzíny, nebo jsou už úplně všechny s VTi?  Uvažujeme i o menší 207, ale tam je situace v podstatě podobná, navíc by mohl občas nastat problém se zbytečně malým autem..

[slant]

opravujem to VIN, je to VF34H9HP0BS217758

[Tomas00]

Podľa serviceboxu tam je okrem základných navyše iba

PREDNÝ BOČNÝ AIRBAG:    BOČNÝ AIRBAG THORAX + CLONA

teda nič špeciálne pre zadné sedadlá.

Je to asi to, čo písal Ajap.

[slant]

bocny airbag thorax, trochu som guglil:

 

[slant]

je to zvlastne, ale cekoval som uz niekolko VIN, kde predavajuci uvadzali zadne bocne alebo okenne airbagy, ale servicebox mi ich nevypise. nechce sa mi verit, ze by si vsetci predajcovia vybavu vymyslali.

pouzivaju sa vobec airbagy v 308 v druhej rade?

[RichVa]

http://www.peugeot.hha.com.sa/showroom/308/sw/#!multimediagallery/zoomon/securite/airbags

[slant]

tak, mam to, kto chce ceknut airbagy, lepsie nez do charakteristiky v service boxe treba ist do:

zasah - elektricka suciastka - ochranne prvky a dvere - nafukovacie vaky

tam sa daju rozklikut aj nakresy, ak by bol z textu niekto taka lama ako ja