Nostalgic

Také v rodině uvažujeme o koupi 308 - bylo by to pro moji mamku na dojíždění denně do práce 35km a někdy i nějaký ten rodinný výlet - přestože bychom s tímto nájezdem už mohli v klidu asi sáhnout po naftě, přesto bychom raději benzín - mamka měla vždy benzínová auta a má k nim větší důvěru a je prostě na něj zvyklá, bude s tím jezdit hlavně ona, navíc benzínový motor řidiči přece jen ledacos odpustí (přece jen je to ženská :-) ) Zásadní otázka - jsou ty motory VTi opravdu tak nepovedené, že jít do tohoto motoru je bez šance na spokojené bezproblémové ježdění? V prvních letech výroby se 308 osazovaly ještě klasickými benzíny, nebo jsou už úplně všechny s VTi? Uvažujeme i o menší 207, ale tam je situace v podstatě podobná, navíc by mohl občas nastat problém se zbytečně malým autem..

To asi jedině rozebrat a zjistit, co rýhu způsobilo - buď se už při montáži dostalo něco tvrdého mezi destičku a kotouč, nebo je vadná přímo destička a něco v ní je zalisované, tak bych to viděl já.

Tak já zatím koupi 407 odsouvám na neurčito, byl jsem se na jednu podívat a to auto jako takové mi připadá oproti 406 kvalitativně níž, majitelé prominou...radši ještě zainvestuji do svého stávajícího auta a budu mít klid a pohodu jako doposud, než jít do nějaké nejistoty..

Já o 407 uvažoval, ale nakonec jsem zůstal u 406, protože jsem se byl na jednu kouknout a celkové zpracování např. interiéru mi přišlo podstatně horší než u 406 a měl jsem pocit, že bych si kvalitativně pohoršil, tak jsem koupi novějšího auta odsunul na neurčito...

Pokud jsi měnil krokový motorek, vyměnil bych ještě tu škrtící klapku - zkus tam dát třeba nějakou z vrakáče, i kdyby byla špatná zase jinak, určitě poznáš rozdíl, jestli je to tím - stejně se to chovat nebude, pokud to tou klapkou bude...a třeba budeš mít štěstí a bude to chodit i s tou z vrakáče perfektně...

Já tedy nevím, ale už delší dobu si myslím, že právě brzdy jsou jedna z těch typických věcí, kde je jasně vidět, jak šla kvalita za posledních 15 let rapidně dolů. Mám v garáži škodovku 120l po dědovi, která má najeto cca 150 000km a kotouče nikdo nikdy neměnil, auto nejezdilo pravidelně...a pořád to brzdí, mění se jen destičky (jen asi 2x za tu dobu) a auto je z roku 1987. Jasně, že mi tu někdo bude povídat o větším brzdném účinku novějších aut a kdo ví co ještě, aby zachránil teorii, že nové je lepší, ale všichni už dávno vědí, že dnes se dělá všechno možný, jen ne kvalitní věci... Konkrétně k výměně brzd z tohoto tématu - podle mě zbytečné plýtvání penězi, pokud auto bez problémů procházelo technickou a brzdilo dobře...

Jsem rád, že se tu najdou lidi, co jsou se 407 spokojení..opravdu se mi to auto začíná líbit, začínám po nich na silnici koukat..je to jediný Peugeot z řady 7, který se mi líbí..ještě něco našetřím a začnu pomalu vybírat..škoda, že se jich objevuje tak málo v benzínu, protože v mém případě by nafta byla fakt asi spíš naobtíž, i když rád bych HDi vyzkoušel, ale jistota je jistota, přece nebudu trápit nafťáka popojížďkami po městě..samozřejmě se taky někdy vydáme na výlet a nebo jedu k rodičům a tak, ale pracovní týden, to je jen město sem a tam... Další věc je, že se mi prostě nelíbí to bílý pozadí budíků, měl to švára na 307 a za mě nic moc, tak musím vybírat verzi s černým pozadím budíků, benzín...to pak výběr dost prořídne z desítek kusů na dva nebo tři :-) ..navíc ještě auto bez tažného považuju za nedodělané, takže to je další zúžení výběru...mám to prostě těžký :-)) ...pořád ještě koukám i po nějaký 406 v super stavu, což by měla být už kolem 50ti litrů...jenže bych přece jen už fakt rád něco dalšího...

Jsem rád, že se tu najdou lidi, co jsou se 407 spokojení..opravdu se mi to auto začíná líbit, začínám po nich na silnici koukat..je to jediný Peugeot z řady 7, který se mi líbí..ještě něco našetřím a začnu pomalu vybírat..škoda, že se jich objevuje tak málo v benzínu, protože v mém případě by nafta byla fakt asi spíš naobtíž, i když rád bych HDi vyzkoušel, ale jistota je jistota, přece nebudu trápit nafťáka popojížďkami po městě..samozřejmě se taky někdy vydáme na výlet a nebo jedu k rodičům a tak, ale pracovní týden, to je jen město sem a tam... Další věc je, že se mi prostě nelíbí to bílý pozadí budíků, měl to švára na 307 a za mě nic moc, tak musím vybírat verzi s černým pozadím budíků, benzín...to pak výběr dost prořídne z desítek kusů na dva nebo tři :-) ..navíc ještě auto bez tažného považuju za nedodělané, takže to je další zúžení výběru...mám to prostě těžký :-)) ...pořád ještě koukám i po nějaký 406 v super stavu, což by měla být už kolem 50ti litrů...jenže bych přece jen už fakt rád něco dalšího...

Tož ono si nevybereš, ani ten Nissan není žádná pohádka - máme v rodině Kaškaj, nebo jak se tomu nadává...auto je 9 let staré a poslední dva roky svítí kontrolka motoru (pravděpodobně FAP), teď bude mít problémy s emisema, za nový FAP chtějí desítky tisíc...naštěstí je to tchánovo auto, kterého moc nemusím, tak ať si to vyžere...naposledy říkal, když jsem měl někam jet se 406, jestli to tam prý dojede...tak ať si on s tím krámem jde do servisu pro nový filtr, srdce mi to netrhá...a tohle není rozhodně jediný problém auta za celou dobu a ceny dílů jsou astronomické oproti Peugeotu.. Ale chtěl jsem jen říct, že ať si člověk koupí cokoli, vždy se mu to po čase začne kazit..moje mamka má Hondu a to auto je super, za celých osm let měnila jen zadní kotouče a destičky a baterii kromě běžného servisu.......ale chtěli za ty brzdy 10 000,- Kč a náhrada žádná nebyla...takže někdy zlatý PSA... Já říkám, že v Peugeotu se člověk aspoň na úrovni sveze, když nic jinýho...jel jsem třeba Volvem V40, malý autíčko, kombík, ale podívejte se na tu hranu kufru a dělá se vám zle...a majitel taky mluvil o poruchách za slušný prachy...takže opravdu si nevyberete auto, který bude dokonalý a bezporuchový... BMW vám shnije jako stará Felicie....atd. atd...

No to snad ani není možný - žárovka v popelníku jako pojistka a teď zase osvětlení SPZ má vliv na sklon předních světel...chce se mi blejt, velebnosti...to přece nemůžou myslet vážně? Ani tomu nějak nemůžu uvěřit..

No to snad ani není možný - žárovka v popelníku jako pojistka a teď zase osvětlení SPZ má vliv na sklon předních světel...chce se mi blejt, velebnosti...to přece nemůžou myslet vážně? Ani tomu nějak nemůžu uvěřit..

Já neporadím, čím to je, ale všiml jsem si, že má dost lidí problémy podobného typu po výměně rozvodů (viz můj kamarád)...prostě mi přijde, že závada může mít něco společného s ne zcela odbornou výměnou rozvodů...už se s tím setkávám poněkolikáté, že motor HDi, který byl v pohodě, po výměně rozvodů začne podobně zlobit...řešení ale nemám :-(

......mám dva známé, oba mají v autě motor 1.6 HDi, jeden v Peugeotu 307, druhý v nějakém Citroenu..oběma ty motory zlobí..ale kdyby si přečetli, že mají měnit olej po 10-15 tisících a tankovat kvalitní naftu, možná by ty problémy neměli..lidi obecně kupují auta a nic si o nich nezjistí a pak nadávají...mechanici nadávají pořád na všechna auta, protože se setkávají jen s těmi rozbitými :-D ...přesto bych si dnes nekoupil auto s 1.6 HDi. Další věc, co mě štve, je to, jak všichni pomlouvají francouzská auta kvůli jejich měkčím podvozkům - to snad všichni chtějí jezdit na žebřiňáku? Když mě veze kámoš se Seatem Toledo z roku 2002, každá nerovnost tříská, jako kdyby to auto mělo místo pneumatik železný obruče, zadek na nerovnostech uskakuje jako koza, motor má turboefekt jako kráva, že máte pocit, že řídíte traktor - tohle všechno je jako to hezký? :-D Někdy prostě ty lidi nechápu..ale je to každého věc..já dávám přednost komfortní jízdě.

Líbí se mi na ní některý věci - například se mi líbí páté dveře, konkrétně ta chromovaná lišta a dvojice mlhovek pod ní, to si myslím vypadá dobře..přístrojovka není nic moc, ale pořád to jde, dá se říct, že je celkem normální..kufr má aspoň rovnou nakládací hranu, i když tím jeho výhody asi končí...prostě nějak nevím o lepší náhradě za 406, pokud chci vybírat jen od Peugeotu..teda vím, ale na novější zatím nemám... Ještě takový obecný dotaz - poslední dobou slýchám od různých lidí věty typu "Ty peugeoty se strašně zhoršily" nebo "Jsou to hrozně poruchový auta" atd....je to vážně pravda, že to šlo tak dolů v porovnání s ostatními automobilkami? Vzpomínám si ještě na 505, to byl symbol spolehlivosti...406 je taky výborná...můj názor je, že u Peugeotu si člověk musí vybrat správný motor - tedy z těch novějších nebrat 1.6 HDi a nebrat ty nové benzínové, ale taková 2.0 nebo 2.2HDi nebo starší benzínové motory ve 406 nebo 407 jsou naopak velice povedené, podle mě...tak to ale má většina výrobců - jeden motor se povede, druhý ne..jedni jsou spokojení, druzí nadávají...

Díky...no už jsem četl, že je prý vzadu žalostně málo místa..ale beru to tak, že já vždy řídím :-D Vzadu sedí z 95% děti, ty se tam vejdou v pohodě a až vyrostou, už bude dávno čas na jiné auto :-) Radši bych to viděl na nějakou střídmou, co nejméně vybavenou verzi..ať je tam té elektriky co nejméně...407 se mi líbí zezadu, zepředu už méně...a podle mě jí obecně sluší světlé barvy, tmavé moc ne...406 je podle mě velice spolehlivé a nenáročné auto, tak trochu počítám s tím, že 407 už prostě není ta stará škola, ale ta bezpečnost se mi na ní líbí - v té době to byla v bezpečnosti špička a i dnes neurazí, což se o mnoho cca 10 let starých autech nedá říct..jsem typický pežoťák, 406 mě dostala, 106 to podtrhla, takže další auto bych rád zase Peugeot...a až trochu zestárnou 508 a dostanou se cenami na pro mě přijatelnou úroveň, půjdu nejspíš pak do 508, pokud mě nezaujme něco jiného..ale 407 by mohl být takový zajímavý mezičlánek :-) ...jo a ještě jsem nezmínil velice dobrou protikorozní ochranu - ta je pro mne taky důležitá, protože auto, které je shnilé ani ne za deset let, je podle mne ostuda...a co si budeme povídat, mají s tím problémy celkem uznávané automobilky, zatímco Peugeot (nebo možná obecně PSA) má tohle na hodně dobré úrovni už hezkých pár let..

Ahoj, tohle se asi bude týkat hlavně těch, kteří přešli ze 406 na 407....nebo prostě těch, kteří mají zkušenost s oběma auty...vždy jsem měl rád klasické kombíky, mám 406 1.8 16V benzín, jsem s ní velice spokojen, ale přece jen je to už skoro 20 let staré a na dnešní poměry ne zrovna bezpečné auto, a tak koukám po něčem novějším. Po dlouhém bádání mě nenapadlo nic lepšího než 407 - seženu v pohodě do 100 tisíc Kč, bezpečnost je řádově lepší (mám děti), zatím jsem nenarazil na žádný větší problém tohoto auta - až na nějaké problémy se servem, ale to neřeším...dojíždím do práce asi 7 km po městě a mezi tím ještě jednou stavím, když vezu kluka do školky, takže nafta asi radši néé...benzínové motory ve 407 byly v podstatě ty samé jako ve 406, tzn. staré dobré spolehlivé, nemýlím se? Co jiného by mě mohlo čekat, nějaké nemilé překvapení? Díky za postřehy...

Ahoj, jsem tu nový, ale už jsem to tu sledoval nějakou dobu bez registrace. Ale k věci: U P406 se mi rozpraskala rukojeť řadící páky a kousek se i odloupl, tak jsem ji dnes úplně sundal a mám tam jen tu kovovou tyčku se zoubky na konci...máte nějaké tipy na novou rukojeť, která by dobře vypadala a hlavně padla do ruky? Originál tam už asi nechci, je to nuda, když už se rozpadla, využiju toho k pořízení nějaké jiné, stejně jsem o tom už uvažoval dřív. Máte nějaké tipy nebo fotky těch, co jste si namontovali do svých aut? Mám dost velkou ruku, takže robustnější rukojeť by pro mě byla vhodnější, ta originál mi připadala taková zbytečně malá, takže něco většího..nejlépe ze dřeva nebo třeba kůže...hlavně jde ale o to, aby padla dobře do ruky.. edit: a samozřejmě taky aby tam šla namontovat bez nějakých problémů :-)